《海上力量 太平洋大海戰(zhàn)中的尼米茲》：

　　在專橫刻薄的美國艦隊總司令歐內斯特·T.金上將和尼米茲上將那些頑固執(zhí)拗、語氣強勢的下屬之問，尼米茲充當著中間人和緩沖帶的角色。新聞界給軍中的三人取了綽號：哈爾西“公�！�、特納“怪物”、史密斯“瘋子”。尼米茲把這些固執(zhí)的男人們以及那些和他們一樣的人聚攏在一起，組成了史上最富有戰(zhàn)斗力的團隊之一。

　　尼米茲之所以成就斐然，一部分源自他對事物發(fā)展驚人的預見性，這種本領，從他和兒子在一次交談中說到的預言就能看出。那還是30年代中期，其子是美國海軍軍官學校的學員。當時，小切斯特問他：“爸爸，你在海軍中有什么抱負？怎么才能實現(xiàn)這種抱負？”他回答說，希望有朝一日能做海軍作戰(zhàn)部部長，也就是海軍的最高指揮官。至于怎么達到這個目標，他相信在海軍里，付出和得到是相應的。他會始終如一地為之努力。當然，運氣和時機也很重要。

　　尼米茲又說：“還有一點，我相信咱們要和日本還有德國大干一仗。戰(zhàn)爭會從嚴重的突然襲擊開始，美國軍隊遭到挫敗。那時，華盛頓方面將針對海上所有指揮官進行一次大調整，他們都會被清理，盡管這并不是指揮官的過錯。我希望自己能在一個足夠顯眼的位置，這樣就能被派到海上任職，因為這應該是個通道�！贝蠹s三年后，海軍少將尼米茲到達了他的“顯著位置”。在執(zhí)行海外勤務之后，1939年8月，他去海軍部報到，任海軍航海局（現(xiàn)在叫海軍人事局）局長。

　　那年他54歲，充滿活力，膚色紅潤，淡黃色的頭發(fā)剛開始泛白。這個職位的確很高，但因為是案頭工作，他并不喜歡。加上又不喜歡在華盛頓工作生活，他其實更情愿留在海上指揮部隊。

　　但是這個職位涉及“采購、培訓、晉升、任免，軍官紀律以及招募”，讓尼米茲的才干得到了充分的發(fā)揮，他尤其關注培訓的職能，這使他對海軍軍官學校、海軍后備軍官培訓團（他創(chuàng)辦的）、軍官候補生學校、海軍新兵培訓中心以及其他培訓設施擁有全面的管轄權。

　　回顧過去，小切斯特認為對他父親而言，這是個理想的職位。他說：“父親就是為航海局而生的。他對軍需局視而不見，對海軍的槍炮和技術也沒興趣。

　　”事實上，在尼米茲還是年輕軍官時，沒少和海軍的技術和戰(zhàn)術打交道，曾被公認是潛水艇和柴油機的權威。他還在海軍中推廣過艦艇在海上加油、艦只環(huán)形編隊的新技術。

　　小切斯特認為，他父親一生的成就，相比做航海局助理局長、局長以及之前做美國艦隊司令的助理參謀長來說都不算什么。他說：“其他工作，比如在潛艇任職等等，其實非常簡單，據(jù)我了解，也就是熟悉遠洋海軍的編制結構，但無法讓你勝任更高的指揮工作。供職艦隊司令參謀部和主管海軍人員的航海局，讓他視野更寬，學到更多，而這些在他后來的成功途中，恰是他的上級對他評價良多之處。我想說，這才是工作�！蹦崦灼澤蠈⒔尤魏胶＞志珠L時很低調，但人們很快就感受到他的存在。起初并沒有什么特別，只是感到未來有一項需要出色完成的任務。之后，很多具體的事情開始了：與各方面的溝通更加直接；陳舊的工作程序被取消或簡化。

　　為適應新的要求，改組當然是必要的。國會1934年的一條法案授權把艦隊擴建到條約的規(guī)模。1938年通過的又一法案撥款10億美元，建一支兩洋海軍。顯然，指揮、配備人員、為這些新戰(zhàn)艦及其后勤基地服務，遠不是正規(guī)海軍能承擔的。必須從社會上招募大量男性以及女性到海軍。經過培訓后，他們將成為后備軍，擔負起大量工作。1939年，歐洲戰(zhàn)事爆發(fā)，美國被卷入的可能性很大，讓海軍培訓項目快速擴張變得迫切，這項工作主要由航海局負責。

　　不久，航海局的培訓項目就和航空局的計劃產生了沖突。航空局認為，海軍飛行員的培訓，海軍航空兵的重要任命都應歸他們管。但在航空局成立之前，海軍所有的培訓和任命當然是由航海局負責的。兩者的矛盾讓尼米茲和航空局局長約翰·H.塔沃斯不可避免地對立起來。他們敬重對方的能力，但是塔沃斯認為，尼米茲只是戰(zhàn)艦司令，并不是飛行員，說到頭，也就是個被航空母艦和航空領域淘汰的舊學者。好在兩人通情達理，可以達成切實可行的妥協(xié)。尼米茲對航空知識的理解力和靈活性似乎讓塔沃斯感到意外。

　　兩人保留著幾分戒備，同時又繼續(xù)禮貌地反對對方的計劃和觀點。

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