塔式起重機(jī)作為一類典型的大型工程機(jī)械，屬于建筑施工中的一種高危特種設(shè)備。塔機(jī)發(fā)生故障，不僅需要專業(yè)人員進(jìn)行維修、維護(hù)、機(jī)械停工，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，而且，一旦塔機(jī)發(fā)生倒塔事故，極有可能發(fā)生群死群傷的特大事故。塔機(jī)安全問題不僅涉及個體生命的安全與健康，而且對社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著極為重要的影響。對塔機(jī)進(jìn)行健康監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)塔機(jī)存在的安全隱患，提高塔機(jī)運(yùn)行的可靠性，減少或消除事故，已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)問題。

　　《塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷技術(shù)》一書書結(jié)合國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及研究熱點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)在線損傷診斷為目的，對塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷技術(shù)進(jìn)行了深入系統(tǒng)的分析與研究。本書共分七章：第一章闡述了結(jié)構(gòu)損傷診斷技術(shù)的研究方法及存在問題。第二章主要研究塔機(jī)塔身頂端傾角模型，研究正常空載狀態(tài)下、塔身鋼結(jié)構(gòu)損傷狀態(tài)下的塔身頂端傾角特征模型，以及塔身鋼結(jié)構(gòu)損傷方位判斷的傾角特征模型。第三章研究塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)完好狀態(tài)的判斷準(zhǔn)則，研究了塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)完好狀態(tài)、嚴(yán)重超載狀態(tài)以及人員違規(guī)操作識別的時序剛度距模型。第四章是基于支持向量機(jī)的塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷方法研究，提出了基于位移變化率和支持向量機(jī)的塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)損傷識別方法。第五章是塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷的實(shí)驗(yàn)研究。第六章是塔式起重機(jī)綜合監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)，開發(fā)的塔機(jī)綜合監(jiān)測系統(tǒng)平臺集結(jié)構(gòu)監(jiān)測、損傷診斷、管理評估于一體，能夠?qū)崿F(xiàn)塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)損傷的實(shí)時識別、塔機(jī)工作環(huán)境和使用過程各項(xiàng)性能指標(biāo)的實(shí)時監(jiān)控。第七章總結(jié)了本書的研究內(nèi)容，提出了未來的研究方向。

　　本書由山東建筑大學(xué)閻玉芹、宋世軍，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所史常勝，濟(jì)南市特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院刁訓(xùn)林共同編著。在本書寫作過程中得到了很多朋友和同行的熱情幫助，在此向他們致以衷心的感謝！感謝山東富友公司在實(shí)驗(yàn)場地和實(shí)驗(yàn)設(shè)備方面提供的幫助，特別感謝王積永總經(jīng)理在實(shí)驗(yàn)過程中給予的幫助。感謝冒著大雪幫助我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的山東省建筑科學(xué)研究院的李成偉研究員、馮功斌研究員、黃工以及富友公司的員工們。

　　為了反映國內(nèi)外的研究成果，本書寫作過程中引用了很多公開發(fā)表的論文及著作，這些資料給本書寫作提供了豐富的借鑒空間，使作者受益匪淺。在此對這些資料的作者們一并表示感謝。

　　由于作者水平有限，書中不免有錯誤和不當(dāng)之處，敬請讀者不吝指正。

　　閻玉芹

　　于山東建筑大學(xué)

　　2016年7月