在借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上，本書結(jié)合江西省情，建立縣域科技創(chuàng)新評價(jià)指標(biāo)體系，從創(chuàng)新環(huán)境、創(chuàng)新投入、創(chuàng)新成效和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展四個(gè)方面全面客觀地評價(jià)江西全省100個(gè)縣（市、區(qū)）科技創(chuàng)新的發(fā)展?fàn)顩r，并結(jié)合縣域?qū)嶋H提出對策建議�！禕R》本書可為江西省委、省人民政府及各有關(guān)部門清楚地掌握科技創(chuàng)新的“家底”提供參考。另外，書中

深入探討可持續(xù)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)在關(guān)系，改變商業(yè)利益至上、忽視生態(tài)環(huán)境的技術(shù)創(chuàng)新模式，正成為學(xué)界研究熱點(diǎn)�！禕R》本書立足社會(huì)技術(shù)體制的生態(tài)化轉(zhuǎn)型主題，分別從技術(shù)觀、轉(zhuǎn)型社會(huì)機(jī)制以及轉(zhuǎn)型治理三個(gè)方面展開論述，重點(diǎn)探討三個(gè)問題：面向可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新需要什么樣的技術(shù)觀？生態(tài)化轉(zhuǎn)型是如何發(fā)生的？基于中國的低碳轉(zhuǎn)型實(shí)踐，如

本書為中國科學(xué)院和國務(wù)院研究室聯(lián)合共建中國創(chuàng)新戰(zhàn)略和政策研究中心的研究成果。這些研究聚焦黨中央、國務(wù)院關(guān)注的重大科技問題，從全局和戰(zhàn)略的高度把握世界科技發(fā)展態(tài)勢，從科學(xué)技術(shù)影響和作用的視角研究國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重大問題，形成了一批科技前沿動(dòng)態(tài)、科技決策參考建議和科技智庫報(bào)告。本書所集結(jié)的文章中，既有科技創(chuàng)新戰(zhàn)略與

本書以貧困治理為研究對象，以大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈為驅(qū)動(dòng)工具，以在貴州、廣西、云南、四川、重慶等省份調(diào)查收集的典型案例為素材，對貧困治理的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)理論、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的貧困治理實(shí)踐、貧困治理的技術(shù)迭代應(yīng)用三部分內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)而深入的分析。

本集刊第1輯至第4輯輯于2022年出版，第5輯至第7輯于2023年前三季出版，此為第8輯，主要由10篇文章組成，圍繞農(nóng)村電商對農(nóng)民收入的影響、基于CFPS的經(jīng)驗(yàn)證據(jù)經(jīng)濟(jì)政策不確定性對家庭消費(fèi)的影響、非發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體政策目標(biāo)的三元悖論和二元悖論分析、要素稟賦和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的匹配與經(jīng)濟(jì)增長、環(huán)境規(guī)制如何影響了重污染企業(yè)融資、企業(yè)薪

消費(fèi)的綠色轉(zhuǎn)型已成為我國高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，但目前仍存在綠色消費(fèi)需求不足，促進(jìn)綠色消費(fèi)的長效機(jī)制不完善等挑戰(zhàn)。本書對八大重點(diǎn)領(lǐng)域的綠色消費(fèi)政策進(jìn)行了一致性和完備性評估，在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)構(gòu)建了中國綠色消費(fèi)發(fā)展指數(shù)，全面系統(tǒng)地評估了我國綠色消費(fèi)發(fā)展的綜合水平，提出了進(jìn)一步深化和優(yōu)化綠色消費(fèi)工作的政策建議。本書既有理論分析

流域是相對獨(dú)立的自然地理單元，其發(fā)展既要遵循自然規(guī)律，也要遵循經(jīng)濟(jì)社會(huì)規(guī)律。本書面向流域地理單元，面向主體功能區(qū)建設(shè)、空間規(guī)劃、流域/區(qū)域政策制定實(shí)施的理論與實(shí)踐需求，以生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展為主題，對流域發(fā)展的基礎(chǔ)理論、國際經(jīng)驗(yàn)、中國戰(zhàn)略格局和松花江流域的實(shí)踐路徑進(jìn)行了深入剖析和設(shè)計(jì)。本書全面介紹了流域發(fā)展的理論基礎(chǔ)，

隨著我國高速鐵路“八縱八橫”主通道格局的全面建成，高速鐵路的區(qū)域“流效應(yīng)”正逐步轉(zhuǎn)化為區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新的重大優(yōu)勢。本書通過系統(tǒng)梳理高速鐵路影響區(qū)域創(chuàng)新的基礎(chǔ)理論，從創(chuàng)新人才流動(dòng)和創(chuàng)新空間重構(gòu)等方面剖析高速鐵路條件下區(qū)域創(chuàng)新的特征，從仿真和實(shí)證的視角驗(yàn)證高速鐵路對區(qū)域創(chuàng)新的效果，從全國層面、京津冀區(qū)域?qū)用婧统鞘袑用嫜芯苛烁咚?/p>

《中國經(jīng)濟(jì)史評論》由中國經(jīng)濟(jì)史學(xué)會(huì)主辦，內(nèi)容涉及經(jīng)濟(jì)史理論與方法、中國經(jīng)濟(jì)史、世界經(jīng)濟(jì)史、中外比較經(jīng)濟(jì)史諸方面，以及中外經(jīng)濟(jì)史論著評論與國外經(jīng)濟(jì)史理論評介，專題研究成果述評與國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)史研究前沿或研究動(dòng)態(tài)的報(bào)道，等等。本集刊鼓勵(lì)經(jīng)濟(jì)史學(xué)者在研究中挖掘新資料、運(yùn)用新方法、提出新問題，深入剖析歷史上諸多經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象之間的相互關(guān)

本書主要提煉“雙評價(jià)”的理論進(jìn)展、總結(jié)實(shí)踐項(xiàng)目技術(shù)方案、探索“雙評價(jià)”成果在國土空間規(guī)劃中的應(yīng)用深化。理論進(jìn)展包括“雙評價(jià)”的源起與背景、“雙評價(jià)”的研究進(jìn)展與趨勢、資源環(huán)境承載力評價(jià)的理論研究、國土空間開發(fā)適宜性評價(jià)的理論研究、“雙評價(jià)”的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略，實(shí)踐項(xiàng)目包括河南、浙江、寧夏固原、浙江嘉興等地的“雙評價(jià)”