北京中軸線位于城市的核心區(qū)域，是由一系列建筑、歷史地標、歷史街道、橋梁和遺址共同構(gòu)成的空間綜合體。它始建于13世紀，形成于16世紀，此后不斷完善，并在20世紀實現(xiàn)了公眾化轉(zhuǎn)變。歷經(jīng)七百余年的發(fā)展，最終形成了由古代皇家建筑、城市管理設施和居中道路、現(xiàn)代公共建筑和公共空間共同構(gòu)成的城市歷史建筑群�！禕R》本書全方位闡釋了中

本書是為幫助有適老化住宅設計與改造需求的設計師及業(yè)主在設計客廳、臥室、餐廳、廚房、書房、衛(wèi)生間、陽臺、門窗家具及電器設備、小區(qū)花園、入戶大堂、電梯間等空間時的尺寸和要點。適用于商品住宅、自建房、舊改房、養(yǎng)老院住房、康養(yǎng)酒店住房(公寓)等適老化住房及有無障礙需求的住房設計及改造。通過適合的空間尺寸以讓老年人可以實現(xiàn)生活自

本書基于土體電滲原理，圍繞軟土電滲加固方法和污染土電動修復技術(shù)，闡明電滲加固與電動修復機制及相關(guān)基本概念，重點介紹電滲加固與電動修復的主要影響因素，還介紹新型電動土工合成材料在電滲加固與電動修復中的應用。主要內(nèi)容包括電滲加固與電動修復的基本理論、電滲的若干基本概念、電極對電滲加固的影響、電滲過程土體微觀結(jié)構(gòu)演變、電滲透

本書系統(tǒng)介紹海綿城市建設效果關(guān)鍵指標評估流程及方法。首先介紹海綿城市建設效果評估體系，簡要介紹海綿城市理念的起源及其發(fā)展歷程；其次，重點介紹海綿城市建設效果數(shù)值模型原理及模擬功能，包括產(chǎn)匯流模型、管網(wǎng)排水模型、河流模型、水質(zhì)模型、海綿設施模型等模塊的數(shù)學控制方程和求解格式，以及模型適用范圍；再次，著重介紹海綿數(shù)據(jù)采集及

根據(jù)軟土固化實踐中存在的問題和理論研究進展，本書從固化基本理論、土質(zhì)學、材料學和工程學角度系統(tǒng)闡述固化土中固液相各組成部分的作用、水化產(chǎn)物與黏土礦物相互作用機理、固化劑組分設計方法，以及大宗固廢活性激發(fā)及固化土性能提升應用等，從室內(nèi)試驗、理論分析到工程實踐，為固化土的性能提升提供理論指導和實踐方法，為固廢利用、減污降碳

本書圍繞“數(shù)字城市”和“智慧城市”兩個核心概念，闡述了智慧城市的起源和發(fā)展，介紹數(shù)字城市和智慧城市的基本概念、特征、支撐技術(shù)及其建設內(nèi)容，并通過大量案例介紹與地圖學聯(lián)系緊密的空間信息技術(shù)、遙感技術(shù)和全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)，以及虛擬現(xiàn)實技術(shù)、云計算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、時空大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)等智慧城市支撐技術(shù)與應

文物建筑16內(nèi)容簡介：本書共收錄文章15篇，其中文物建筑研究9篇，文化遺產(chǎn)保護4篇，建筑考古2篇。文物建筑研究欄目的文章涵蓋了宋金時期的河南、蘭州地區(qū)的木構(gòu)建筑、明清時期的衙署以及園林的石子調(diào)查等內(nèi)容，此外還有四川、寧波、陜西的地方建筑類型研究，作者均為古建筑研究領(lǐng)域的知名專家和學者。文化遺產(chǎn)保護欄目特約天津大學建筑學

薄殼是工程領(lǐng)域的關(guān)鍵承載部件，對其開展輕量化設計是高端裝備研制的永恒主題。隨著尺寸大型化、構(gòu)型復雜化、承載重型化的發(fā)展趨勢，薄殼結(jié)構(gòu)模型規(guī)模、變量數(shù)目及非線性程度均大幅提升，導致其結(jié)構(gòu)設計同時面臨模型、分析與優(yōu)化三重復雜度挑戰(zhàn)，被認為是最復雜的結(jié)構(gòu)優(yōu)化難題之一。本書作者及團隊長期從事工程薄殼穩(wěn)定性設計理論與方法研究，相

建筑業(yè)是“一帶一路”倡議下社會經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，隨著科技進步和社會需求的變化，綠色可持續(xù)發(fā)展已成為建筑科技領(lǐng)域的重要目標。本報告介紹絲路沿線國家和地區(qū)的地理、氣候、人口、經(jīng)濟、文化和城鎮(zhèn)化等總體發(fā)展情況，分析絲路沿線國家和地區(qū)城鎮(zhèn)建設與地域綠色建筑技術(shù)、建造工程技術(shù)與工業(yè)化、城鎮(zhèn)市政設施與生態(tài)環(huán)境保護、低碳能源轉(zhuǎn)

本書基于宏觀大尺度工程問題，將多孔隙巖石視為宏觀各向同性介質(zhì)，假設裂隙網(wǎng)絡和孔隙結(jié)構(gòu)均勻分布，應力-應變關(guān)系與時間和加載速率無關(guān)，在宏觀層面上建立了偏微分控制方程組。通過定義雙重孔隙介質(zhì)有效應力建立了彈塑性損傷模型等本構(gòu)模型中固體骨架變形和雙重孔隙系統(tǒng)內(nèi)液體體積變化的耦合關(guān)系，為書中控制方程和本構(gòu)模型定義了一系列的模型