本書介紹了現(xiàn)代有軌電車的發(fā)展歷程以及當前國內(nèi)外應用現(xiàn)狀，并且充分反映了現(xiàn)代有軌電車車輛領(lǐng)域的新科技成果；同時全面系統(tǒng)地介紹了車輛的各組成部分的基本概念、結(jié)構(gòu)、性能、工作原理以及車輛檢修情況，適合軌道車輛研發(fā)、設計、運營管理等人員閱讀，同時還可以作為軌道車輛專業(yè)師生的參考書。
隨著人口的膨脹和城市化進程的加快，交通擁擠、環(huán)境污染等“城市病”已成為制約城市進一步發(fā)展的瓶頸。世界各國的經(jīng)驗表明，發(fā)展大容量軌道交通是解決城市交通問題的重要方向。２０世紀７０年代以來，有軌電車新技術(shù)取得了突破性進展，現(xiàn)代有軌電車在世界范圍內(nèi)掀起了復興建設熱潮，成為重要的軌道交通制式之一。我國城市軌道交通正處于大規(guī)�？焖侔l(fā)展時期，這從根本上為現(xiàn)代有軌電車的發(fā)展提供了長效需求。國家“十二五”規(guī)劃《綱要》指出：“科學制定城市軌道交通技術(shù)路線，規(guī)范建設標準，有序推進輕軌、地鐵、有軌電車等城市快速交通網(wǎng)絡建設”。國家發(fā)展和改革委員會依據(jù)其課題研究成果向國務院上報發(fā)展政策建議，支持中等城市發(fā)展現(xiàn)代有軌電車。目前國內(nèi)沈陽、蘇州、大連、南京、長春、上海、天津、廣州、青島、淮安等多個城市陸續(xù)建成現(xiàn)代有軌電車并通車運營，運營總里程超過１８０ｋｍ。據(jù)初步預測，至２０２０年，國內(nèi)現(xiàn)代有軌電車規(guī)劃里程將超過２０００ｋｍ�？梢灶A見的是，未來二三十年，現(xiàn)代有軌電車在我國將迎來重要的發(fā)展機遇期。
我國城市軌道交通正處于大規(guī)�？焖侔l(fā)展時期，這從根本上為現(xiàn)代有軌電車的發(fā)展提供了長效需求。國內(nèi)從事現(xiàn)代有軌電車研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)已有多家，通過引進、吸收、自主創(chuàng)新等途徑創(chuàng)造出了顯著業(yè)績，總體上看，我國現(xiàn)代有軌電車發(fā)展前景輝煌。
由于我國在現(xiàn)代有軌電車領(lǐng)域的發(fā)展相對滯后，尤其在車輛領(lǐng)域，沒有成體系的理論和文件，迫切需要對車輛進行更多的研究，充分剖析和闡述現(xiàn)代有軌電車的發(fā)展歷程、車輛各組成部件的工作原理、車輛檢修情況、車輛領(lǐng)域的科技成果，為車輛研發(fā)設計人員、高校車輛工程專業(yè)、運營管理人員提供學習與借鑒。
本書概略地介紹了現(xiàn)代有軌電車的發(fā)展歷程以及當前國內(nèi)外應用現(xiàn)狀，充分反映了現(xiàn)代有軌電車車輛領(lǐng)域的最新科技成果，全面系統(tǒng)地介紹了車輛各組成部分的基本概念、結(jié)構(gòu)、性能、工作原理以及車輛檢修情況，適合軌道車輛研發(fā)、設計、運營管理等人員閱讀，也可以作為軌道車輛專業(yè)師生的參考書。
本書共１２章，由王貴國、張華負責統(tǒng)稿，臧曉艷、付穩(wěn)超、劉康、許紅梅、李輝、劉博、裴春興、趙紅軍、劉東坡、陳彥宏、李霞、劉娟娟、劉宇、于文學、張博、王海娜、付一娜參加了編寫。第１章主要介紹現(xiàn)代有軌電車的基本特征、分類、車輛型式以及發(fā)展歷程（王貴國編寫）；第２章主要介紹現(xiàn)代有軌電車的車體結(jié)構(gòu)、內(nèi)裝組成以及駕駛室、車門、座椅、車窗等設備（劉宇、劉娟娟、李霞、于文學編寫）；第３章主要介紹轉(zhuǎn)向架的作用、分類以及其關(guān)鍵部件（陳彥宏、劉東坡編寫）；第４章主要介紹鉸接裝置、車鉤、防爬吸能裝置和貫通道等車端連接裝置（趙紅軍編寫）；第５章主要介紹牽引系統(tǒng)的分類以及受電弓、高速斷路器、避雷器、牽引逆變器和牽引電動機等牽引系統(tǒng)（裴春興、王海娜編寫）；第６章主要從制動方式、制動模式、電空制動和液壓制動等方面對制動系統(tǒng)進行系統(tǒng)介紹Ⅴ（許紅梅編寫）；第７章主要介紹輔助逆變器、充電機和蓄電池等輔助供電系統(tǒng)（劉康、付穩(wěn)超編寫）；第８章主要介紹照明系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)和乘客信息系統(tǒng)等輔助電氣系統(tǒng)（劉康、張博編寫）；第９章主要介紹駕駛室和客室空調(diào)系統(tǒng)、通風系統(tǒng)和供暖系統(tǒng)（臧曉艷、劉博編寫）；第１０章主要介紹網(wǎng)絡通信系統(tǒng)的發(fā)展、組成、ＴＣＭＳ功能、ＨＭＩ結(jié)構(gòu)與設計以及信號控制系統(tǒng)（李輝編寫）；第１１章主要介紹車輛檢修管理體制、檢修制度以及日常維護、定修、架修和廠修（張華、付一娜編寫）；第１２章主要從現(xiàn)代有軌電車的使用趨勢和市場前景方面對其關(guān)鍵技術(shù)進行展望（王貴國編寫）。
在編寫本書時參考了國內(nèi)外發(fā)表的部分文章、資料和書籍，編者在此對有關(guān)作者表示誠摯的謝意。同時，對所有給予該書的指導、支持和幫助的同志們表示感謝！
編者
序
前言
第１ 章 現(xiàn)代有軌電車概述 １
１. １ 現(xiàn)代有軌電車的定義及特征 １
�。�. １. １ 現(xiàn)代有軌電車的定義 １
�。�. １. ２ 現(xiàn)代有軌電車的基本特征 ２
１. １. ３ 現(xiàn)代有軌電車與其他公交形式的比較 ３
１. ２ 現(xiàn)代有軌電車的分類及主要車輛型式 ３
�。�. ２. １ 現(xiàn)代有軌電車的分類 ４
�。�. ２. ２ 現(xiàn)代有軌電車的主要車輛型式 ７
１. ３ 現(xiàn)代有軌電車的發(fā)展及應用 ９
�。�. ３. １ 有軌電車的發(fā)展歷程 ９
１. ３. ２ 國外現(xiàn)代有軌電車的應用現(xiàn)狀 １１
�。�. ３. ３ 國內(nèi)現(xiàn)代有軌電車的應用現(xiàn)狀 １６
第２ 章 車體及內(nèi)裝設備 ２２
２. １ 車體 ２２
２. １. １ 車體的作用 ２２
�。�. １. ２ 車體的分類 ２２
�。�. １. ３ 車體的特征 ２２
�。�. １. ４ 車體的類型 ２３
�。�. １. ５ 車體的材料 ２４
�。�. １. ６ 車體的結(jié)構(gòu) ２５
�。�. １. ７ 其他 ２６
２. ２ 內(nèi)裝 ２６
�。�. ２. １ 內(nèi)裝的組成及結(jié)構(gòu) ２７
�。�. ２. ２ 地板的組成 ２８
２. ２. ３ 側(cè)墻板的組成 ３１
�。�. ２. ４ 頂板的組成 ３２
２. ２. ５ 防寒材料的組成 ３３
２. ３ 駕駛室 ３５
�。�. ３. １ 外罩及骨架 ３５
�。�. ３. ２ 風窗玻璃 ３７
�。�. ３. ３ 駕駛室的電氣設備 ３８
�。�. ３. ４ 刮水器 ３９
２. ３. ５ 遮陽簾 ４０
２. ３. ６ 駕駛室座椅 ４０
�。�. ３. ７ 其他 ４０
２. ４ 車門 ４１
�。�. ４. １ 車門的功能 ４１
２. ４. ２ 塞拉門的特點及工作原理 ４３
�。�. ４. ３ 塞拉門的組成及主要部件 ４３
２. ５ 客室座椅 ４６
�。�. ５. １ 座椅的分類 ４７
�。�. ５. ２ 座椅的組成 ４７
�。�. ５. ３ 乘坐的舒適性 ４８
２. ６ 客室車窗 ４８
�。�. ６. １ 車窗的分類 ４８
�。�. ６. ２ 車窗的組成 ４８
第３ 章 轉(zhuǎn)向架 ５１
３. １ 轉(zhuǎn)向架的作用 ５１
３. ２ 轉(zhuǎn)向架的分類及特點 ５１
３. ２. １ 常規(guī)種類１００％低地板有軌電車轉(zhuǎn)向架的類型及特點 ５１
�。�. ２. ２ 特殊種類低地板有軌電車轉(zhuǎn)向架的類型及特點 ５７
３. ３ １００％低地板有軌電車轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵部件 ６１
�。�. ３. １ 構(gòu)架 ６１
�。�. ３. ２ 輪對軸箱裝置 ６３
３. ３. ３ 懸架裝置 ６６
�。�. ３. ４ 驅(qū)動裝置 ６８
３. ３. ５ 牽引裝置 ７１
�。�. ３. ６ 附件裝置 ７１
第４ 章 車端連接裝置 ７４
４. １ 鉸接裝置 ７４
４. １. １ 鉸接裝置的功能 ７４
�。�. １. ２ 鉸接裝置的類型 ７５
４. ２ 車鉤緩沖裝置 ７７
４. ３ 防爬吸能裝置 ７９
４. ４ 貫通道 ８０
第５ 章 電力牽引裝置 ８２
５. １ 牽引的分類 ８２
�。�. １. １ 供電的類型 ８２
Ⅷ
現(xiàn)代有軌電車車輛系統(tǒng)
�。�. １. ２ 直流環(huán)節(jié)的分類 ８３
５. １. ３ 電平數(shù)的分類 ８４
�。�. １. ４ 驅(qū)動類型的分類 ８５
５. １. ５ 牽引電動機的分類 ８６
�。�. １. ６ 控制方式的分類 ８７
５. ２ 牽引系統(tǒng)的組成 ８９
�。�. ２. １ 受電弓 ９０
�。�. ２. ２ 高速斷路器 ９３
�。�. ２. ３ 避雷器 ９５
�。�. ２. ４ 牽引逆變器 ９６
５. ２. ５ 牽引電動機 ９７
第６ 章 制動系統(tǒng) ９９
６. １ 制動系統(tǒng)概述 ９９
６. ２ 制動方式 １００
�。�. ２. １ 電制動 １００
６. ２. ２ 機械制動 １００
�。�. ２. ３ 磁軌制動 １０１
６. ３ 制動模式 １０２
６. ４ 計算機控制直通電空制動系統(tǒng) １０４
６. ４. １ 制動的指令發(fā)生及傳輸系統(tǒng) １０５
�。�. ４. ２ 制動的控制系統(tǒng) １０５
�。�. ４. ３ 制動功能 １０５
６. ４. ４ 電空制動的作用原理 １０７
６. ５ 液壓制動系統(tǒng) １０７
�。�. ５. １ 制動電子控制單元（ＢＥＣＵ） １０７
�。�. ５. ２ 液壓控制單元（ＨＣＵ） １０８
６. ５. ３ 蓄能器 １１０
�。�. ５. ４ 油泵電動機控制模塊 １１０
�。�. ５. ５ 基礎制動 １１１
�。�. ５. ６ 速度傳感器 １１２
�。�. ５. ７ 輔助緩解裝置 １１２
�。�. ５. ８ 磁軌制動裝置 １１３
�。�. ５. ９ 撒砂裝置 １１４
�。�. ５. １０ 制動系統(tǒng)控制 １１４
第７ 章 輔助供電系統(tǒng) １１６
７. １ 概述 １１６
�。�. １. １ 系統(tǒng)組成 １１６
７. １. ２ 工作原理 １１８
�。�. １. ３ 安裝方式 １１８
Ⅸ
目 錄
７. ２ 輔助逆變器 １１９
�。�. ２. １ 系統(tǒng)組成 １１９
７. ２. ２ 工作原理 １２０
�。�. ２. ３ 技術(shù)要求 １２１
７. ２. ４ 電路型式 １２２
７. ３ 充電機 １２４
�。�. ３. １ 系統(tǒng)組成 １２４
�。�. ３. ２ 工作原理 １２５
�。�. ３. ３ 設計要求 １２６
７. ３. ４ 電氣參數(shù) １２６
７. ４ 蓄電池 １２７
�。�. ４. １ 系統(tǒng)組成 １２７
７. ４. ２ 工作原理 １２７
�。�. ４. ３ 性能指標 １２８
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