就目前城市軌道交通車輛專業(yè)教材來看,普遍存在重理論、輕實(shí)踐的現(xiàn)象;就用人企業(yè)反饋的信息來看,新人職員工的動(dòng)手能力較弱,不能滿足企業(yè)需要。作為職業(yè)教育院校,培養(yǎng)具備較強(qiáng)動(dòng)手能力、豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)人才是我們的根本目標(biāo)和特色所在。因此,我們通過整理和總結(jié)近幾年關(guān)于車輛設(shè)備及檢修方面的成果和經(jīng)驗(yàn),編寫了這本集合了車輛設(shè)備結(jié)構(gòu)原理及其檢修方法的教學(xué)用書!冻鞘熊壍澜煌ㄜ囕v設(shè)備檢修》可作為城市軌道交通車輛檢修專業(yè)高等、中等職業(yè)教育教材,也可供城市軌道交通車輛檢修人員參考。
《城市軌道交通車輛設(shè)備檢修》采用項(xiàng)目教學(xué)法的編寫形式,對(duì)城市軌道交通車輛設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及其檢修理論知識(shí)和操作技能進(jìn)行了較詳細(xì)、較全面的闡述,具體內(nèi)容包括城市軌道交通車輛設(shè)備與檢修總體認(rèn)知、車體及檢修、轉(zhuǎn)向架及檢修、車輛連接裝置及檢修、車門及檢修、空調(diào)系統(tǒng)及檢修、制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備及檢修、牽引系統(tǒng)設(shè)備及檢修、輔助系統(tǒng)設(shè)備及檢修。
目前,我國(guó)正處于城市軌道交通的高速發(fā)展時(shí)期,截至2015年末,中國(guó)大陸地區(qū)共26個(gè)城市開通城軌交通運(yùn)營(yíng),共計(jì)116條線路,運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度達(dá)3618千米,到2020年,運(yùn)營(yíng)總里程將突破6000千米。
城市軌道交通車輛作為城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分,在城市軌道交通系統(tǒng)中占據(jù)極其重要的地位。為了保證車輛安全、順利完成旅客運(yùn)輸,必須按照規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行檢修和維護(hù),及時(shí)處理車輛運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障,提供技術(shù)狀況良好的車輛,從而保障客運(yùn)任務(wù)順利完成。因此,培養(yǎng)一支專業(yè)知識(shí)豐富、崗位技能過硬和綜合素質(zhì)良好的檢修隊(duì)伍是當(dāng)務(wù)之急。
就目前城市軌道交通車輛專業(yè)教材來看,普遍存在重理論、輕實(shí)踐的現(xiàn)象;就用人企業(yè)反饋的信息來看,新人職員工的動(dòng)手能力較弱,不能滿足企業(yè)需要。作為職業(yè)教育院校,培養(yǎng)具備較強(qiáng)動(dòng)手能力、豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)人才是我們的根本目標(biāo)和特色所在。因此,我們通過整理和總結(jié)近幾年關(guān)于車輛設(shè)備及檢修方面的成果和經(jīng)驗(yàn),編寫了這本集合了車輛設(shè)備結(jié)構(gòu)原理及其檢修方法的教學(xué)用書。本書可作為城市軌道交通車輛檢修專業(yè)高等、中等職業(yè)教育教材,也可供城市軌道交通車輛檢修人員參考。
本書采用項(xiàng)目教學(xué)法的編寫形式,對(duì)城市軌道交通車輛設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及其檢修理論知識(shí)和操作技能進(jìn)行了較詳細(xì)、較全面的闡述,具體內(nèi)容包括城市軌道交通車輛設(shè)備與檢修總體認(rèn)知、車體及檢修、轉(zhuǎn)向架及檢修、車輛連接裝置及檢修、車門及檢修、空調(diào)系統(tǒng)及檢修、制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備及檢修、牽引系統(tǒng)設(shè)備及檢修、輔助系統(tǒng)設(shè)備及檢修。
本書由重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院和南寧市第四職業(yè)技術(shù)學(xué)校共同編寫,其中唐春林編寫項(xiàng)目一、五;陳健健編寫項(xiàng)目二;張波編寫項(xiàng)目三、四、七(任務(wù)二);冉龍超編寫項(xiàng)目六;王汛編寫項(xiàng)目八、九(任務(wù)一);廖永強(qiáng)編寫項(xiàng)目七(任務(wù)一);肖荃友編寫項(xiàng)目九(任務(wù)二)。全書由唐春林、張波統(tǒng)稿、定稿。
本書的實(shí)踐教學(xué)部分以湖南高鐵時(shí)代科技有限公司實(shí)訓(xùn)設(shè)備和虛擬軟件為原型,并得到該公司的大力支持,在此表示衷心的感謝。在本書編寫過程中,編者參考引用了許多國(guó)內(nèi)外專家、學(xué)者發(fā)表的有關(guān)城市軌道交通的文獻(xiàn)以及部分城市軌道交通車輛生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)的相關(guān)資料,在此謹(jǐn)向有關(guān)企業(yè)及專家致以衷心的感謝。另外,西南交通大學(xué)出版社在該書的出版過程中給予了極大的支持和幫助。
鑒于編者水平及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的局限性,對(duì)各種問題的分析和處理難免有不足之處,敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。
項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛設(shè)備與檢修總體認(rèn)知
任務(wù)一 城市軌道交通車輛基礎(chǔ)知識(shí)認(rèn)知
任務(wù)二 城市軌道交通車輛檢修制度認(rèn)知
任務(wù)三 城市軌道交通車輛檢修工藝
任務(wù)四 城市軌道交通車輛的分解、組裝與清洗
項(xiàng)目二 城市軌道交通車輛車體及檢修
任務(wù)一 城市軌道交通車輛車體認(rèn)知
任務(wù)二 車體的檢修
項(xiàng)目三 城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架及檢修
任務(wù)一 城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架認(rèn)知
任務(wù)二 轉(zhuǎn)向架的檢修
任務(wù)三 轉(zhuǎn)向架的分解與組裝
項(xiàng)目四 城市軌道交通車輛連接裝置及檢修
任務(wù)一 車輛連接裝置認(rèn)知
任務(wù)二 貫通道的認(rèn)知
任務(wù)三 車鉤緩沖裝置及貫通道的檢修
項(xiàng)目五 城市軌道交通車輛車門及檢修
任務(wù)一 城市軌道交通車輛車門基本認(rèn)知
任務(wù)二 車門常見故障處理
任務(wù)三 車門檢修
項(xiàng)目六 城市軌道交通車輛空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)及檢修
任務(wù)一 空調(diào)系統(tǒng)認(rèn)知
任務(wù)二 空調(diào)系統(tǒng)檢修
項(xiàng)目七 城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備及檢修
任務(wù)一 制動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知
任務(wù)二 空氣制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備檢修
項(xiàng)目八 城市軌道交通車輛牽引主電路系統(tǒng)設(shè)備及檢修
任務(wù)一 城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)認(rèn)知
任務(wù)二 城市軌道交通車輛牽引主電路系統(tǒng)設(shè)備檢修
項(xiàng)目九 城市軌道交通車輛輔助系統(tǒng)設(shè)備及檢修
任務(wù)一 城市軌道交通車輛輔助系統(tǒng)認(rèn)知
任務(wù)二 城市軌道交通車輛輔助系統(tǒng)設(shè)備檢修
參考文獻(xiàn)