本書在論述城市軌道交通網絡和線路客流強度內涵及特征的基礎上，分析了客流強度的影響因素及其重要度，剖析了不同類型線路客流強度的特征規(guī)律，構建了公共交通體系中城市軌道交通競爭力模型，研究了換乘效率改善對城市軌道交通競爭力的影響，進一步地從軌道交通網絡規(guī)劃和線路車站設計兩個層面出發(fā)，研究了不同線網形態(tài)下換乘便捷性及換乘方式對換乘時間的影響，分析了不同換乘站設計方法及其效率。最后，基于對外交通樞紐各集散方式特點，研究了城市對外交通樞紐中城市軌道交通的競爭力。
      本書可作為從事城市軌道交通規(guī)劃與設計、城市軌道交通運營與管理專業(yè)的工作人員研究參考書，也可供高等院校軌道交通與城市交通相關專業(yè)高年級本科生及研究生學習參考。