本書共12章，在編寫過程中注重吸收現(xiàn)代管理學(xué)科的*研究成果，基干對(duì)國內(nèi)外大量理論成果的收集、分析、研究，以*的現(xiàn)代物流管理視角，從運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)策略、運(yùn)輸服務(wù)的管理與創(chuàng)新、運(yùn)輸成本管理、運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程管理等方面進(jìn)行闡述，避免了過于深?yuàn)W的理論探討，突出了其實(shí)用性和可操作性，有利于學(xué)生分析和解決實(shí)際問題能力的提升，符合高職高專教育的培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)特點(diǎn)。本書可作為高職高專院校物流管理專業(yè)的教學(xué)用書, 也可供企業(yè)物流管理人員參考和培訓(xùn)使用。
本書避免了對(duì)于深?yuàn)W理論過分探究，而突出其實(shí)用性和可操作性，有利于學(xué)生分析和解決實(shí)際問題能力的提升，符合高職高專教育的培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)特點(diǎn)。
21世紀(jì)，變革成為時(shí)代的主題，經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)生變化的速度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人們學(xué)習(xí)的速度。
物流產(chǎn)業(yè)在科技進(jìn)步和管理技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過程，全球物流已經(jīng)
進(jìn)入了國際供應(yīng)鏈時(shí)代。物流發(fā)展中的新概念、新技術(shù)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了直接的影
響，成為不可忽略的經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)。
物流學(xué)是一門綜合學(xué)科，它的理論與實(shí)踐對(duì)中國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的形成產(chǎn)生了巨大的促
進(jìn)作用。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于被稱為第三利潤源的現(xiàn)代物流的理論
研究和實(shí)踐活動(dòng)已在世界范圍內(nèi)蓬勃興起，競(jìng)爭的國際化、需求的多樣化、市場(chǎng)的一體化使
現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。交通運(yùn)輸是一個(gè)龐大而復(fù)雜的物流子系統(tǒng)，運(yùn)輸產(chǎn)
業(yè)作為一個(gè)新興的聚合型產(chǎn)業(yè)，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)；但無論是運(yùn)輸企業(yè)還是物流企業(yè)的
運(yùn)輸部門，其技術(shù)水平和管理能力都亟待提升，如何針對(duì)不同的運(yùn)輸方式，進(jìn)行有效的運(yùn)輸
組織管理是擺在我們面前的重要問題。本書共12章，在編寫過程中注意吸收現(xiàn)代管理學(xué)科
的最新研究成果，基于對(duì)國內(nèi)外大量理論成果的收集、分析、研究，以最新的現(xiàn)代物流管理
視角，從運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)策略、運(yùn)輸服務(wù)的管理與創(chuàng)新、運(yùn)輸成本管理、運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程管理等
方面進(jìn)行闡述，避免了過于深?yuàn)W的理論探討，突出了其實(shí)用性和可操作性，有利于學(xué)生分析
和解決實(shí)際問題能力的提升，符合高職高專教育的培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)特點(diǎn)。本書可作為高職高
專院校物流管理專業(yè)的教學(xué)用書，也可供企業(yè)物流管理人員參考和培訓(xùn)使用。
本書由徐家驊、沈珺擔(dān)任主編，負(fù)責(zé)組織編寫、總撰、定稿工作，徐娜、陳克鋒任副主
編，他們?cè)诶碚搶哟巍?shí)操層次及定稿等方面都提出了很多有益的編寫修改意見。本書由徐家驊編寫第1, 2, 6, 8章，沈珺寫第3章，徐娜編寫第4章，唐林兵編寫第5章，段秀華編
寫第7章，馬云霞編寫第9章，徐娜編寫第10章，俞靜編寫第11章，陳克鋒編寫第12章。
本書在編寫過程中參考了大量的文獻(xiàn)資料及網(wǎng)絡(luò)信息，同時(shí)還借鑒和吸收了國內(nèi)外眾多
學(xué)者的研究成果，在此對(duì)他們也深表謝意。由于現(xiàn)代物流業(yè)在我國正處于成長發(fā)展階段，各
種新的論斷、見解和理論層出不窮。本書的編寫時(shí)間較倉促，加之編者的水平有限，書中難免出現(xiàn)一些疏漏和不足，衷心希望廣大專家和讀者批評(píng)指正。
徐家驊，男，研究生，中級(jí)職稱，萬博科技職業(yè)學(xué)院管理系物流專業(yè)教研室主任，熟悉物流海洋運(yùn)輸管理流程與實(shí)務(wù)，從事物流專業(yè)教育教學(xué)活動(dòng)及有關(guān)物流專業(yè)基礎(chǔ)教研，具備一定的理論素養(yǎng)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
第1章 運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識(shí)
1.1運(yùn)輸市場(chǎng)
1.1.1運(yùn)輸市場(chǎng)概述
1.1.2運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)研究
1.1.3運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)定位
1.2運(yùn)輸業(yè)
1.2.1運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展階段
1.2.2運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)
1.2.3運(yùn)輸業(yè)的分類
1.3物流與運(yùn)輸
1.3.1物流基礎(chǔ)知識(shí)
1.3.2我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題
1.3.3運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)
1.3.4運(yùn)輸與物流工作其他環(huán)節(jié)的關(guān)系
1.4現(xiàn)代運(yùn)輸要素和運(yùn)輸合理化
1.4.1現(xiàn)代運(yùn)輸要素
1.4.2運(yùn)輸合理化
思考與練習(xí)
第2章 物流運(yùn)輸方式
2.1公路運(yùn)輸
2.1.1概述
2.1.2公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
2.1.3公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍
2.1.4公路運(yùn)輸?shù)姆N類
2.2鐵路運(yùn)輸
2.2.1概述
2.2.2鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
2.2.3鐵路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍
2.2.4鐵路運(yùn)輸?shù)姆N類
2.3水路運(yùn)輸
2.3.1概述
2.3.2水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
2.3.3水路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍
2.3.4水路運(yùn)輸?shù)姆N類
2.4航空運(yùn)輸
2.4.1概述
2.4.2航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
2.4.3航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍
2.4.4航空運(yùn)輸?shù)姆N類
2.5管道運(yùn)輸
2.5.1概述
2.5.2管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
2.5.3管道運(yùn)輸?shù)倪m用范圍
2.5.4管道運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)
思考與練習(xí)
第3章 運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程與運(yùn)作
3.1運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程實(shí)務(wù)
3.1.1運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程概述
3.1.2運(yùn)輸規(guī)劃的基本程序
3.1.3運(yùn)輸規(guī)劃崗位的組織結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵職能崗位的操作流程
3.2陸運(yùn)業(yè)務(wù)管理實(shí)務(wù)
3.2.1陸運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作的基本程序
3.2.2陸運(yùn)業(yè)務(wù)崗位的操作流程
3.3海運(yùn)業(yè)務(wù)管理實(shí)務(wù)
3.3.1海運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作的基本程序
3.3.2海運(yùn)業(yè)務(wù)崗位的操作流程
3.4空運(yùn)業(yè)務(wù)管理實(shí)務(wù)
3.4.1空運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作的基本程序
3.4.2空運(yùn)業(yè)務(wù)崗位的操作流程
思考與練習(xí)
第4章 多式聯(lián)運(yùn)
4.1集裝箱
4.1.1集裝箱的概念
4.1.2集裝箱的種類
4.1.3集裝箱的標(biāo)記
4.2集裝箱運(yùn)輸
4.2.1集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效果
4.2.2集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)
4.2.3集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算
4.2.4集裝箱的發(fā)放和交接
4.2.5集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)概況
4.3國際多式聯(lián)運(yùn)概述
4.3.1國際多式聯(lián)運(yùn)的含義與特征
4.3.2國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)
4.3.3辦理國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的條件
4.3.4國際多式聯(lián)運(yùn)的形式
4.4國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)及其運(yùn)營
4.4.1國際多式聯(lián)運(yùn)的主要業(yè)務(wù)及程序
4.4.2國際多式聯(lián)運(yùn)的貨源組織和配積載
4.4.3多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任
思考與練習(xí)
第5章 物流過程中的運(yùn)輸決策
5.1運(yùn)輸方式的選擇
5.1.1決策的概念
5.1.2運(yùn)輸方式選擇的標(biāo)準(zhǔn)
5.2運(yùn)輸服務(wù)商的選擇
5.2.1輸服務(wù)商的分類
5.2.2運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)指標(biāo)的確定
5.3運(yùn)輸路線的選擇
5.3.1物流調(diào)運(yùn)計(jì)劃
5.3.2貨物配載
5.3.3路線選擇方法
5.3.4用節(jié)約法求解最優(yōu)路線問題
5.3.5運(yùn)輸人員的安排
5.4運(yùn)輸計(jì)劃的編制
5.4.1編制運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)和原則
5.4.2運(yùn)輸計(jì)劃的種類與編制步驟
5.4.3運(yùn)輸計(jì)劃的檢查與實(shí)施
思考與練習(xí)
第6章 運(yùn)輸成本與價(jià)格的管理
6.1運(yùn)輸成本概述
6.1.1運(yùn)輸成本的概念
6.1.2運(yùn)輸成本的構(gòu)成
6.1.3影響運(yùn)輸成本的因素
6.1.4不同運(yùn)輸方式的成本結(jié)構(gòu)
6.2運(yùn)輸定價(jià)
6.2.1運(yùn)價(jià)
6.2.2影響運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)的因素分析
6.2.3運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)的原則
6.2.4運(yùn)價(jià)制定的基本方法
6.2.5運(yùn)輸企業(yè)的定價(jià)策略
6.2.6運(yùn)輸價(jià)格的管理
思考與練習(xí)
第7章 運(yùn)輸服務(wù)管理與創(chuàng)新
7.1服務(wù)概述
7.1.1服務(wù)的概念及特征
7.1.2客戶服務(wù)的基本理論
7.2運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理與創(chuàng)新
7.2.1服務(wù)質(zhì)量管理概述
7.2.2運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)容
7.2.3運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理
7.2.4運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新
思考與練習(xí)
第8章 物流運(yùn)輸設(shè)備管理
8.1設(shè)備及其管理概述
8.1.1設(shè)備的分類
8.1.2設(shè)備在現(xiàn)代物流中的地位與作用
8.1.3設(shè)備管理概述
8.1.4設(shè)備管理的主要任務(wù)
8.2設(shè)備的選擇與評(píng)價(jià)
8.2.1選擇設(shè)備的要求
8.2.2設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
8.3設(shè)備的維護(hù)與檢修
8.3.1車輛的使用管理
8.3.2車輛的維護(hù)管理
8.3.3車輛的檢修
8.3.4設(shè)備維護(hù)管理的評(píng)價(jià)指標(biāo)
8.4設(shè)備的更新與技術(shù)改造
8.4.1設(shè)備的磨損及其補(bǔ)償
8.4.2設(shè)備的改造與更新
8.4.3車輛更新與技術(shù)改造
思考與練習(xí)
第9章 國際物流
9.1國際物流概述
9.1.1國際物流的概念及發(fā)展階段
9.1.2國際物流的特點(diǎn)
9.1.3國際物流系統(tǒng)
9.1.4國際貨物運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)及其要求
9.2國際貨運(yùn)代理
9.2.1國際貨運(yùn)代理業(yè)概述
9.2.2我國國際貨運(yùn)代理業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
9.2.3國際貨物運(yùn)輸組織
9.2.4國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)范圍
9.2.5國際貨運(yùn)代理市場(chǎng)準(zhǔn)入資格
9.2.6國際貨運(yùn)代理企業(yè)的基本業(yè)務(wù)
9.3國際貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程
9.4報(bào)關(guān)與報(bào)檢業(yè)務(wù)
9.4.1報(bào)關(guān)的分類及報(bào)關(guān)對(duì)象
9.4.2報(bào)關(guān)的基本內(nèi)容
思考與練習(xí)
第10章 運(yùn)輸合同
10.1運(yùn)輸合同概述
10.1.1運(yùn)輸合同的概念
10.1.2運(yùn)輸合同的特征
10.1.3運(yùn)輸合同的種類
10.1.4貨物運(yùn)輸單證的種類
10.2貨物運(yùn)輸合同
10.2.1貨物運(yùn)輸合同的概念與特征
10.2.2貨物運(yùn)輸合同的種類
10.2.3海上貨物運(yùn)輸合同
10.2.4貨物運(yùn)輸合同管理人員的業(yè)務(wù)技能
思考與練習(xí)
第11章 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
11.1國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述
11.1.1國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的含義
11.1.2國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類
11.1.3國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的特點(diǎn)
11.1.4國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的原則
11.1.5國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的程序
11.2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
11.2.1海上貨物運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)
11.2.2海上貨物運(yùn)輸中的損失
11.2.3海上貨物運(yùn)輸中的費(fèi)用
11.2.4我國海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別及相關(guān)條款
11.2.5除外責(zé)任
11.3航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
11.3.1航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的分類
11.3.2除外責(zé)任
11.3.3責(zé)任起訖
11.3.4被保險(xiǎn)人的義務(wù)
11.3.5索賠期限
11.4陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
11.4.1陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的分類
11.4.2除外責(zé)任
11.4.3責(zé)任起訖
11.4.4被保險(xiǎn)人的義務(wù)
11.4.5索賠期限
思考與練習(xí)
第12章 運(yùn)輸法律法規(guī)
12.1國際貨物運(yùn)輸法律法規(guī)
12.1.1國際海上貨物運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)
12.1.2國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)
12.1.3國際航空貨物運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)
12.1.4國際貨物多式聯(lián)運(yùn)的法律法規(guī)
12.1.5國際公路貨物運(yùn)輸公約
12.1.6國際貨物運(yùn)輸法律法規(guī)操作人員的基本技能
12.2我國貨物運(yùn)輸法律法規(guī)
12.2.1公路運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)
12.2.2鐵路運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)
12.2.3航空運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)
12.2.4水路運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)
12.2.5貨運(yùn)代理的法律法規(guī)
12.2.6國內(nèi)貨物運(yùn)輸法律法規(guī)操作人員的基本技能
思考與練習(xí)
參考文獻(xiàn)
書單推薦
