從分析齒輪的扭轉(zhuǎn)變形出發(fā)，導(dǎo)出了齒輪齒面分布載荷所應(yīng)滿足的二階微分方程，并推廣到載荷作用在不連續(xù)點(diǎn)的情形，從而推出了圓弧點(diǎn)嚙合齒輪扭轉(zhuǎn)偏的計(jì)算公式。從分析齒輪的扭轉(zhuǎn)變形出發(fā)，導(dǎo)出了載荷作用在不連續(xù)點(diǎn)齒輪齒面分布載荷所應(yīng)滿足的矩陣，并分析齒面存在齒形誤差時(shí)的偏載計(jì)算方法。進(jìn)而提出抵消圓弧點(diǎn)嚙合齒輪扭轉(zhuǎn)偏載的修形計(jì)算公式。

本書分為流體力學(xué)、液壓傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)三篇，共13章，內(nèi)容涉及：流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓泵和液壓馬達(dá)、液壓缸、液壓閥、液壓輔助元件、氣壓傳動(dòng)概述、氣動(dòng)元件、氣動(dòng)回路及系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。

本書用能量流、物質(zhì)流、信息流協(xié)同分析方法從多源信息融合角度闡述機(jī)電液一體化系統(tǒng)動(dòng)能剛度原理產(chǎn)生的背景、過(guò)程、問(wèn)題及實(shí)驗(yàn)方法，突出多能域系統(tǒng)建模、多過(guò)程測(cè)試、多源信息融合以及控制方法的綜合應(yīng)用。

本書根據(jù)教育部關(guān)于液壓傳動(dòng)課程教學(xué)的基本要求，并結(jié)合編者多年從事教學(xué)、生產(chǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)編寫而成。全書共11章內(nèi)容,按照“項(xiàng)目化教學(xué)”的模式編寫，且在編寫理念上力求章節(jié)層次清楚，注重基本概念與原理的講解，強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用，對(duì)液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)的使用、維護(hù)等實(shí)際運(yùn)用問(wèn)題進(jìn)行了闡述，內(nèi)容通俗易懂。全書主要介紹了液壓與氣壓傳動(dòng)

這是一本關(guān)于滾動(dòng)軸承性能不確定性與可靠性評(píng)估的學(xué)術(shù)專著，內(nèi)容包括：滾動(dòng)軸承性能時(shí)間序列變化趨勢(shì)的混沌預(yù)報(bào)，滾動(dòng)軸承性能變異過(guò)程的模糊評(píng)估，滾動(dòng)軸承性能演變歷程的量化評(píng)估，點(diǎn)蝕缺陷滾動(dòng)軸承的靜力學(xué)和顯式動(dòng)力學(xué)仿真分析，軸承振動(dòng)性能不確定性的靜態(tài)評(píng)估與動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)，軸承振動(dòng)性能不確定性的混沌灰自助動(dòng)態(tài)評(píng)估，滾動(dòng)軸承性能可靠性的

本書圍繞數(shù)控銑/加工中心操作、工藝設(shè)計(jì)、編程及日常維護(hù)等學(xué)習(xí)內(nèi)容，并結(jié)合地方企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，以企業(yè)工作任務(wù)為背景安排教學(xué)內(nèi)容，按照“理實(shí)一體，任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)模式組織教學(xué)。本書介紹了目前企業(yè)主流的FANUC、SINUMERIK數(shù)控系統(tǒng)的操作與編程方法，所選的案例大部分為企業(yè)典型工作任務(wù)，具有顯著的企業(yè)生產(chǎn)背景將企業(yè)用人需求

《液壓與氣壓傳動(dòng)》由液壓傳動(dòng)技術(shù)和氣壓傳動(dòng)技術(shù)兩部分組成，主要論述了液壓與氣壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)；液壓與氣壓傳動(dòng)元件的工作原理、結(jié)構(gòu)組成和性能特點(diǎn)；液壓、氣動(dòng)基本回路的組成和功用；典型液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)在工業(yè)中的應(yīng)用。針對(duì)高職高專教育培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才的特點(diǎn)，本教材還重點(diǎn)介紹了液壓元件的拆裝、液壓控制回路的組成與調(diào)試和液

靜壓推力軸承由于能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)行高精度、低功耗、低功率驅(qū)動(dòng)、良好吸振性能、工作壽命長(zhǎng)和高穩(wěn)定性的要求，已成為能源、交通、重型機(jī)械、航空航天、艦船制造和國(guó)防等國(guó)家重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域大型數(shù)控裝備的核心部件。高速重載工況下油膜剪切發(fā)熱和支承油膜壓力增大，油膜急劇變薄，局部形成邊界潤(rùn)滑或干摩擦，進(jìn)而經(jīng)常出現(xiàn)摩擦學(xué)失效現(xiàn)象。提高重型數(shù)控裝

本書面向現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備故障診斷與維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展需求，能滿足重大機(jī)械裝備早期故障診斷與剩余壽命預(yù)測(cè)技術(shù)理論的研究與工程分析需求。本書首先介紹了滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和常見(jiàn)失效形式，然后從降噪處理、特征提取、故障診斷和壽命預(yù)測(cè)四個(gè)方面論述了滾動(dòng)軸承故障診斷與壽命預(yù)測(cè)技術(shù)的原理和方法，并結(jié)合仿真信號(hào)和工程實(shí)例驗(yàn)證了上述方法的有效

液壓閥相關(guān)的科學(xué)問(wèn)題，各類型液壓閥的流量特性，作用在閥芯上液動(dòng)力的大小和方向，液動(dòng)力對(duì)閥工作可靠性、操作靈活性和動(dòng)靜態(tài)特性的影響，內(nèi)部流場(chǎng)的可視化計(jì)算等，一直是流體傳動(dòng)與控制技術(shù)領(lǐng)域中的基礎(chǔ)研究問(wèn)題，也是發(fā)展高性能液壓控制閥必須解決的關(guān)鍵問(wèn)題�！痘�于多物理場(chǎng)耦合的插裝型錐閥可視化研究》主要采用數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)插裝型錐閥的