目錄

第1章飛機(jī)結(jié)構(gòu)

1.1飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基本概念

1.1.1飛機(jī)外載荷及飛機(jī)結(jié)構(gòu)承載能力

1.1.2飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航性要求和結(jié)構(gòu)分類

1.1.3飛機(jī)結(jié)構(gòu)受力分析的基本概念

1.1.4飛機(jī)結(jié)構(gòu)基本元件、結(jié)構(gòu)件及受力特點(diǎn)

1.1.5飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件

1.1.6飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞設(shè)計(jì)

1.1.7飛機(jī)結(jié)構(gòu)連接技術(shù)

1.1.8飛機(jī)機(jī)體站位編號(hào)和飛機(jī)機(jī)體區(qū)域的劃分

1.1.9飛機(jī)機(jī)體校裝和對(duì)稱性檢查

1.2飛機(jī)結(jié)構(gòu)

1.2.1機(jī)翼結(jié)構(gòu)

1.2.2機(jī)身結(jié)構(gòu)

1.2.3飛機(jī)尾翼

1.2.4飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配

第2章液壓系統(tǒng)

2.1概述

2.1.1液壓傳動(dòng)原理

2.1.2液壓系統(tǒng)的組成

2.1.3液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

2.2液壓油

2.2.1液壓油指標(biāo)要求

2.2.2常見(jiàn)液壓油

2.2.3液壓油使用注意事項(xiàng)

2.3液壓泵

2.3.1液壓泵的基本工作原理

2.3.2液壓泵性能參數(shù)

2.3.3液壓泵的類型

2.3.4液壓泵的壓力控制

2.4液壓控制元件

2.4.1概述

2.4.2方向控制元件

2.4.3壓力控制元件

2.4.4流量控制元件

2.5液壓執(zhí)行元件

2.5.1作動(dòng)筒的工作原理

2.5.2作動(dòng)筒的類型

2.5.3作動(dòng)筒輔助裝置

2.6液壓輔助元件

2.6.1液壓油箱

2.6.2液壓油濾

2.6.3蓄壓器

2.6.4密封

2.6.5散熱器

2.7飛機(jī)液壓源系統(tǒng)

2.7.1現(xiàn)代飛機(jī)液壓源系統(tǒng)的組成

2.7.2液壓泵的特點(diǎn)

2.7.3壓力分配

2.7.4指示系統(tǒng)

2.7.5系統(tǒng)勤務(wù)

第3章燃油系統(tǒng)

3.1燃油系統(tǒng)概述

3.1.1燃油系統(tǒng)的功用

3.1.2燃油系統(tǒng)的特點(diǎn)和對(duì)燃油系統(tǒng)的要求

3.2油箱及通氣系統(tǒng)

3.2.1油箱類型和布局

3.2.2油箱通氣系統(tǒng)

3.2.3燃油箱抑爆系統(tǒng)

3.3加油/抽油系統(tǒng)

3.3.1概述

3.3.2重力加油

3.3.3壓力加油

3.4供油系統(tǒng)

3.4.1抽吸供油

3.4.2動(dòng)力供油

3.4.3動(dòng)力供油主要附件

3.4.4燃油傳輸及抽油

3.4.5應(yīng)急放油系統(tǒng)

3.5燃油指示/警告系統(tǒng)

3.5.1油量指示系統(tǒng)

3.5.2低壓警告

3.5.3溫度指示

3.6燃油系統(tǒng)維護(hù)

3.6.1油箱腐蝕處理與預(yù)防

3.6.2油箱滲漏處理

3.6.3管路系統(tǒng)維護(hù)

第4章起落架系統(tǒng)

4.1起落架概述

4.1.1起落架配置型式

4.1.2起落架結(jié)構(gòu)型式

4.1.3輪式滑行裝置

4.2減震系統(tǒng)

4.2.1減震原理

4.2.2減震器的發(fā)展

4.2.3單氣室油氣式減震器

4.2.4雙氣室油氣式減震器

4.2.5典型油氣式減震支柱的構(gòu)造

4.2.6油氣式減震器維護(hù)

4.3收放系統(tǒng)

4.3.1起落架收放概述

4.3.2起落架鎖機(jī)構(gòu)

4.3.3收放系統(tǒng)的工作原理

4.3.4指示和警告系統(tǒng)

4.3.5應(yīng)急放下系統(tǒng)

4.3.6地面防收安全措施

4.3.7起落架收放系統(tǒng)維護(hù)

4.4轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)

4.4.1前輪穩(wěn)定距

4.4.2飛機(jī)轉(zhuǎn)彎操縱

4.4.3自動(dòng)定中機(jī)構(gòu)

4.5機(jī)輪和剎車系統(tǒng)

4.5.1輪轂

4.5.2航空輪胎

4.5.3機(jī)輪裝配

4.5.4機(jī)輪維護(hù)

4.5.5剎車裝置

4.5.6液壓剎車系統(tǒng)

第5章飛行操縱系統(tǒng)

5.1操縱系統(tǒng)概述

5.1.1操縱系統(tǒng)的定義及分類

5.1.2對(duì)操縱系統(tǒng)的要求

5.1.3飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)的發(fā)展

5.2中央操縱機(jī)構(gòu)

5.2.1手操縱機(jī)構(gòu)

5.2.2腳操縱機(jī)構(gòu)

5.3傳動(dòng)系統(tǒng)

5.3.1機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

5.3.2電傳操縱系統(tǒng)

5.4舵面驅(qū)動(dòng)裝置

5.4.1液壓驅(qū)動(dòng)裝置

5.4.2電靜液驅(qū)動(dòng)

5.4.3電力驅(qū)動(dòng)

5.5典型飛機(jī)操縱系統(tǒng)

5.5.1主飛行操縱與輔助操縱系統(tǒng)的區(qū)別

5.5.2主操縱系統(tǒng)

5.5.3輔助操縱系統(tǒng)

5.6飛行操縱警告系統(tǒng)

5.6.1起飛警告系統(tǒng)

5.6.2失速警告系統(tǒng)

5.7飛行操縱系統(tǒng)的維護(hù)

5.7.1防止系統(tǒng)摩擦力過(guò)大

5.7.2防止系統(tǒng)間隙過(guò)大

5.7.3保持鋼索張力正常

5.7.4操縱系統(tǒng)的調(diào)整

5.7.5測(cè)量舵面位移的工具

第6章空調(diào)系統(tǒng)

6.1空調(diào)系統(tǒng)概述

6.1.1大氣物理特性及高空環(huán)境對(duì)人體生理的影響

6.1.2空調(diào)系統(tǒng)的提出

6.2空調(diào)氣源系統(tǒng)

6.2.1氣源系統(tǒng)概述

6.2.2氣源系統(tǒng)調(diào)節(jié)與控制

6.3溫度控制系統(tǒng)

6.3.1座艙溫控原理

6.3.2蒸發(fā)循環(huán)制冷

6.3.3空氣循環(huán)制冷

6.4空氣分配系統(tǒng)

6.4.1分配系統(tǒng)組成

6.4.2再循環(huán)設(shè)備

6.4.3座艙局部加溫

6.5座艙壓力控制系統(tǒng)

6.5.1座艙增壓原理及座艙壓力制度

6.5.2座艙壓力控制系統(tǒng)

6.5.3座艙增壓系統(tǒng)維護(hù)

6.6貨艙加溫及設(shè)備冷卻

6.6.1貨艙加溫

6.6.2電子設(shè)備艙的冷卻

第7章設(shè)備/設(shè)施與水系統(tǒng)

7.1機(jī)艙設(shè)備/設(shè)施

7.1.1正常設(shè)備/設(shè)施

7.1.2應(yīng)急設(shè)備/設(shè)施

7.2水/污水系統(tǒng)

7.2.1飲用水系統(tǒng)

7.2.2污水系統(tǒng)

附錄縮略語(yǔ)列表

參考文獻(xiàn)