第1章 緒論
1．1 飛機(jī)生存力概述
1．1．1 敏感性
1．1．2 易損性
1．1．3 戰(zhàn)傷搶修能力
1．2 飛機(jī)作戰(zhàn)使用生存力的提出
1．3 飛機(jī)作戰(zhàn)使用生存力影響因素分析
1．3．1 固有生存力影響因素
1．3．2 作戰(zhàn)使用生存力影響因素
1．4 飛機(jī)生存力的提高
1．4．1 固有生存力的提高
1．4．2 作戰(zhàn)使用生存力的提高

第2章 維修性對飛機(jī)生存力影響分析
2．1 維修性基本概念
2．2 維修性度量方法
2．2．1 維修性函數(shù)
2．2．2 維修性參數(shù)
2．3 維修性對飛機(jī)作戰(zhàn)生存力影響分析
2．3．1 維修性與生存力之間關(guān)系
2．3．2 維修性對飛機(jī)作戰(zhàn)生存力的影響模型
2．4 戰(zhàn)傷搶修對飛機(jī)作戰(zhàn)生存力的影響分析
2．4．1 戰(zhàn)傷搶修性與生存力之間關(guān)系
2．4．2 戰(zhàn)傷搶修能力對飛機(jī)作戰(zhàn)生存力影響模型
2．5 基于維修性的飛機(jī)作戰(zhàn)生存概率分析

第3章 作戰(zhàn)環(huán)境對飛機(jī)生存力的影響分析
3．1 雷達(dá)干擾對飛機(jī)生存力的影響
3．1．1 對警戒雷達(dá)的干擾分析
3．1．2 對制導(dǎo)雷達(dá)的干擾分析
3．2 紅外干擾對飛機(jī)生存力的影響
3．2．1 紅外干擾機(jī)干擾機(jī)理
3．2．2 紅外煙幕干擾機(jī)理
3．2．3 紅外誘餌彈干擾機(jī)理
3．3 紅外誘餌彈對運(yùn)輸機(jī)生存力的影響評估
3．3．1 戰(zhàn)場想定
3．3．2 紅外干擾數(shù)學(xué)建模
3．3．3 仿真試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
3．3．4 仿真結(jié)果
3．4 機(jī)載箔條質(zhì)心干擾使用策略分析
3．4．1 箔條質(zhì)心干擾原理
3．4．2 仿真模型的建立
3．4．3 干擾彈發(fā)射和飛機(jī)規(guī)避機(jī)動決策方案求解
3．4．4 仿真計(jì)算及結(jié)果分析

第4章 氣象環(huán)境對飛機(jī)生存力的影響分析與決策
4．1 氣象環(huán)境概述
4．2 降雨對雷達(dá)威脅下飛機(jī)生存力的影響
4．2．1 目標(biāo)和噪聲信號功率
4．2．2 雨雜波功率
4．2．3 綜合信千比
4．2．4 降雨干擾下的雷達(dá)探測模型
4．2．5 降雨干擾下的飛機(jī)生存力模型
4．2．6 仿真試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
4．2．7 仿真算例
4．2．8 相關(guān)參數(shù)對飛機(jī)生存力的影響討論
4．3 氣象環(huán)境對紅外威脅下飛機(jī)生存力的影響
4．3．1 紅外探測機(jī)理
……
第5章 戰(zhàn)術(shù)使用對飛機(jī)生存力的影響分析
第6章 飛機(jī)生存力-作戰(zhàn)能力多目標(biāo)優(yōu)化
第7章 飛機(jī)生存力的不確定性評估方法
第8章 飛機(jī)生存力權(quán)衡設(shè)計(jì)方法
第9章 網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)條件下飛機(jī)生存力權(quán)衡設(shè)計(jì)方法
參考文獻(xiàn)