《實(shí)用重型貨車(chē)線束圖集 第5版》主要介紹了重汽HOWO、上汽紅巖杰獅、華菱之星、德龍新M3000等品牌國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ及天然氣系列車(chē)型的全車(chē)線束布局圖和整車(chē)電路原理圖，以及線束各分支插接器和連接件的對(duì)應(yīng)名稱(chēng)和識(shí)別示意圖，并詳細(xì)說(shuō)明了各車(chē)型線束每根導(dǎo)線端子的表象識(shí)別特征（如示意圖、排列序號(hào)、線徑、顏色等）和內(nèi)涵定義屬性（如電位、線路符號(hào)、作用、回路方向、連接去向等）。
《實(shí)用重型貨車(chē)線束圖集 第5版》是具有30年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老技工按照汽車(chē)電工特有的維修思維方式創(chuàng)作的線束圖解手記，圖文并茂，富有創(chuàng)意，客觀實(shí)用。本書(shū)適合廣大一線貨車(chē)維修技工使用，也可作為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)院校和職業(yè)學(xué)校的輔助教材。
我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅猛，車(chē)型品種在不斷地變化，質(zhì)量在不斷地提高，技術(shù)在不斷地更新。這給廣大一線汽車(chē)維修技工帶來(lái)了難題，他們迫切需要全面反映新技術(shù)、新變化的相關(guān)維修技術(shù)資料。
轎車(chē)系列由于歷史的積淀，都有規(guī)范化的管理，有成熟的維修課題研究機(jī)構(gòu)，有特約維修部門(mén)，有比較齊全的維修技術(shù)資料，有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的修理技工，相應(yīng)的修理難題也不太大。轎車(chē)方面的維修技術(shù)資料在網(wǎng)上搜索很容易查到。而貨車(chē)的相關(guān)維修技術(shù)資料卻不易查到，相關(guān)維修課題研究沒(méi)有同步發(fā)展起來(lái)，特別是電器、電路沒(méi)有盡善盡美地表達(dá)出來(lái)，這給汽車(chē)電器、電路維修帶來(lái)一定的難度。
對(duì)于汽車(chē)維修技工來(lái)講，大家都有這樣的體會(huì)：修車(chē)查電路故障時(shí)，在聽(tīng)取客戶(hù)反映的故障情況之后，面對(duì)各類(lèi)車(chē)型的具體電路，首先要做的是“想圖”和“讀圖”，這是在尋求解決問(wèn)題的切入點(diǎn)。如果對(duì)這個(gè)車(chē)型電路比較熟悉，一“想圖”就知道如何下手，這樣排除故障就得心應(yīng)手。如果不熟悉，就要“讀圖”，即參閱相關(guān)電路圖資料。而大部分隨車(chē)說(shuō)明書(shū)中的電路原理圖都過(guò)于簡(jiǎn)單，有些則是云山霧罩，使用極為不便。即使一些出版物或期刊中比較全面的汽車(chē)電路原理圖（非線束圖解類(lèi)），也與實(shí)際有一定的差距，不能做到一目了然。各類(lèi)車(chē)型電路同一系統(tǒng)的原理很相近，可以觸類(lèi)旁通，所不同的是線束和電器的布局、導(dǎo)線標(biāo)識(shí)顏色，這便是電路維修的難點(diǎn)。
現(xiàn)在每年都有新車(chē)型上市，而這些新車(chē)型的隨車(chē)資料中沒(méi)有電路原理圖，這給貨車(chē)維修工作帶來(lái)很多困難。讀圖也罷，尋圖也罷，與其臨淵羨魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)。為此，作者萌發(fā)了研發(fā)一種為查找汽車(chē)電路故障而參閱時(shí)既方便、準(zhǔn)確，又少走彎路的實(shí)用汽車(chē)電路圖。
作者在長(zhǎng)期的汽車(chē)一線維修工作中，善觀慎思，獨(dú)辟蹊徑，從汽車(chē)線束和各種相關(guān)電器設(shè)備等實(shí)物著手，將汽車(chē)線束各分支和每根導(dǎo)線及電器設(shè)備的工作原理等解析之后整理出經(jīng)驗(yàn)手記，再經(jīng)過(guò)解析演繹，最后將線束圖解和線路表達(dá)符號(hào)（簡(jiǎn)稱(chēng)線路符號(hào)）集結(jié)成書(shū)。線束圖解和線路符號(hào)不僅可以清楚地表述相關(guān)電器設(shè)備在汽車(chē)上的安裝位置，還附有整車(chē)電路原理圖和各種插接件所連接線路的用途、走向及所通過(guò)電流的方向和信號(hào)類(lèi)型。線束圖解和線路符號(hào)在汽車(chē)電路基本原理的基礎(chǔ)上融入了技工的維修思維，從而進(jìn)一步擴(kuò)展了汽車(chē)電路圖的應(yīng)用價(jià)值，簡(jiǎn)化了辨別電路分析思考的過(guò)程，更直觀，更實(shí)用，更貼近實(shí)際，更接近讀者；使電路維修有的放矢，一步到位，快捷準(zhǔn)確，省工省時(shí)，極大地提高了工作效率，也特別便于汽車(chē)維修新手參考線束圖解通過(guò)自學(xué)盡快提高技藝。
汽車(chē)電路圖的畫(huà)法多種多樣，本書(shū)作者研究的這種畫(huà)法，自1995年在《汽車(chē)電器》雜志發(fā)表以來(lái)，受到了業(yè)界有關(guān)專(zhuān)家和廣大讀者的一致好評(píng)。本書(shū)所有線路符號(hào)均為作者自創(chuàng)，有與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)不同之處，敬請(qǐng)諒解。
本書(shū)部分章節(jié)由河南科技學(xué)院機(jī)電學(xué)院的謝文龍參與寫(xiě)作并繪圖。
由于作者水平有限，書(shū)中難免有疏漏之處，望讀者諒解并提出寶貴意見(jiàn)。
前言Ⅲ
使用說(shuō)明Ⅴ
一、重汽HOWO 2012版國(guó)Ⅳ電噴汽車(chē)1
圖1-1 重汽HOWO 2012版國(guó)Ⅳ電噴汽車(chē)線束布局圖1
表1-1 重汽HOWO 2012版國(guó)Ⅳ電噴汽車(chē)線束表2
圖1-2 重汽HOWO 2012版五插國(guó)Ⅳ電噴汽車(chē)電路原理圖19
圖1-3 重汽HOWO 2012版二插國(guó)Ⅳ電噴汽車(chē)電路原理圖32
圖1-4 重汽HOWO 2012版國(guó)Ⅳ電噴汽車(chē)中央集電盒圖36
二、重汽HOWO A7電裝國(guó)Ⅲ電噴汽車(chē)37
圖2-1 重汽HOWO A7電裝國(guó)Ⅲ汽車(chē)線束布局圖37
表2-1 重汽HOWO A7電裝國(guó)Ⅲ汽車(chē)線束表38
圖2-2 重汽HOWO A7電裝國(guó)Ⅲ汽車(chē)AMT變速器線束布局圖53
圖2-3 重汽HOWO A7電裝國(guó)Ⅲ汽車(chē)電路原理圖54
圖2-4 重汽HOWO A7電裝國(guó)Ⅲ汽車(chē)中央集電盒圖70
三、重汽HOWO T7國(guó)Ⅳ電噴汽車(chē)71
圖3-1 重汽HOWO T7電噴汽車(chē)線束布局圖71
表3-1 重汽HOWO T7電噴汽車(chē)線束表72
圖3-2 重汽HOWO T7國(guó)Ⅳ電噴汽車(chē)AMT變速器線束布局圖88
圖3-3 重汽HOWO T7國(guó)Ⅳ電噴汽車(chē)電路原理圖89
圖3-4 重汽HOWO T7國(guó)Ⅳ電噴汽車(chē)中央集電盒圖106
四、重汽HOWO 2011款天然氣汽車(chē)107
圖4-1 重汽HOWO 2011款天然氣汽車(chē)線束布局圖107
表4-1 重汽HOWO 2011款天然氣汽車(chē)線束表108
圖4-2 重汽HOWO 2011款天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)線束布局圖119
圖4-3 重汽HOWO 2011款天然氣汽車(chē)電路原理圖122
圖4-4 重汽HOWO 2011款天然氣汽車(chē)中央集電盒131
五、上汽紅巖杰獅C100汽車(chē)（舒適版）133
圖5-1 上汽紅巖杰獅C100汽車(chē)（舒適版）線束布局圖133
表5-1 上汽紅巖杰獅C100汽車(chē)（舒適版）線束表134
圖5-2 上汽紅巖杰獅C100汽車(chē)（舒適版）電路原理圖143
圖5-3 上汽紅巖杰獅C100汽車(chē)（舒適版）中央集電盒圖158
六、華菱之星HN3250P型電噴汽車(chē)159
圖6-1 華菱之星HN3250P型電噴汽車(chē)線束布局圖159
圖6-2 華菱之星HN3250P型電噴汽車(chē)熔斷器盒圖160
圖6-3 華菱之星HN3250P型電噴汽車(chē)?yán)^電器盒圖161
圖6-4 華菱之星HN3250P型電噴汽車(chē)電路原理圖162
表6-1 華菱之星HN3250P型電噴汽車(chē)線束表171
七、德龍新M3000天然氣及國(guó)Ⅳ電噴汽車(chē)180
圖7-1 德龍新M3000天然氣重型貨車(chē)電路原理圖180
圖7-2 德龍新M3000天然氣汽車(chē)?yán)^電器及熔斷器盒圖192
圖7-3 德龍新M3000國(guó)Ⅳ（博世EDC17）重型貨車(chē)電路原理圖193
書(shū)單推薦
