本書在博士學位論文的基礎(chǔ)上修改而成。選題視角新穎，在梳理銅瓦廂決口改道事件基本史實的基礎(chǔ)上，從荒政與河政兩個層面探討其與晚清政局之間的復雜關(guān)系，并借此探究單次災(zāi)荒與政治之間的關(guān)系，具有一定的學術(shù)價值。對于銅瓦廂決口改道事件的把握較為準確，并得出了一些合理的結(jié)論。比如：申報人認為銅瓦廂決口改道具有雙重屬性，其既為近代重大

《黃河破冰排凌減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究》從黃河凌災(zāi)防御洽理理念、方式方法、技術(shù)手段等方面作了充分的分析研究；對適用于不同冰蓋、冰凌、冰壩形態(tài)和區(qū)域特點的聚能隨進爆破技術(shù)以及專用破冰器材作了詳細分析；通過進行冰體在各種影響因素下的力學實驗，得到強度等物理參數(shù)，給出冰應(yīng)力、應(yīng)變特性及冰的力學本構(gòu)模型，建立科學合理的爆破分析理論�！�

本書以山區(qū)河流最常用的航道整治建筑物--丁壩為研究對象，統(tǒng)計分析了山區(qū)河流壩體類整治建筑物水毀類型及特征，總結(jié)了針對其水毀問題的研究現(xiàn)狀。在運用自回歸馬爾可夫模型（AR模型）及兩變量Gumbel-logistic模型對寸灘水文站流量過程進行隨機模擬的基礎(chǔ)上，采用理論分析結(jié)合概化水槽模型試驗的研究手段，對非恒定流條件下丁

本書以黃土高原淤地壩壩系為研究對象，通過實地勘察、資料收集和實驗測試分析，運用多學科理論及“3S”技術(shù)和數(shù)值模擬技術(shù)，以小流域淤地壩壩系防洪風險評價為研究核心，系統(tǒng)分析不同壩級、不同級聯(lián)方式(串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián))淤地壩蓄水攔沙作用與淤地減蝕機制，辨析小流域壩系與溝道單元壩系分片、分層對洪水泥沙的控制關(guān)系，闡明小流域淤地壩

本書重點介紹灰色預(yù)測決策方法及其在冰凌災(zāi)害風險管理中的應(yīng)用實踐。全書共10章，包括灰色預(yù)測決策方法和冰凌災(zāi)害風險管理研究概況、灰色預(yù)測決策方法基礎(chǔ)、灰色關(guān)聯(lián)決策方法、灰靶決策方法、灰色局勢決策方法、灰色風險型決策方法、灰色預(yù)測方法、冰凌災(zāi)害形成機理及特征分析、黃河冰凌災(zāi)害風險管理實踐以及冰凌災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)措施與政策建議等

本書關(guān)注政府間的協(xié)調(diào)和行動以及治理的問題，采用實證研究方法，研究當前中國流域治理碎片化現(xiàn)狀及解決碎片化問題的政府間協(xié)調(diào)機制，梳理了協(xié)作性治理、整體性治理、市場型治理三種指導思想及協(xié)調(diào)思路。本書以清水江為例，梳理了流域治理中基于市場型治理的政府間協(xié)調(diào)創(chuàng)新，指出了各種協(xié)調(diào)類型的局限性和相應(yīng)對策。在此基礎(chǔ)上提出：目前中國流域

本書針對目前蓄滯洪區(qū)防洪蓄洪管理的存在的問題，提出了蓄滯洪區(qū)信息化管理的方法，并在此基礎(chǔ)上開展了實踐應(yīng)用示范研究。該專著深入分析了目前蓄滯洪區(qū)的管理現(xiàn)狀，系統(tǒng)地介紹了蓄滯洪區(qū)信息管理方面的最新技術(shù)手段包括遙感、地理信息技術(shù)、天空地一體化監(jiān)測、物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)等；詳細闡述了蓄滯洪區(qū)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集與整理技術(shù)流程、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理

鹽龍湖是國內(nèi)**平原上開挖的飲用水源人工湖。工程運用生態(tài)濕地對水質(zhì)的凈化作用，使蟒蛇河原水經(jīng)凈化處理后主要指標穩(wěn)定達到Ⅲ類水標準；同時利用蓄水功能，在發(fā)生突發(fā)性水污染事件時，能保證市區(qū)7天正常供水，保障供水安全。歷經(jīng)5年的設(shè)計、施工建設(shè)、試驗研究和運行優(yōu)化，鹽龍湖工程的主要功能全部得以實現(xiàn)。在長期的工程運行和管理實踐中

本書緊緊圍繞三峽蓄水后長江中游航道整治理論及實際問題進行研究，主要從整治建筑物水毀機理及穩(wěn)定性、模型試驗兩方面展開。在前期研究工作的基礎(chǔ)上，通過物理模型試驗，對長江中游航道整治建筑物受三峽工程"清水"下泄及水庫下游河床發(fā)生長距離、長時段的沖刷變形影響下，整治建筑物周圍的水流結(jié)構(gòu)、局部沖刷、破壞程度、受力分布等特征進行分

本書以長江中游河道為主要研究對象，在收集整理以往關(guān)于長江中游河道崩岸與防治等方面研究成果的基礎(chǔ)上，采用現(xiàn)場調(diào)查、原型觀測資料分析、水槽模型試驗和理論分析相結(jié)合等手段，調(diào)查研究了長江中游河道崩岸與護岸工程的現(xiàn)狀，分析了現(xiàn)有護岸工程存在的主要問題；采用淺地層剖面儀系統(tǒng)、水下多波束測深技術(shù)對現(xiàn)場護岸工程局部地形進行了采集和分