隨著科技的飛速發(fā)展，我國(guó)鐵路客車車輛的電氣控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從繼電器控制到PLC控制以及向高度智能化、信息化的飛躍；車輛電源技術(shù)也經(jīng)歷了軸驅(qū)供電、發(fā)電車供電、機(jī)車供電的發(fā)展歷程，并首創(chuàng)了安全可靠的高原客車、高原發(fā)電車供電系統(tǒng)技術(shù)；電壓制式經(jīng)歷了DC24V、DC48V、DC110V、AC380V、DC600V到交流傳動(dòng)動(dòng)力分散型動(dòng)車組AC25kV的歷程：電氣設(shè)備從基本的照明、搖頭電風(fēng)扇到空調(diào)機(jī)組、電開水爐、壓力保護(hù)設(shè)施等車內(nèi)外設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保，提升了旅客乘坐的舒適性和安全性。

　　鐵道車輛電源技術(shù)快速發(fā)展的同時(shí)對(duì)車輛電氣裝置維護(hù)檢修人員的要求也在日益提高，現(xiàn)場(chǎng)急需同時(shí)具備理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)技術(shù)人才。故編者通過(guò)校企合作的方式，由理論教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)教師和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)高級(jí)技術(shù)人才共同參與編寫了本書。內(nèi)容囊括了我國(guó)現(xiàn)有鐵道車輛電源的主要形式：闡述了鐵道車輛電氣裝置的組成、原理及發(fā)展歷程，包括軸驅(qū)發(fā)電機(jī)供電、柴油發(fā)電機(jī)組供電、機(jī)車直流供電等，其中在機(jī)車直流供電（即DC600V供電）系統(tǒng)中對(duì)目前車輛常用的主型車下電源的工作原理、維護(hù)檢修均進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。

　　本書在編寫體例上創(chuàng)新采用了項(xiàng)目化教學(xué)模式和任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式，在每個(gè)項(xiàng)目中，按內(nèi)容劃分為若干個(gè)任務(wù)或子任務(wù)，以完成任務(wù)的方式完成教學(xué)內(nèi)容。本書可作為高等職業(yè)院校的專業(yè)教材，亦可作為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)檢修的指導(dǎo)用書。

　　本書編寫采用學(xué)校與企業(yè)雙主編的形式，學(xué)校主編、副主編分別由具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院史富強(qiáng)，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院姚姣鳳擔(dān)任：企業(yè)主編、副主編由西安鐵路局車輛處梁朝利和西安客車車輛段技術(shù)科程剛、周拉練擔(dān)任。各項(xiàng)目具體編寫分工如下：史富強(qiáng)編寫了項(xiàng)目1，史駿編寫了項(xiàng)目2.姚姣鳳編寫了項(xiàng)目3中的任務(wù)1～任務(wù)3，師玲萍編寫了項(xiàng)目3中的任務(wù)4、任務(wù)5，史富強(qiáng)編寫了項(xiàng)目3中的任務(wù)6、任務(wù)7，梁朝利、程剛、周拉練共同編寫了項(xiàng)目4。

　　本書在編寫過(guò)程中得到西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系、西安鐵路局西安客車車輛段的大力支持和幫助，在此一并表示感謝。