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工業(yè)4.0與上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級研究
研究工業(yè)4.0的背景、內(nèi)涵和發(fā)展趨勢,深入分析中國工業(yè)4.0戰(zhàn)略的目標(biāo)方向,在此基礎(chǔ)上,研究上海推進(jìn)工業(yè)4.0戰(zhàn)略,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基礎(chǔ)條件,戰(zhàn)略思路和目標(biāo)方向,提出以智能制造為引領(lǐng),以新興產(chǎn)業(yè)培育和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造為重點(diǎn),大力推進(jìn)上海智能制造示范應(yīng)用和智能裝備自主化突破,在工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和人才戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上,培育形成上海工業(yè)4.0發(fā)展的先行優(yōu)勢,為上海實現(xiàn)引領(lǐng)型發(fā)展提供有效支撐。
本書較為全面地研究了工業(yè)4.0背景下上海產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,全書共分為九章,主要分為兩個部分: 一是工業(yè)4.0背景下上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景分析,主要包括本書的一至四章,重點(diǎn)分析工業(yè)4.0的背景、內(nèi)涵,國內(nèi)外工業(yè)4.0戰(zhàn)略方向,智能制造對上海產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的引領(lǐng),以及“一帶一路”背景下上海發(fā)展工業(yè)4.0所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn);二是工業(yè)4.0對五個重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響,包括本書的五至九章,重點(diǎn)分析工業(yè)4.0對上海汽車產(chǎn)業(yè)、上海海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)、上海電子信息產(chǎn)業(yè)、上海高端醫(yī)療器械制造業(yè)、上海制造業(yè)服務(wù)化等五大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響。
工業(yè)化與信息化深度融合推動新產(chǎn)業(yè)革命演進(jìn),使智能制造和工業(yè)4.0成為國際產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競爭格局演變的重要引領(lǐng),美國、歐洲和日本等積極推動基于工業(yè)4.0的制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,既是把握新產(chǎn)業(yè)革命機(jī)遇的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,同時包含著在后工業(yè)化階段服務(wù)型經(jīng)濟(jì)體系下,對制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)定位和路徑模式的重要探索。隨著上海發(fā)展轉(zhuǎn)型進(jìn)入新的階段,特別是“十二五”期間制造業(yè)比重的快速下降,上海的服務(wù)型經(jīng)濟(jì)體系特征已經(jīng)非常明顯,把握新的國際產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,特別是歐美國家新的制造業(yè)戰(zhàn)略導(dǎo)向,探索具有上海特色的服務(wù)型經(jīng)濟(jì)體系下制造業(yè)發(fā)展目標(biāo),是上海“十三五”以及更長時期發(fā)展需要關(guān)注的重要問題。
上海曾經(jīng)是中國最重要的制造業(yè)中心城市,改革開放以來,隨著上海城市功能定位的發(fā)展轉(zhuǎn)型,上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展也經(jīng)歷了重要的調(diào)整過程。從20世紀(jì)80年代的適應(yīng)性調(diào)整,到20世紀(jì)90年代的戰(zhàn)略性調(diào)整,再到進(jìn)入21世紀(jì)以來的創(chuàng)新性調(diào)整,上海經(jīng)歷了輕紡工業(yè)為主導(dǎo)、重化工業(yè)特別是六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段轉(zhuǎn)換。從20世紀(jì)90年代后期開始,上海以服務(wù)業(yè)比重提高為方向的產(chǎn)業(yè)升級取得明顯效果,20世紀(jì)80年代上海制造業(yè)比重超過70%,目前只有28%,服務(wù)業(yè)比重已經(jīng)接近70%。改革開放以來的上海產(chǎn)業(yè)升級階段性特征,基本反映了工業(yè)化發(fā)展的一般規(guī)律,支撐了上海經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長。但是,從“十二五”以來上海發(fā)展轉(zhuǎn)型的情況看,發(fā)達(dá)國家在制造業(yè)比重快速下降階段曾經(jīng)經(jīng)歷的結(jié)構(gòu)性減速,以及早期發(fā)展中國家曾經(jīng)出現(xiàn)的服務(wù)業(yè)成本病影響,需要引起上海的高度關(guān)注,特別是歐美國家以智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為引領(lǐng)的制造業(yè)發(fā)展新戰(zhàn)略,使上海制造業(yè)發(fā)展問題成為新的關(guān)注重點(diǎn)。在這種背景下,上海“十三五”發(fā)展規(guī)劃明確提出上海制造業(yè)占全市生產(chǎn)總值比重保持在25%左右。這是上海第一次提出保持制造業(yè)比重相對穩(wěn)定的發(fā)展目標(biāo),表明在經(jīng)歷了“十二五”期間制造業(yè)比重快速下降之后,上海開始重新關(guān)注和認(rèn)識制造業(yè)在后工業(yè)化階段服務(wù)型經(jīng)濟(jì)體系中的作用和定位。 在新的發(fā)展背景和發(fā)展階段推動上海制造業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,需要選擇正確的目標(biāo)導(dǎo)向和發(fā)展引領(lǐng),既要克服上海要素成本上升對制造業(yè)競爭優(yōu)勢的影響,也要充分體現(xiàn)上海新的比較優(yōu)勢特征,更重要的是,上海制造業(yè)的高端升級要為服務(wù)業(yè)持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。從工業(yè)化與信息化深度融合推動新產(chǎn)業(yè)革命演進(jìn),以及上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件看,以智能制造為核心的工業(yè)4.0是引領(lǐng)上海制造業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型提升的重要戰(zhàn)略方向。 發(fā)達(dá)國家在新產(chǎn)業(yè)革命中推動的智能制造和工業(yè)4.0,是在機(jī)械化1.0、電氣化2.0和自動化3.0的基礎(chǔ)上,以智能裝備互聯(lián)的信息物理系統(tǒng)(CPS),以及把大數(shù)據(jù)分析、云計算服務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)功能應(yīng)用于智能制造系統(tǒng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建為核心,推動從數(shù)控化、智能化產(chǎn)品制造為導(dǎo)向的工業(yè)3.0,向智能裝備網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)在制造業(yè)中應(yīng)用為主導(dǎo)的重大轉(zhuǎn)變,試圖以工業(yè)4.0和智能制造探索新的后工業(yè)化模式道路,重新掌控產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn),形成新的增長動力。 以智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為核心的工業(yè)4.0革命,為上海制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了重要的發(fā)展機(jī)遇。“十二五”期間,上海已經(jīng)面臨制造業(yè)轉(zhuǎn)型中的成本上升和比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)換等問題,并提出了高端化的產(chǎn)業(yè)升級方向。但是從“十二五”期間的發(fā)展情況看,高端化發(fā)展帶動上海制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的效果并沒有充分體現(xiàn),其中的原因雖然包括多個方面,但是從產(chǎn)業(yè)革命演進(jìn)所包含的高端升級內(nèi)涵看,“十二五”以來上海推進(jìn)的制造業(yè)高端化,主要是電氣化和自動化為主的高端升級,從工業(yè)革命演進(jìn)的角度看,也就是工業(yè)2.0和3.0升級,一方面,這些領(lǐng)域雖然需要技術(shù)、資本投入,同時也需要勞動力和土地投入,對初級要素的依賴依然比較大,上海的高成本問題在這些領(lǐng)域依然突出;另一方面,從技術(shù)路徑看,發(fā)達(dá)國家在這些領(lǐng)域技術(shù)已經(jīng)成熟,我們主要靠引進(jìn)技術(shù),是一種后發(fā)追趕型發(fā)展,隨著開放格局和產(chǎn)業(yè)政策的變化,上海在這種引進(jìn)技術(shù)主導(dǎo)的追趕型發(fā)展中的優(yōu)勢已經(jīng)減弱,或者說長三角周邊和中部地區(qū)在這些高端發(fā)展領(lǐng)域的優(yōu)勢已經(jīng)逐步形成,比如長三角的蘇州、杭州,以及中部的重慶、成都、武漢等城市近年來的發(fā)展基本反映了這種趨勢。發(fā)達(dá)國家在新產(chǎn)業(yè)革命中推動的工業(yè)4.0和智能制造,形成了一個不同于自動化3.0高端升級的高端化發(fā)展新方向。一方面,這種新的高端升級方向,可以減少對勞動力、土地等初級要素的依賴,大幅度提高產(chǎn)出效率,克服上海的高成本問題。據(jù)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)測算,應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)后,企業(yè)的效率會提高大約20%,成本可以下降20%,節(jié)能減排可以下降10%左右,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造將成為上海解決高成本問題的重要方向。另一方面,在這種高端升級中,發(fā)達(dá)國家的技術(shù)也不成熟,不是可以靠引進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)發(fā)展的,需要自主開發(fā),平行競爭,這有利于發(fā)揮上海的優(yōu)勢,特別是在上?苿(chuàng)中心建設(shè)中形成的比較優(yōu)勢。 智能制造和工業(yè)4.0可以成為上?苿(chuàng)中心建設(shè)的重要支撐。一方面,智能制造是新產(chǎn)業(yè)革命中前沿技術(shù)最集中的領(lǐng)域,智能制造作為工業(yè)化與信息化深度融合的重要導(dǎo)向,已成為全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中最活躍的核心主題,是新型前沿技術(shù)的集聚突破中心;另一方面,智能制造體現(xiàn)了新產(chǎn)業(yè)革命中的技術(shù)創(chuàng)新特征,產(chǎn)業(yè)形態(tài)模式創(chuàng)新引領(lǐng)新技術(shù)突破,智能制造成為集成創(chuàng)新的重要體現(xiàn),市場需求、技術(shù)突破、商業(yè)模式、資本運(yùn)作等多維度驅(qū)動,智能制造和工業(yè)4.0反映了新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式的多層面集成創(chuàng)新。上海建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心,需要在科技創(chuàng)新前沿和焦點(diǎn)領(lǐng)域形成競爭優(yōu)勢和國際性的影響力,智能制造和工業(yè)4.0是實現(xiàn)這種目標(biāo)的重要載體。 智能制造和工業(yè)4.0是上海實現(xiàn)增長動力轉(zhuǎn)換和發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要方向。一方面,以智能制造改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),在數(shù)控一代產(chǎn)品的中高端升級中發(fā)揮主導(dǎo)性作用,以智能化克服高成本問題,降低初級要素成本上升的影響,以效率提升重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢;另一方面,在智能一代產(chǎn)品和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中,通過輻射帶動形成新興化的增長動力,通過系統(tǒng)集成商和智能裝備,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù),形成新的增長點(diǎn)。GE提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以再造一個美國經(jīng)濟(jì),據(jù)估算,在未來20年中,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至少可帶來3萬億美元左右GDP增量,智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成為上海新的增長動力。 上海需要確立工業(yè)3.0和工業(yè)4.0同步推進(jìn)的戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)《中國制造2025》中的發(fā)展導(dǎo)向,中國工業(yè)4.0包括工業(yè)2.0補(bǔ)課、工業(yè)3.0普及和工業(yè)4.0示范多重目標(biāo)。對于上海而言,需要在推動工業(yè)3.0和工業(yè)4.0同步發(fā)展方面率先突破。既要以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為導(dǎo)向,確立智能網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的4.0高端發(fā)展,也要以CPS帶動智能工廠和智能生產(chǎn),推動3.0向4.0的轉(zhuǎn)型提升,同時還包括智能裝備、智能產(chǎn)品的高端升級,關(guān)鍵是發(fā)展4.0基礎(chǔ)和全面實現(xiàn)3.0升級的同步推進(jìn)。 上海推動智能制造和工業(yè)4.0戰(zhàn)略,需要以智能制造為突破口,在工業(yè)3.0和4.0同步發(fā)展中,推動上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級;在智能化、網(wǎng)絡(luò)化和服務(wù)化發(fā)展中,重塑上海制造業(yè)競爭優(yōu)勢;在新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造中,形成上海新的增長動力。上海工業(yè)4.0戰(zhàn)略的重點(diǎn)方向是:以兩頭在滬、服務(wù)總部集聚向網(wǎng)絡(luò)控制平臺在滬的產(chǎn)業(yè)鏈高端重塑為引領(lǐng),以智能制造示范應(yīng)用和智能裝備自主化突破為重點(diǎn),以個性化需求對接和多元創(chuàng)新體系構(gòu)建為帶動,強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略和復(fù)合型人才戰(zhàn)略的支撐作用,形成一個引領(lǐng)、兩大重點(diǎn)、兩大帶動和兩大支撐的發(fā)展格局,確立上海新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響力,實現(xiàn)基于先發(fā)優(yōu)勢的引領(lǐng)性發(fā)展。
李偉,男,1966年9月出生,上海社會科學(xué)院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)研究所副所長、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究室主任,研究員,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,博士生導(dǎo)師。
曹永琴,女,1974年5月出生,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,上海社會科學(xué)院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)研究所副研究員。
前言
第一章 背景與趨勢: 工業(yè)4.0引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)格局演變 第一節(jié) 工業(yè)4.0的戰(zhàn)略背景 一、 去工業(yè)化道路的戰(zhàn)略反思 二、 新產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略引領(lǐng) 三、 新型產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的戰(zhàn)略提升 第二節(jié) 工業(yè)4.0的內(nèi)涵特征 一、 工業(yè)4.0的重點(diǎn)方向 二、 工業(yè)4.0的發(fā)展階段演變特征 第三節(jié) 發(fā)達(dá)國家工業(yè)4.0戰(zhàn)略 一、 發(fā)達(dá)國家工業(yè)4.0路徑模式 二、 模式比較與概念辨析 第二章 中國工業(yè)4.0: 《中國制造2025》引領(lǐng)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略 第一節(jié) 《中國制造2025》的戰(zhàn)略背景 一、 高端升級與低端轉(zhuǎn)移的雙重擠壓 二、 新產(chǎn)業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的雙重交匯 第二節(jié) 《中國制造2025》的內(nèi)涵和重點(diǎn)方向 一、 內(nèi)涵目標(biāo) 二、 戰(zhàn)略思路 三、 戰(zhàn)略重點(diǎn) 第三節(jié) 中國重點(diǎn)區(qū)域推進(jìn)工業(yè)4.0的態(tài)勢和舉措 一、 沿海地區(qū) 二、 中西部地區(qū) 第三章 上海工業(yè)4.0: 智能制造引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型 第一節(jié) 上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)條件 一、 上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體態(tài)勢 二、 上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展面對的重要問題 第二節(jié) 上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展新常態(tài)的階段性特征 一、 雙重的高收入增長陷阱 二、 雙重的高收入階段發(fā)展模式轉(zhuǎn)變 三、 雙重的產(chǎn)業(yè)分工體系構(gòu)建 第三節(jié) 上海發(fā)展智能制造的背景條件 一、 上海智能制造的戰(zhàn)略背景 二、 上海智能制造發(fā)展的基礎(chǔ)優(yōu)勢和制約 第四節(jié) 上海工業(yè)4.0戰(zhàn)略思路和方向 一、 上海工業(yè)4.0戰(zhàn)略思路 二、 上海工業(yè)4.0戰(zhàn)略方向 第四章 “一帶一路”與上海工業(yè)4.0戰(zhàn)略 第一節(jié) 上海參與“一帶一路”戰(zhàn)略實施的著力點(diǎn) 一、 平臺建設(shè) 二、 產(chǎn)業(yè)走出去 三、 制度建設(shè) 第二節(jié) “一帶一路”戰(zhàn)略下上海工業(yè)4.0的功能定位 一、 平臺建設(shè)的有力支點(diǎn) 二、 產(chǎn)業(yè)合作的重要陣地 三、 技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的前沿 第三節(jié) “一帶一路”背景下上海發(fā)展工業(yè)4.0所面臨的 機(jī)遇與挑戰(zhàn) 一、 上海推進(jìn)工業(yè)4.0所面臨的機(jī)遇 二、 上海發(fā)展工業(yè)4.0面對的挑戰(zhàn) 第四節(jié) 上海工業(yè)4.0助推“一帶一路”戰(zhàn)略實施的具體措施 一、 盡快出臺實施意見 二、 積極打造工業(yè)4.0國際產(chǎn)業(yè)合作平臺 三、 引導(dǎo)上海企業(yè)“走出去” 四、 著力提高自主創(chuàng)新能力 五、 加強(qiáng)國際交流 六、 完善國際化人才隊伍建設(shè) 第五章 工業(yè)4.0與上海汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 第一節(jié) 汽車行業(yè)工業(yè)4.0戰(zhàn)略的發(fā)展背景 一、 汽車工業(yè)4.0的概念及構(gòu)成 二、 汽車工業(yè)4.0發(fā)展歷程 第二節(jié) 國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)4.0的發(fā)展戰(zhàn)略 一、 全球重要車企的工業(yè)4.0戰(zhàn)略部署 二、 國內(nèi)主要汽車企業(yè)的工業(yè)4.0戰(zhàn)略部署 三、 國內(nèi)外汽車企業(yè)工業(yè)4.0戰(zhàn)略的經(jīng)驗啟示 第三節(jié) 上海汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)4.0現(xiàn)狀分析 一、 上海汽車產(chǎn)業(yè)總體態(tài)勢 二、 重點(diǎn)汽車企業(yè)的工業(yè)4.0分析 第四節(jié) 上海汽車產(chǎn)業(yè)4.0面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 一、 面臨的機(jī)遇 二、 面臨的挑戰(zhàn) 第五節(jié) 上海汽車行業(yè)推進(jìn)工業(yè)4.0的基本思路、重點(diǎn)任務(wù)和 應(yīng)對措施 一、 基本思路 二、 重點(diǎn)任務(wù) 三、 應(yīng)對措施 第六章 工業(yè)4.0與上海海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 第一節(jié) 海工裝備制造業(yè)發(fā)展總體態(tài)勢 第二節(jié) 上海海工裝備的發(fā)展條件、現(xiàn)狀及存在問題 一、 上海發(fā)展海工裝備的基礎(chǔ)條件 二、 上海海工裝備的發(fā)展現(xiàn)狀 三、 上海海工裝備發(fā)展中存在的主要問題 第三節(jié) 上海海工裝備發(fā)展工業(yè)4.0面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 一、 抓住機(jī)遇 二、 應(yīng)對挑戰(zhàn) 第四節(jié) 上海推進(jìn)海工裝備工業(yè)4.0的基本思路與重點(diǎn)任務(wù) 一、 基本思路 二、 重點(diǎn)任務(wù) 第五節(jié) 推進(jìn)上海海工裝備發(fā)展工業(yè)4.0的對策與措施 一、 加快海工裝備領(lǐng)域的信息化進(jìn)程 二、 加強(qiáng)海工裝備產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)研究,推動上海海洋工程裝備制造業(yè)的技術(shù)升級 三、 多途徑拓寬資金渠道,支持上海海工裝備企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型 四、 加強(qiáng)海工裝備領(lǐng)域智能制造人才隊伍建設(shè) 五、 打造海工裝備自主品牌 第七章 工業(yè)4.0與上海電子信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 第一節(jié) 上海電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和特征 一、 高速擴(kuò)張階段(改革開放—2004年) 二、 產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的轉(zhuǎn)型升級階段(2005—2010年) 三、 深化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級階段(2011年至今) 四、 與制造業(yè)深度融合階段(未來趨勢) 第二節(jié) 工業(yè)4.0背景下上海電子信息產(chǎn)業(yè)的SWOT分析 一、 上海電子信息產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢 二、 上海電子信息產(chǎn)業(yè)的劣勢 三、 上海電子信息產(chǎn)業(yè)的機(jī)會 四、 上海電子信息產(chǎn)業(yè)的威脅 第四節(jié) 上海電子信息產(chǎn)業(yè)在工業(yè)4.0中實現(xiàn)戰(zhàn)略突破的關(guān)鍵點(diǎn) 一、 加大對集成電路、新型顯示和傳感器等產(chǎn)業(yè)的扶持力度 二、 加快工業(yè)4.0“軟件工程”建設(shè),提升信息技術(shù)產(chǎn)業(yè) 支撐能力 三、 培養(yǎng)不同層次的人才 四、 增加對核心技術(shù)和核心零部件的掌控力 第八章 工業(yè)4.0與上海高端醫(yī)療器械制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級 第一節(jié) 高性能醫(yī)療器械是中國新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域 一、 信息革命促成了新一輪產(chǎn)業(yè)革命 二、 中國進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級的新階段 三、 中國制造2025聚焦于“高性能醫(yī)療器械”領(lǐng)域 第二節(jié) 中國醫(yī)療器械的市場分析 一、 中國醫(yī)療器械設(shè)備的現(xiàn)狀分析 二、 中國醫(yī)療器械市場存在的問題 第三節(jié) 中國醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 一、 中國醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇 二、 中國醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn) 三、 中國醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后原因 四、 中國醫(yī)療器械行業(yè)發(fā)展新趨勢 第四節(jié) 上海醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀分析 一、 上海醫(yī)療器械面臨良好的發(fā)展環(huán)境 二、 上海需要進(jìn)一步推動高端醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 第五節(jié) 上海聯(lián)影的經(jīng)驗啟示 一、 上海聯(lián)影在中國高端醫(yī)療產(chǎn)業(yè)中居于領(lǐng)先地位 二、 上海聯(lián)影的經(jīng)驗啟示 第六節(jié) 上海高端醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)突破的領(lǐng)域 一、 重點(diǎn)發(fā)展與高端醫(yī)療器械領(lǐng)域相關(guān)的六大類產(chǎn)品和服務(wù) 二、 發(fā)展智能醫(yī)療設(shè)備 三、 發(fā)展家用醫(yī)療器械 第七節(jié) 結(jié)語 第九章 工業(yè)4.0與上海制造業(yè)服務(wù)化研究 第一節(jié) 制造業(yè)服務(wù)化: 概念、特征與機(jī)理 第二節(jié) 新工業(yè)革命背景下制造業(yè)服務(wù)化趨勢分析 第三節(jié) 上海制造業(yè)服務(wù)化的現(xiàn)狀分析 一、 上海制造業(yè)服務(wù)化總體態(tài)勢 二、 重點(diǎn)制造業(yè)企業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型分析 三、 存在的主要問題 第四節(jié) 上海制造業(yè)服務(wù)化的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 一、 機(jī)遇 二、 挑戰(zhàn) 第五節(jié) 上海制造業(yè)服務(wù)化的思路、方向、路徑和重點(diǎn) 一、 主要方向: 形成上海主導(dǎo)的區(qū)域價值鏈 二、 實現(xiàn)路徑 三、 發(fā)展重點(diǎn): 以智能生產(chǎn)為核心打造智能服務(wù)平臺和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 第六節(jié) 結(jié)論 主要參考文獻(xiàn)
《工業(yè)4.0與上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級研究》:
。ㄈ┐蟊娖嚰瘓F(tuán)工業(yè)4.0主要舉措 一是深化新能源布局。大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)擁有汽車行業(yè)覆蓋面最廣的電動車產(chǎn)品線。社會以及能源技術(shù)的巨大改變對新能源車提出了新的要求,大眾汽車集團(tuán)在新的道路上尋找新的解決方案:保時捷的Porsche Mission E和奧迪的E—tron Quattro是汽車行業(yè)的領(lǐng)先者;且在2020年之前大眾集團(tuán)還將推出20款新能源車。 二是汽車工業(yè)4.0時代,大眾汽車集團(tuán)開啟數(shù)字化戰(zhàn)略。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智能娛樂系統(tǒng)將在大眾汽車所有的品牌和系別中應(yīng)用,這將讓大眾汽車集團(tuán)擁有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)車隊;大眾汽車集團(tuán)將使用自動駕駛技術(shù),并盡力讓廣大客戶享受新技術(shù);在高速堵車啟停的時候,駕駛輔助系統(tǒng)保證車輛比原來更加安全;大眾汽車集團(tuán)將讓通過非接觸的手勢識別系統(tǒng)來指揮汽車成為現(xiàn)實。大眾汽車的數(shù)據(jù)實驗室已經(jīng)在慕尼黑和舊金山落成,大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)全面開啟數(shù)字化戰(zhàn)略。 ……
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