為進(jìn)一步研討空、天、海領(lǐng)域的戰(zhàn)略性和前沿性技術(shù),圍繞航天強國建設(shè)、國家航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和國家航海產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,由中國工程院主辦,中國空間技術(shù)研究院、海軍北京創(chuàng)新中心、四川大學(xué)、中國商用飛機有限責(zé)任公司承辦,以“創(chuàng)新開放匯智聚力”為主題的航天航空航海國際工程科技戰(zhàn)略高端論壇,于2020年11月2日-4日,在四川成都舉辦。
本書是作者在液體火箭發(fā)動機健康監(jiān)控領(lǐng)域十多年研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。在總結(jié)分析該領(lǐng)域國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,本書著重介紹了作者在這一方向的研究成果,主要包括:基于統(tǒng)計分析的發(fā)動機故障檢測算法、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)動機故障檢測算法、基于模糊理論的發(fā)動機故障檢測與診斷算法、液體火箭發(fā)動機實時故障檢測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)等。
你對無人機了解多少?你會操控?zé)o人機嗎?無人機的應(yīng)用場景有哪些?未來的應(yīng)用市場在哪里?作者將多年的無人機授課經(jīng)驗傾注于本書之中,通過漫畫式的情景說明,讓你邊看故事邊學(xué)習(xí)無人機的相關(guān)知識,希望你能創(chuàng)造出新的無人機商業(yè)模式,為將來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
裝備結(jié)構(gòu)服役時,受到溫度、濕度、振動及噪聲等多物理場的作用,其動態(tài)響應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)測的難度顯著增加。針對裝備結(jié)構(gòu)在復(fù)雜服役環(huán)境下的動態(tài)特性,本書通過理論建模、數(shù)值仿真和實驗驗證相結(jié)合,建立一套典型壁板結(jié)構(gòu)在熱環(huán)境下的聲振特性分析方法,獲得結(jié)構(gòu)振動和聲響應(yīng)隨溫度的變化規(guī)律,從理論上解釋演化過程的原因,揭示熱載對結(jié)構(gòu)動態(tài)特性的影
本書面向飛行器制導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計,在簡要給出被控對象數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,主要介紹滑模變結(jié)構(gòu)控制、魯棒變增益控制、協(xié)同控制以及基于數(shù)值計算的計算制導(dǎo)等先進(jìn)控制方法的基本原理及其流程,同時通過給出這些方法在實際飛行器制導(dǎo)控制中具體應(yīng)用的設(shè)計流程以及仿真驗證,讓讀者能快速理解這些方法的原理,并明確其在飛行器制導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)
本書首先介紹太陽模擬器的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀;其次介紹太陽模擬技術(shù)相關(guān)術(shù)語與太陽模擬器的分類;再次詳細(xì)論述太陽模擬器光學(xué)系統(tǒng)與機械系統(tǒng)設(shè)計方法;最后詳細(xì)介紹太陽模擬器的裝調(diào)方法,并給出太陽模擬器的幾個典型應(yīng)用實例。
本書主要介紹了空間電推進(jìn)試驗測量方面的原理、方法和應(yīng)用技術(shù)等。全書共分為四篇14章,試驗基礎(chǔ)篇(第1~3章)主要介紹了電推進(jìn)試驗概述、電推進(jìn)試驗真空系統(tǒng)和電推進(jìn)點火試驗;性能測量篇(第4~7章)主要介紹了電推進(jìn)推力、流量、束流特性、電磁發(fā)射特性的測量;壽命試驗篇(第8~10章)主要介紹了電推力器、空心陰極和電推進(jìn)系統(tǒng)組
本書針對高超聲速飛行器氣動設(shè)計、總體設(shè)計研究方向,系統(tǒng)介紹了高超聲速乘波設(shè)計理論、方法及國內(nèi)外最新進(jìn)展。本書主要分兩部分,第一部分介紹乘波設(shè)計理論和方法;分章節(jié)逐步介紹了基本設(shè)計工具(第二章)、乘波設(shè)計基本思路(第三章)、軸對稱流場乘波設(shè)計(第四章)、非軸對稱流場乘波設(shè)計(第五章)以及乘波體改型設(shè)計(第六章)等內(nèi)容。第
本書是飛行器制導(dǎo)與控制領(lǐng)域的一本專著,主要介紹多飛行器的協(xié)同任務(wù)規(guī)劃和航跡規(guī)劃、編隊控制、協(xié)同末制導(dǎo)及協(xié)同攔截技術(shù)。書中介紹了相關(guān)技術(shù)的研究背景、問題描述、解決思路及方法和應(yīng)用場景。主要內(nèi)容有:多異構(gòu)無人機的協(xié)同任務(wù)規(guī)劃技術(shù)、基于分段貝塞爾曲線的多飛行器航跡規(guī)劃技術(shù)、多飛行器動態(tài)面和預(yù)設(shè)性能編隊控制技術(shù)、多飛行器分布式
本書總結(jié)作者及所在科研團(tuán)隊多年來在飛機涂層-鋁合金體系服役環(huán)境下的腐蝕失效機理與加速實驗評估方法研究領(lǐng)域取得的部分成果。書中系統(tǒng)地介紹飛機在服役環(huán)境下腐蝕關(guān)鍵部位及材料的選取、涂層-鋁合金體系模擬加速評估方法,根據(jù)腐蝕損傷相等的原則確定適用于涂層-鋁合金體系的加速腐蝕當(dāng)量環(huán)境譜的編制方法,同時將該方法應(yīng)用于飛機典型腐蝕