本書首先界定了公交專用道服務(wù)水平的定義，并將其分為車輛運行服務(wù)水平和乘客感知服務(wù)水平；然后按照評價指標選取、指標影響因素分析、指標估算模型構(gòu)建、服務(wù)水平分級及服務(wù)交通量界定的思路分別研究了車輛運行服務(wù)水平和乘客感知服務(wù)水平；并分析了車輛運行服務(wù)水平與乘客感知服務(wù)水平的關(guān)系；*后建立了公交專用道服務(wù)水平評估方法。