《圖解航空技術》內(nèi)容包括航空技術入門，航空力學基礎、飛機機體構造,發(fā)動機——推力和升力之源，航運安全系統(tǒng)高強輕質(zhì)的飛機材料，顯示飛機狀態(tài)的航空儀表，直升機的原理與結構，我國的航空產(chǎn)業(yè)——自強不息、后來居上等9章，涉及飛機與航空技術的各個方面。針對航空技術的入門者、應用者、研究開發(fā)者等多方面的需求，本書參考了相關的資料，

空間制冷器及以此為基礎的空間低溫制冷技術是當代紅外載荷技術應用的基礎和支撐，也是近五十年來紅外光電技術領域最主要的研究方向和最活躍的研究對象之一。本書著重論述制冷器一般原理基礎，以空間制冷器應用中最為普遍的輻射制冷器和機械制冷機等為論述主體，詳盡介紹其科學原理、技術路線和性能特點。

本書主要研究對象是高超聲速飛行器，首先介紹高超聲速飛行器的國內(nèi)外研究進展，然后建立高超聲速飛行器面向控制的模型，開展模型特性分析，介紹預測控制方法的基本原理，闡述基于具有解析形式的最優(yōu)預測控制設計高超聲速飛行器控制器的方法和步驟，并給出實例分析，為本領域的工程技術和科研人員開展高超聲速飛行器控制方法研究和控制系統(tǒng)設計提

本書主要以性能樣機的分析、設計、建模、仿真、驗證、優(yōu)化和綜合集成技術支撐點展開，全面論述航天產(chǎn)品性能樣機集成建模與仿真驗證方法，應用系統(tǒng)工程思想貫穿全書創(chuàng)作，結合當前主流建模與仿真技術，提出了數(shù)字化樣機的定義、性能樣機的建模理論、協(xié)同設計過程集成、仿真與優(yōu)化集成和基于高性并行計算的性能樣機驗證技術，形成初步的航天性能樣

本書綜合數(shù)學、流體力學、傳熱學等領域的知識和進展，采用多學科交叉的研究方法，利用微分方程相似變換群理論、同倫分析方法、拉普拉斯變換、傅里葉變換方法、Stehfest算法等，從建模分析、解析求解和數(shù)值模擬等方面，對不同機制誘發(fā)的伸展壁面上復雜流動基體流動傳熱問題進行較為系統(tǒng)的研究成果，尤其對由界面上表面張力梯度引起的Ma

火箭武器發(fā)射過程產(chǎn)生的燃氣射流對發(fā)射系統(tǒng)有強烈的沖擊作用，其沖擊載荷是武器系統(tǒng)結構剛強度、沖擊與防護設計的重要依據(jù)。因此，如何獲取和合理使用燃氣射流的沖擊載荷成為火箭武器研究領域的關鍵問題�！痘鸺�武器發(fā)射過程的燃氣射流》通過描述和分析燃氣射流的流動特性，求解了燃氣射流對發(fā)射系統(tǒng)作用的力學行為；并結合工程實踐，闡明了燃氣

《基于灰色理論的民用飛機全壽命周期費用模型研究》共分七章。一章簡要介紹民用飛機費用的研究現(xiàn)狀及其《基于灰色理論的民用飛機全壽命周期費用模型研究》研究的主要內(nèi)容。第二章對民用飛機全壽命周期費用構成與結構進行分析。第三章和第四章介紹灰色可能性測度規(guī)劃（GPMP）模型，基于GPMP模型對民用飛機費用－效能進行綜合權衡優(yōu)化。第

本書共分9章，重點講述航空航天器供電系統(tǒng)的基本概念、化學電源和特種電源、飛機二次電源、航天器供電系統(tǒng)、飛機低壓直流電源、飛機恒頻交流電源、變頻交流電源、飛機高壓直流電源、飛機配電系統(tǒng)。本書可作為航空高等院校電氣工程及其自動化專業(yè)的教材，也可作航天高等院校教學參考書，也可供從事航空航天電氣工程的科研、設計、制造和使用維修

本書是論述凝膠推進劑霧化實驗及采用SPH方法進行數(shù)值模擬的專著。全書共分八章：緒論、凝膠推進劑的制備及流變特性測量、凝膠推進劑撞擊霧化實驗及分析、含碳顆粒凝膠推進劑撞擊霧化實驗及分析、凝膠推進劑霧化場速度測量及分析、凝膠推進劑霧化理論、凝膠推進劑霧化仿真基本理論及凝膠推進劑噴注霧化過程的SPH數(shù)值模擬。本書適用于高年級

本書介紹近年來國內(nèi)外研究較為活躍的電磁發(fā)射技術,該技術領域的科學研究和工程應用由美國引領,國內(nèi)外研究熱情高漲。在不同電磁發(fā)射技術中,本書具體側重于電磁軌道發(fā)射技術原理及其發(fā)射裝置關鍵參數(shù)測量測試等相關研究內(nèi)容,旨在通過分析現(xiàn)有研究成果,為相關科研工作人員以及希望了解該領域技術和背景的研究人員提供幫助。