本書內容根據(jù)多年從事電動汽車及關鍵部件測評與開發(fā)工作的經(jīng)驗積累，結合具體實例從關鍵性能、關鍵零部件、應用等多個角度進行了系統(tǒng)的梳理和論述，能夠為電動汽車領域相關企事業(yè)單位開展方案論證、產(chǎn)品開發(fā)、技術研究和生產(chǎn)制造等提供參考。本書共分為六章，分別論述了電動汽車及關鍵部件測評技術發(fā)展現(xiàn)狀、整車關鍵性能測評技術、關鍵部件測評

本書旨在總結作者所在團隊近10多年來在智能交通領域方面的研究成果，為從事交通工程研究的科研技術人員、高等學校教師、研究生和本科生提供參考。特別是當前的交通擁堵已成為困擾大中城市發(fā)展的難題。本書從機理上分析了車輛協(xié)同行駛給車流帶來的穩(wěn)定效應和能耗演化機理，提出擁堵抑制方法。希望本書的出版能為我國交通科學管控和合理利用交通

全書以高等級路面使用性能預測和全壽命周期費用預測為主，對預測模型發(fā)展趨勢和現(xiàn)有的研究成果進行了研究并匯總，內容共分為5章，包括：永久變形預測和平整度預測，以及與其相關的溫度場變化規(guī)律；全壽命周期費用的組成劃分、費用影響因素分析和費用預測模型及應用等。本書可作為土木工程道路方向的高年級本科生和研究生學習教材，也可供相關領

由于戰(zhàn)場傳感監(jiān)視系統(tǒng)及反直升機、反坦克等武器系統(tǒng)的需要，作為無源探測的聲引信探測技術受到了世界各國的普遍重視。本書在分析了國內外聲引信技術的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢后，對聲引信系統(tǒng)的目標檢測、識別、定位、跟蹤技術及傳聲器陣列信號處理技術進行了系統(tǒng)研究。本書不僅可作為高等院校探測、制導與控制專業(yè)或引信技術專業(yè)大學生、研究生的教

我國現(xiàn)有三分之二以上干線鐵路交通位于季節(jié)凍土區(qū)，受季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基凍融狀態(tài)的影響，季節(jié)凍土區(qū)列車行駛引起路基振動響應特性較復雜。本書對車輛荷載作用下特殊土路基振動響應特性與永久變形進行了研究，重點分析了深季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基振動反應現(xiàn)場監(jiān)測、深季節(jié)凍土區(qū)列車行駛振動下路基土動力學參數(shù)試驗研究、深季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基溫度場

本書先以圖解的形式介紹電動汽車各系統(tǒng)構造與原理，再介紹目前市面上流行的電動汽車的維修方法，另外在本書的*后還增加了電動客車方面的維修。本書特點只講解目前流行的電動汽車構造，如動力電池部分只講述目前在用的高壓動力電池和低壓蓄電池構造，對于已經(jīng)淘汰或不常用的技術則一筆帶過或不再講述。驅動電機部分簡單介紹分類，重點講述目前常

本書共從以下6個方面對汽車綜合故障診斷進行了闡述，分別是汽車綜合故障診斷基礎、發(fā)動機系統(tǒng)典型故障診斷、燈光系統(tǒng)故障診斷、舒適系統(tǒng)故障診斷、防盜系統(tǒng)故障診斷、底盤典型故障診斷。學習任務的設置主要圍繞一汽大眾邁騰B8轎車常見故障展開，詳細描述了故障現(xiàn)象，記錄了診斷與測量過程，進行了機理分析等，每個學習任務后面都附有故障診斷

本標準集由中交港珠澳大橋島隧項目總經(jīng)理部針對本工程的特點，在多方共同合作的努力下，主要基于日本的類似工程的設計施工理論和實踐經(jīng)驗，歷經(jīng)約1年時間最終完成了匯編。目的是為充分服務于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實施提供相關的技術支撐，同時，還期待本標準集能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本沉管隧道監(jiān)測、試驗手冊旨在為

目前國內外高速列車制造主要采用的電弧焊接技術，在高速列車焊接結構存在焊接殘余應力高、變形嚴重、焊接效率低、缺陷率高等突出問題。激光-電弧復合焊接技術是一種高質量、高適應、高可控的高效焊接技術，是高速列車焊接技術再創(chuàng)新的主要發(fā)展方向。本書通過對高速列車激光-電弧復合焊過程機理和焊接關鍵工藝技術的研究，結合激光-MIG復合

本書主要講述船舶建造過程中的精度控制及測量技術，首先介紹造船精度控制技術的發(fā)展、統(tǒng)計學理論在精度控制技術方面的應用、過程能力分析和積累誤差等造船精度控制技術方面的基本概念和理論；然后重點闡述基本的船體建造精度控制過程、舾裝精度控制技術和船舶焊接技術的相關問題等，對于造船測量技術的發(fā)展和應用進行細致的描述；最后，從造船質