汽車鈑金維修的技術(shù)人才是我國緊缺的技術(shù)人才，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車在社會上的保有量不斷增加，汽車鈑金維修技術(shù)人才的匱乏現(xiàn)象也越來越明顯,而僅僅依靠傳統(tǒng)的汽車鈑金維修知識和技術(shù)，已不能適應(yīng)對當(dāng)今社會上各種新車型，新材料車身的高效率修復(fù)的需要。在此前提下，我們通過對社會維修行業(yè)的充分了解，編寫了此教材。教材在編寫中，切實地貫徹了高職高專教材的基礎(chǔ)理論教學(xué)要以應(yīng)用為目的，以必須，夠用為度，以掌握概念，強化應(yīng)用，培養(yǎng)技能為教學(xué)重點的原則。保證了教材內(nèi)容的科學(xué)性，先進性，實用性，突出應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。本教材內(nèi)容系統(tǒng)完整，新技術(shù)也突出實用，能非常密切地把理論和實踐結(jié)合起來，便于在學(xué)習(xí)時容易理解各知識點，在技能操作中容易領(lǐng)會技術(shù)要領(lǐng)。本教材章節(jié)之間的安排，科學(xué)有序，梯度明顯，便于教師制訂教學(xué)計劃和編寫教案。本教材屬于項目引導(dǎo)，任務(wù)驅(qū)動型教材，是根據(jù)調(diào)研企業(yè)崗位工作任務(wù)來組織內(nèi)容，主要宗旨是以任務(wù)為主線，教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體，將所要學(xué)習(xí)的新知識隱含在一個或幾個任務(wù)之中，通過任務(wù)的實施來學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能。為了減少重復(fù)和保持專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性，學(xué)習(xí)任務(wù)特意按照大任務(wù)形式編寫，如項目1汽車鈑金維修安全知識僅有一個學(xué)習(xí)任務(wù)，但實際包括了汽車鈑金修理車間的環(huán)境安全，汽車鈑金修理的人身安全，工具和設(shè)備的安全等,項目3車身結(jié)構(gòu)及主要附件的拆裝任務(wù)2車身外部附件的拆裝和調(diào)整，實際包括了前后保險杠拆裝調(diào)整，車門拆裝調(diào)整，發(fā)動機蓋拆裝調(diào)整，行李箱蓋拆裝調(diào)整，前后擋風(fēng)玻璃拆裝，車門玻璃拆裝等，任務(wù)3汽車室內(nèi)附件的拆裝實際包括了立體內(nèi)裝飾板的拆裝，車頂棚裝飾板的拆裝，座椅的拆裝，汽車卡扣等,項目4車身材料僅有一個學(xué)習(xí)任務(wù)，實際包括了金屬材料，非金屬材料等,項目7車身拉伸校正任務(wù)1車身測量實際包括了平面測量，中心量規(guī)測量，三維測量等,項目8車身鈑件的切割更換任務(wù)2翼子板的切割更換實際包括了前翼子板切割更換，后翼子板切割更換，任務(wù)3立柱的切割更換實際包括了A，B，C立柱的切割更換。本書由馮培林，黃春華擔(dān)任主編，趙文，張仲穎擔(dān)任副主編，張啟森擔(dān)任主審。編寫分工如下：馮華林（編寫項目1），彭志華（編寫項目2任務(wù)1和任務(wù)2），黃春華（編寫項目3任務(wù)1），趙文（編寫項目3任務(wù)2），李嵩（編寫項目3任務(wù)3），李靜（編寫項目4），劉志強（編寫項目5任務(wù)1和任務(wù)2），覃衛(wèi)國（編寫項目5任務(wù)3至任務(wù)5），陸潤宗（編寫項目6任務(wù)1至任務(wù)3），陳榮昌（編寫項目6任務(wù)4至任務(wù)6），梁國偉（編寫項目7任務(wù)1至任務(wù)3），馮培林（編寫項目8任務(wù)1至任務(wù)7），張仲穎（編寫項目8任務(wù)8，任務(wù)9）。因為時間非常倉促和水平有限，書中難免還存在不足之處，懇請讀者批評指正。本書配套電子課件，可贈送給用書的院校和老師，如果需要，可發(fā)郵件到hqlbook@126.com索取。編者