序一：李亞強(qiáng)
　　章先生的新作《不列顛太陽下的美國海權(quán)之路》面世了。這是繼《無畏之�！泛笳孪壬�關(guān)于“海權(quán)”問題的又一力作，可喜可賀，既為業(yè)界取得新成果，也為章先生的研究又有新斬獲。在《不列顛太陽下的美國海權(quán)之路》一書中，章先生以開闊的視野、深邃的目光、獨(dú)特的視角，開啟了一個(gè)嚴(yán)肅戰(zhàn)略課題的研討大門，對(duì)于當(dāng)下如火如荼開展的海洋強(qiáng)國研究，當(dāng)有積極的借鑒意義。作為專事海洋問題研究的同仁，本人有幸對(duì)章先生的大作先睹為快，受益匪淺，感觸多多，不吐不快。現(xiàn)權(quán)以管見祝賀《不列顛太陽下的美國海權(quán)之路》正式出版并期望增添些許錦上之花。
　　海權(quán)理論濫觴自西方，海洋國家多在西方。西方國家最早將海權(quán)理論作為海上行動(dòng)的指南，對(duì)海權(quán)理論有最充分的實(shí)踐，積累了最豐富的經(jīng)驗(yàn)�；�于營養(yǎng)最豐富的沃土，西方學(xué)者在此領(lǐng)域歷經(jīng)多年的研究，成果多多，論著可謂汗牛充棟，建立了最為完備的理論體系。而中國作為東方大國，在海權(quán)理論與實(shí)踐方面實(shí)在無法與之相提并論。縱觀歷史，中國在向海洋進(jìn)軍的征途上是一只半路睡覺的兔子。古代中國雖然發(fā)明了指南針、“牽星過洋術(shù)”并曾擁有先進(jìn)的造船技術(shù)，也開辟了“海上絲綢之路”、創(chuàng)造了“七下西洋”的航海壯舉，但古代中國畢竟是以農(nóng)耕為主、自給自足的自然經(jīng)濟(jì)大國，社會(huì)發(fā)展的基本空間與物質(zhì)基礎(chǔ)均在東亞大陸，沒有巨大的海上財(cái)富來源，沒有面臨來自海洋方向的生死威脅，沒有真正從海洋獲取促使國家經(jīng)濟(jì)騰飛、社會(huì)發(fā)展躍變的戰(zhàn)略利益，對(duì)海洋的探索與開發(fā)缺乏符合社會(huì)發(fā)展規(guī)律的內(nèi)在動(dòng)力，總體上只是個(gè)別事件、自發(fā)行為，更談不上戰(zhàn)略籌劃、理論總結(jié)，根本不知海權(quán)為何物，更不可能有海權(quán)的持續(xù)發(fā)展。尤其是近２００年的“禁�！�，使中國向海洋進(jìn)軍的進(jìn)程“休眠”了。中國落后了，中國挨打了。幾艘西方的炮艦就可以轟開中國的大門，在中國的沿海甚至內(nèi)河任意往來、耀武揚(yáng)威。其所造成的結(jié)果是國家的財(cái)富、民族的血液被源源抽往國外，中華民族幾乎墜入萬劫不復(fù)的悲劇境地。滄海桑田，覺醒的中國已自立于世界東方，并打開國門昂首走向海洋、走向世界。然而，在當(dāng)今全球化時(shí)代，特別是中國提出要“建設(shè)海洋強(qiáng)國”的形勢下，不能不客觀地說，海權(quán)對(duì)于國人而言，是一個(gè)相當(dāng)陌生的概念。即使在國內(nèi)的“專業(yè)”研究人員中，也有僅憑漢語字詞表面上的相近，望文生義，將海權(quán)與制海權(quán)、海權(quán)與海洋權(quán)益混為一談的。其原因是深刻的，既緣于“海權(quán)”的概念與理論發(fā)源于西方，與中國的歷史發(fā)展和文化傳統(tǒng)有較大的距離，也由于海權(quán)概念本身就定義模糊，甚至用其“母語”去解釋，其在不同的語境中有不同的含義。毋庸置疑，研究“海洋強(qiáng)國”問題，不能沿中國的傳統(tǒng)思維“想當(dāng)然”，必須從了解西方海權(quán)理論與實(shí)踐入手。章先生的《不列顛太陽下的美國海權(quán)之路》一書的面世，恰逢其時(shí)！
　　當(dāng)下，在世界范圍內(nèi)“海權(quán)”已是較為成熟與完整的社會(huì)學(xué)理論。海權(quán)概念也越來越多地被提及、被引用、被論述，其理論體系越來越普遍地被分析、被接受、被擴(kuò)展。在此大背景下，僅解釋何為海權(quán)不僅落后于國際社會(huì)，也不足以適應(yīng)中國走向海洋的理論指導(dǎo)需要。特別是在海權(quán)研究中，將海上軍事斗爭與海軍建設(shè)作為關(guān)注焦點(diǎn)，似是中外的通病。因此，認(rèn)識(shí)海權(quán)的科學(xué)內(nèi)涵，把握其實(shí)質(zhì)與精髓，至關(guān)重要。在本書開篇章節(jié)中，簡述“日不落帝國”盛世及海權(quán)對(duì)其影響時(shí)，章先生就深刻指出：“經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)而言可謂是英國政策的核心所在�！逼浜螅�在論及英美兩國海權(quán)異同時(shí)，章先生又指出：“英美雙方都是屬于海洋型貿(mào)易國家，這兩個(gè)國家的思考方式以及戰(zhàn)略取向也是以經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的�！逼鋵�(shí)，馬漢在其海權(quán)理論代表作《海權(quán)對(duì)歷史的影響》一書中就直言不諱地置疑：沒有足夠的商業(yè)活動(dòng)獲取巨大的經(jīng)濟(jì)利益，怎能夠維持強(qiáng)大的海軍？純粹的軍事性海上力量如同無根的植物，必會(huì)枯萎。不言而喻，海權(quán)的經(jīng)濟(jì)意義最具根本性。發(fā)展海權(quán)的最終目的是國家民族的富強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)利益是國家強(qiáng)大的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是國家發(fā)展的基本需求。而海權(quán)發(fā)展本身，也首先是具有經(jīng)濟(jì)意義的社會(huì)活動(dòng)。就社會(huì)演變進(jìn)程而言，戰(zhàn)爭是社會(huì)發(fā)展中的“突變”，其導(dǎo)致變化的能量必須在較長的和平時(shí)期中逐步積聚，也是和平時(shí)期漸變到臨界程度時(shí)的“質(zhì)變”。要在海戰(zhàn)場奪取最終勝利，就必須要在和平時(shí)期謀求最快的發(fā)展，爭取最有利的戰(zhàn)略態(tài)勢。因此，盡管在和平時(shí)期海權(quán)并不如戰(zhàn)爭條件下耀眼奪目，但卻具有決定戰(zhàn)爭勝敗的決定性意義。海權(quán)的要義在于“制海”或“控�！保�最終是要“用�！薄Ｈ绻�不能“用�！�，“制�！币埠�、“控�！币擦T，就都將失去實(shí)際意義。
　　作為曾經(jīng)最強(qiáng)大的“海權(quán)”，英國曾擁有最強(qiáng)大的艦隊(duì)和最廣闊的殖民地，且英國從未在決定性的戰(zhàn)爭特別是海戰(zhàn)中失敗過，但英國并沒有因此而保住其“日不落帝國”的地位。探究大英帝國衰敗的根本原因，其生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)落后于時(shí)代，特別是其建立的殖民主義體制已不再適應(yīng)國際社會(huì)的發(fā)展才是根本。當(dāng)下中國，已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。但在國內(nèi)，臨著產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，生態(tài)環(huán)境形勢空前嚴(yán)峻，今后若干年大量的農(nóng)村剩余勞動(dòng)力將加速涌入城市，工廠將增加、住房將擴(kuò)建、道路將伸展、城市將擴(kuò)大，耕地面積不斷減少，逼向１８億畝的“紅線”。一方面就業(yè)面臨著較大的壓力，另一方面眾多企業(yè)又面臨著“用工荒”的問題。與經(jīng)濟(jì)問題緊密相關(guān)、卻又遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越經(jīng)濟(jì)范疇的貧富差距問題、醫(yī)療問題、社保問題、教育問題、人口老齡化加速造成的“未富先老”的困境等都必須要解決……有人疑問：中國能不能跨越“中等收入陷阱”，能不能持續(xù)發(fā)展？中國面臨的問題雖然比較嚴(yán)重，但正確分析危機(jī)形勢，完全有理由相信，中國能夠克服困難，戰(zhàn)勝危機(jī)，并取得更偉大、更穩(wěn)定、更健康的發(fā)展。建設(shè)“海洋強(qiáng)國”就是可持續(xù)發(fā)展的必由之路�！耙怨艦殓R，可知興替”�；仡櫤�權(quán)歷史，大國的興衰、更替大多伴隨著對(duì)抗、爭奪和戰(zhàn)爭，甚至就是海上決定性戰(zhàn)爭的結(jié)果。在風(fēng)帆戰(zhàn)艦時(shí)代，英國艦隊(duì)先與西班牙艦隊(duì)?wèi)?zhàn)于英吉利海峽，后與荷蘭海軍在歐洲沿海廝殺，再與法國海軍大戰(zhàn)地中海。
　　歷經(jīng)圣文森特、坎珀當(dāng)、尼羅河、哥本哈根、特拉法爾加等大海戰(zhàn)后，英國海軍摧毀了“無敵艦隊(duì)”、征服了“海上馬車夫”、粉碎了拿破侖揚(yáng)威海洋并征服英倫的夢想，使英國成為真正的世界海洋霸主，開創(chuàng)了整整一個(gè)世紀(jì)的“日不落帝國”時(shí)代。而美國恰恰是在英國的海權(quán)陰影下發(fā)展起來的�；氐浆F(xiàn)實(shí)中，中國目前是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，提出了“建設(shè)海洋強(qiáng)國”的目標(biāo)，這對(duì)于國家發(fā)展是一次重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。對(duì)于中國未來的發(fā)展，有人“擔(dān)心”中國必然會(huì)落入“修昔底德陷阱”，并按此思維推理，當(dāng)中國走向海洋時(shí)就會(huì)引發(fā)激烈的海上軍事斗爭，甚至爆發(fā)“大海戰(zhàn)”。由此不難看出，國際主流社會(huì)還不知道中國的未來發(fā)展將對(duì)現(xiàn)行國際秩序產(chǎn)生多大影響，也不太清楚如何與一個(gè)正在崛起的中國相處、打交道。中國反復(fù)聲明將堅(jiān)定不移地走和平發(fā)展道路、永遠(yuǎn)不稱霸，可“中國威脅論”總有市場，總有人愿意相信中國的“威脅”。的確，中國的發(fā)展道路是前無古人的，走向海洋也無前轍可循。如何和平地“走出去”、建設(shè)新型的“海洋強(qiáng)國”，必?zé)o現(xiàn)成的答案。學(xué)術(shù)研究的價(jià)值在于“求異”。一個(gè)成功的學(xué)者必須在扎實(shí)的理論基礎(chǔ)之上，直面挑戰(zhàn)，勇于求異，善于求異。章先生在海權(quán)史研究上甚下功夫，頗有心得，積淀豐厚。新作《不列顛太陽下的美國海權(quán)之路》秉持獨(dú)立思考、實(shí)事求是的學(xué)術(shù)精神，獨(dú)辟蹊徑，充分顯示其功力。研讀一下章先生的《不列顛太陽下的美國海權(quán)之路》一書，對(duì)于深刻理解海權(quán)理論、破解中國發(fā)展海權(quán)的戰(zhàn)略難題，必將有所收獲和啟迪。、
　　序二：張耀
　　擺在讀者諸君面前的是海軍史專家章騫先生的新作《不列顛太陽下的美國海權(quán)之路》。
　　海權(quán)，在當(dāng)前中國是個(gè)非常熱門的詞，關(guān)于海權(quán)、海洋戰(zhàn)略的學(xué)術(shù)研究也已經(jīng)成為當(dāng)下的顯學(xué)。的確，經(jīng)過幾十年快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，也是當(dāng)今世界第一大貿(mào)易國，同時(shí)中國也是世界最大的能源資源輸入國，中國的海外投資和在海外工作經(jīng)商生活的公民人數(shù)也與日俱增�？梢院敛豢鋸埖卣f中國的海外利益已經(jīng)成為當(dāng)今中國國家利益的重要組成部分，這一切都使得中國對(duì)海洋和海洋通道的安全需求達(dá)到了史無前例的水準(zhǔn)。與此同時(shí)，中國與一些海上鄰國的海洋主權(quán)權(quán)益的爭端也使得廣大國民對(duì)于國家海洋權(quán)益和海上安全有了全新的認(rèn)識(shí)。作為一個(gè)傳統(tǒng)的陸地大國，中國民眾今天對(duì)海洋的關(guān)注是從未有過的。
　　在意識(shí)到海洋對(duì)于國家安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性之后，接下來的一個(gè)順乎邏輯的問題就是如何才能確保我們的海洋權(quán)益和海上安全。在很多時(shí)候，這個(gè)問題被簡單地歸結(jié)為中國如何才能獲得海權(quán)？
　　以史為鏡，可以明興替。自從新航路開辟以后，爭奪海上霸權(quán)幾乎成了西方列強(qiáng)近代歷史的一條基本線索。西班牙、葡萄牙、荷蘭、英國、法國、俄國、德國、日本、美國，幾乎每一個(gè)新崛起的列強(qiáng)都會(huì)卷入這個(gè)歷史漩渦。你方唱罷我登場，在幾百年的血與火的海洋爭霸歷史中，所謂的“海權(quán)”幾度易手，而每當(dāng)一個(gè)國家成為海上霸主時(shí)，幾乎同時(shí)就成為當(dāng)時(shí)的世界霸主。那么，到底什么是海權(quán)，如何才能得到海權(quán)呢？章騫先生的這本新作正是從歷史的角度切入，對(duì)這些問題進(jìn)行了自己的思考。
　　關(guān)于海權(quán)是什么，幾百年來各種理論概念和文獻(xiàn)可謂汗牛充棟，迄今國內(nèi)外并沒有一個(gè)精準(zhǔn)的定義。自從美國海軍少將馬漢提出了其海權(quán)論的理論之后，馬漢關(guān)于海權(quán)的闡述成為被接受度和認(rèn)可度最高的概念。馬漢認(rèn)為，海權(quán)應(yīng)該包括海上軍事力量和非軍事力量。前者包括一個(gè)國家所擁有的艦隊(duì)、附屬的基地、港口等各種設(shè)施，后者則包括以海外貿(mào)易為核心的，和海洋相關(guān)的附屬機(jī)構(gòu)及其能力，也就是國家海洋經(jīng)濟(jì)力量的總和。從物質(zhì)形態(tài)上來說，海權(quán)實(shí)際上就是一個(gè)國家在海洋上的綜合實(shí)力。建立和發(fā)展強(qiáng)大的海上力量對(duì)促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)的繁榮和財(cái)富的積累、奪取制海權(quán)和打贏海上戰(zhàn)爭以及維護(hù)國家國際政治地位具有重要的意義。而一個(gè)國家能否獲取海權(quán)則取決于６個(gè)要素，即：地理位置；自然構(gòu)造；領(lǐng)土范圍；人口數(shù)量；民族性格；政府的特征和政策。馬漢的海權(quán)論對(duì)之后１００多年的世界歷史產(chǎn)生了巨大的影響，有癡迷海權(quán)的人把馬漢的海權(quán)論奉為圭皋，以為只要按圖索驥，就可以獲取那海神手中的三叉戟。
　　對(duì)于一個(gè)海軍歷史愛好者而言，能夠知曉一些基本的歷史事實(shí)，探究一些歷史的秘聞和趣聞、考證一些戰(zhàn)役的細(xì)節(jié)就可以獲得很大的成就感和滿足感。然而，對(duì)于一個(gè)歷史專家而言，知其然之后的知其所以然才是更為重要的境界。
　　在本書中，章騫先生對(duì)海權(quán)的概念提出了自己的看法。海上力量當(dāng)然是所有海權(quán)的基礎(chǔ)，但是光有力量不能組成海權(quán)，只有當(dāng)國家的海上力量不但能控制海洋，而且這種控制不僅僅是耀武揚(yáng)威，更是能夠促進(jìn)本國經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的良性循環(huán)發(fā)展、一定程度上也能讓其他國家甚至競爭者也能從中獲益，才是有意義的海權(quán)。
　　在世界近代史上，真正獲取過全球性海上霸權(quán)的只有英國和美國兩個(gè)國家，其中英國更是執(zhí)世界海權(quán)之牛耳達(dá)２５０年之久，成為顯赫一時(shí)的日不落帝國。在英國成為世界海洋霸主的歷史進(jìn)程中，法國、俄國、德國先后對(duì)英國的海上霸權(quán)提出過挑戰(zhàn)、形成過威脅，然而他們最終都失敗了。章騫先生在本書中對(duì)這些歷史案例都進(jìn)行了闡述，對(duì)法國、俄國、德國的海上力量由興到衰的歷史都進(jìn)行了簡練而精到的分析，對(duì)其中涉及的各種海權(quán)理論和思想、戰(zhàn)爭進(jìn)程和得失、成敗原因和影響都一一進(jìn)行了梳理。法俄德三國對(duì)英國海上霸權(quán)發(fā)起的挑戰(zhàn)均歸于失敗固然有地理、歷史、經(jīng)濟(jì)、軍事、外交等諸方面的原因，但一個(gè)共同的原因是，僅僅試圖依靠力量優(yōu)勢來超越、壓倒對(duì)手是很難成功的。
　　第二次世界大戰(zhàn)之后，美國成功地取代了英國成為新的海洋和世界霸主。與法俄德諸國不同的是，美國并沒有直接用力量來挑戰(zhàn)英國，雖然美國的國力在第一次世界大戰(zhàn)前就已超過了英國。章騫先生在自己的著作中對(duì)美國立國以后海軍２００年的發(fā)展歷史進(jìn)行了總體上的觀察，并就幾個(gè)重要?dú)v史案例進(jìn)行了具體分析。章騫先生認(rèn)為，美國在自身力量不斷發(fā)展并最終超越英國的過程中，并沒有過分濫用自己的優(yōu)勢力量來解決自己和英國及其他列強(qiáng)之間的矛盾，而是在加強(qiáng)自己的力量建設(shè)的同時(shí)不斷在理念和制度上進(jìn)行創(chuàng)新，從而在利用力量把其他競爭者逐漸擠開的同時(shí)從內(nèi)部和平解構(gòu)了大英帝國海上霸權(quán)的基礎(chǔ)，使得大英帝國最后既無可奈何、又心甘情愿地向美國移交了海上霸主的地位。章騫先生認(rèn)為，美國之所以能取代英國的海上霸主地位，力量是重要的，但不是唯一的因素，甚至也不是最重要的因素，制度的創(chuàng)新、理念的創(chuàng)新、道義高度的搶占等都是非常重要的原因。
　　他山之石，可以攻玉。章騫先生的結(jié)論自然只是他自己的思考和觀點(diǎn)，不是歷史的定論，但可以給我們帶來很多啟發(fā)。今天的中國正在迅速發(fā)展，其發(fā)展速度與力度和１９世紀(jì)末２０世紀(jì)初的美國相比可謂不遑多讓，中國對(duì)自己的海洋權(quán)益和海外利益的關(guān)切可謂史無前例，中國國內(nèi)對(duì)于如何定義中國的“海權(quán)”、獲取保障中國利益的“海權(quán)”的研究和討論也在不斷深入。
　　筆者以為，雖然中國未來的海洋權(quán)益保障、海上力量建設(shè)的理論、道路、方法還很難在短期內(nèi)定論，但中國斷無可能、也無必要重復(fù)西方列強(qiáng)海上爭霸的老路。隨著人類文明的發(fā)展，在未來，單一的、絕對(duì)的、排他的、零和的海上權(quán)利將越來越不能被世界所接受。中國走向海洋的道路應(yīng)該是和平的，能夠給地區(qū)和世界帶來更多合作；中國走向海洋的道路也應(yīng)該是共贏的，它將不僅能保障中國的權(quán)益，也能夠?yàn)槠渌麌�家�(guī)�來機(jī)遇。中國的海上能力和力量當(dāng)然會(huì)不斷得到發(fā)展，我們的海洋權(quán)益也將得到堅(jiān)決維護(hù)，與此同時(shí)，中國也應(yīng)該為世界海洋治理貢獻(xiàn)更多的思想、理念和公共產(chǎn)品。
　　從少年時(shí)代，章騫先生就和筆者是有著共同愛好的好友，我們都對(duì)海洋和海軍事務(wù)有著濃厚的興趣。在資訊不甚發(fā)達(dá)的上世紀(jì)七十年代和八十年代，發(fā)現(xiàn)任何一點(diǎn)相關(guān)資料都會(huì)讓我們興奮好一陣子，他不但喜歡動(dòng)腦，尤其勤于動(dòng)手，我的海外親友寄來的各種相關(guān)雜志圖書，他幾乎都是親手抄錄了其中大部分?jǐn)?shù)據(jù)資料，甚至把大部分軍艦的線條圖臨摹下來，還想象設(shè)計(jì)了不少架空場景。好之者不如樂之者，正是他的這種癡迷，使得我們今天得以看到了他的眾多成果。
　　歷史，在很多時(shí)候被人們看作是故事，歐美文字中的“歷史”一詞不少帶有“故事”的詞根。在今天的互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代，傳統(tǒng)的、考據(jù)式的歷史研究應(yīng)該得到更多方法的補(bǔ)充以讓普通民眾能夠更好地理解專家的研究成果和研究意義。章騫先生的這本書一改傳統(tǒng)歷史著作引經(jīng)據(jù)典的考證式寫法，用一種講故事的方法與讀者娓娓道來，使得本書具有很強(qiáng)的可讀性，無論是對(duì)于專業(yè)人員還是業(yè)余愛好者，都有一定的參考價(jià)值。我們希望，在未來能看到章騫先生更多既專業(yè)、又有趣的研究成果。
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