從 20 世紀 90 年代中期至今這二十年間，我國鐵路建設(shè)取得了令人矚目的成就：鐵路建設(shè)投資規(guī)模每年高達 2 000 多億元；路網(wǎng)規(guī)模加速擴張；運輸指揮調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)了現(xiàn)代化、信息化；技術(shù)裝備快速升級換代；牽引動力實現(xiàn)了從交直傳動到交流傳動的飛躍；運載工具實現(xiàn)了從普通列車到優(yōu)質(zhì)空調(diào)列車再到高速動車組的飛躍。在“引進先進技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)，打造中國品牌”發(fā)展戰(zhàn)略思想的指導下，特別是2007年4月18日我國鐵路順利實現(xiàn)第六次大提速以來，更是帶動了鐵路牽引動力領(lǐng)域以高速動車組和大功率交流傳動機車為載體的鐵路牽引動力技術(shù)的巨大進步與飛躍，以大功率交流傳動技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)控制及監(jiān)控診斷技術(shù)、新型行車安全裝備、新型制動技術(shù)、高速轉(zhuǎn)向架和徑向轉(zhuǎn)向架技術(shù)、機車柴油機電子噴射技術(shù)等為代表的牽引動力領(lǐng)域典型新技術(shù)，已融入我國鐵路技術(shù)裝備中。進入21世紀至今，我國鐵路行業(yè)科學技術(shù)實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展和跨越。

　　作為鐵路從業(yè)人員，尤其是機務(wù)運用與管理人員，應(yīng)該認清形勢，明確目標，自覺地學習新知識、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，及時掌握和了解新型技術(shù)裝備的技術(shù)特點和應(yīng)用，以適應(yīng)鐵路行業(yè)快速發(fā)展的需要。為了讓我國鐵路機務(wù)從業(yè)人員能方便地學習掌握這些新技術(shù)，提高他們的專業(yè)綜合素質(zhì)，我們于2009年編寫出版了《機車新技術(shù)》一書，作為鐵路院校相關(guān)專業(yè)及鐵路職工培訓的教材，本書受到了好評。2014年，根據(jù)鐵路技術(shù)的最新發(fā)展，我們在原書的基礎(chǔ)上進行了修訂，推出了《機車新技術(shù)》（第二版）。目前，我國鐵路建設(shè)正進入新一輪快速發(fā)展的黃金時期，為了緊跟國內(nèi)外鐵路牽引動力技術(shù)發(fā)展的最新動態(tài)，更好地反映國內(nèi)外鐵路技術(shù)的發(fā)展水平及鐵路新型牽引動力的技術(shù)特點，我們收集了近年來牽引動力領(lǐng)域的新技術(shù)、新知識，并依據(jù)讀者的反饋意見，第三次對《機車新技術(shù)》進行修訂，希望能為鐵路機務(wù)系統(tǒng)干部職工、機車專業(yè)在校學生提供更為豐富的學習資料和素材。

　　本書的一大特點是注重鐵路機車史料的收集和編輯，從技術(shù)主線追溯鐵路牽引動力的發(fā)展歷程，從而探究牽引動力新技術(shù)的來龍去脈和最新發(fā)展趨勢，使讀者系統(tǒng)、全面地了解和認識鐵路牽引動力發(fā)展史和新技術(shù)。全書共計八章，內(nèi)容主要包括：① 國內(nèi)外內(nèi)燃機車及電力機車的技術(shù)發(fā)展概況，近年來我國自主和引進技術(shù)研發(fā)的新型內(nèi)燃、電力機車和動車組；② 針對當前我國鐵路客運高速、貨運重載的發(fā)展情況，介紹了國內(nèi)外高速鐵路及重載運輸發(fā)展的最新進展情況和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用；③ 機車走行技術(shù)的最新發(fā)展情況，高速客運機車、動車組走行部的結(jié)構(gòu)特點、機車徑向轉(zhuǎn)向架的基本結(jié)構(gòu)等；④ 軌道交通牽引傳動與控制技術(shù)已經(jīng)成為衡量一個國家鐵路技術(shù)水平的重要標志之一，機車交流傳動技術(shù)是鐵路牽引動力的發(fā)展方向，本書從車載大功率交流牽引傳動系統(tǒng)的應(yīng)用特點出發(fā)，介紹了大功率牽引傳動系統(tǒng)在實際工程應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題和核心技術(shù)的最新進展情況；⑤ 機車柴油機是內(nèi)燃機車牽引動力的來源，本書介紹了機車柴油機的優(yōu)化技術(shù)；⑥ 車載計算機控制系統(tǒng)是機車、動車組實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息化控制、監(jiān)控診斷的基礎(chǔ)，本書介紹了其基本原理、結(jié)構(gòu)與故障應(yīng)急處理；⑦ 介紹了機車制動新技術(shù)及我國自行研發(fā)裝車應(yīng)用的DK-2型制動機；⑧ 介紹了我國鐵路機車、動車組最新監(jiān)控診斷技術(shù)和主要新型行車安全裝備的組成、特點及應(yīng)用。

　　現(xiàn)代科技發(fā)展日新月異，國內(nèi)外鐵路牽引動力在技術(shù)和運用上發(fā)展很快，特別是為適應(yīng)客運高速和貨運重載的需要，我國不斷引進和吸收國內(nèi)外先進技術(shù)和工藝，新機型、新裝備不斷涌現(xiàn)。但由于我們掌握的資料和信息有限，書中編寫的內(nèi)容難免會有許多不盡人意之處，敬請廣大讀者批評指正，并誠摯希望提出寶貴意見。

　　本書由鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院張中央、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院江利國、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院李益民任主編，華東交通大學職業(yè)技術(shù)學院劉敏軍、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院何成才任副主編。具體分工編寫如下：張中央編寫第一章、第四章；江利國編寫第八章；李益民、李曉村編寫第三章、第五章；鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院馬金法編寫第七章；劉敏軍編寫第二章；何成才編寫第六章。全書由張中央統(tǒng)稿，西南交通大學郭世明教授主審。

　　在本書編寫的過程中，編者得到了許多兄弟鐵路職業(yè)院校領(lǐng)導和老師的大力支持與幫助，特此致謝，同時對本書中參考文獻的作者也表示感謝。

　　本書主要作為高等職業(yè)教育、普通中等職業(yè)教育鐵道機車專業(yè)教學用書，也可作為鐵路現(xiàn)場工程技術(shù)人員的參考書及鐵路職工培訓教材。

　　編 者

　　2016 年12 月