本書圍繞超燃沖壓發(fā)動機(jī)燃燒流動過程數(shù)學(xué)物理模型與數(shù)值計(jì)算方法進(jìn)行討論。首先，介紹了描述超燃沖壓發(fā)動機(jī)內(nèi)流燃燒過程的基本模型與方法，包括超聲速湍流流動模型、超聲速氣流中的液體射流霧化蒸發(fā)及顆粒燃燒模型、超聲速湍流燃燒火焰面模型、超聲速湍流燃燒概率密度函數(shù)方法等。其次，介紹了超聲速流場計(jì)算常用的數(shù)值方法，包括空間離散方法、

本書首先在簡要介紹燃?xì)廨啓C(jī)分類、國內(nèi)外燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展和應(yīng)用概況、燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)回顧和展望，以及航改燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)的一般原則的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)論述與航改燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)相關(guān)的3方面設(shè)計(jì)技術(shù)：總體性能及仿真技術(shù)；總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)；可靠性、維修性、保障性、安全性、測試性等通用質(zhì)量特性設(shè)計(jì)技術(shù)。本書取材新穎、實(shí)用，是一本關(guān)于航改燃?xì)廨啓C(jī)

本專著第一章從未來戰(zhàn)機(jī)對特殊用途噴管的迫切需求出發(fā)，分析不同類型戰(zhàn)機(jī)所需要的S彎隱身噴管、三軸承偏轉(zhuǎn)噴管和單邊膨脹噴管等三類特殊用途噴管構(gòu)型，提出適用于這些特殊用途噴管的性能評價(jià)參數(shù)和評價(jià)方法；第二章介紹S彎隱身噴管設(shè)計(jì)方法、關(guān)鍵參數(shù)對其流動/紅外輻射特性影響、S彎隱身噴管冷/熱態(tài)模型實(shí)驗(yàn)及紅外輻射特性實(shí)驗(yàn)；第三章針對

無人機(jī)操控技術(shù)是無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)必修課程。具體內(nèi)容包括：緒論、無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、模擬飛行軟件、多旋翼無人機(jī)飛行、固定翼無人機(jī)飛行、旋翼無人機(jī)飛行、地面站、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用及無人機(jī)法律與法規(guī)知識。本書具有技術(shù)前瞻性、體系系統(tǒng)性等特點(diǎn)。本書可作為中、高職院校無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程的教材，也可供無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)生和無人機(jī)愛

《無人機(jī)偵察情報(bào)處理技術(shù)》介紹了無人機(jī)偵察情報(bào)處理的三部分內(nèi)容，分別為圖像融合、目標(biāo)識別以及目標(biāo)跟蹤。圖像融合介紹了紅外和可見光的快速配準(zhǔn)技術(shù)、結(jié)合變換域與空間域的灰度級融合技術(shù)和基于IHS變換與目標(biāo)增強(qiáng)的彩色級融合技術(shù)。對于SAR圖像的自動目標(biāo)識別，說明了基于自適應(yīng)篩選快速CFAR算法的目標(biāo)檢測、基于Krawtcho

本書通過8個(gè)典型項(xiàng)目系統(tǒng)、全面介紹了利用UGNX軟件進(jìn)行四軸加工編程、五軸加工編程的相關(guān)知識，并提供了18種刀軸和投影矢量使用方法，為以后適應(yīng)相關(guān)工作崗位要求及能力奠定基礎(chǔ)。本書教學(xué)案例來源于企業(yè)，所有的案例實(shí)施過程都有微課示范。同時(shí)配套了電子課件、電子任務(wù)實(shí)施工作手冊和電子拓展練習(xí)工作手冊、任務(wù)案例模型源文件、拓展練

阿波羅11號登月50多年后，為什么太空中人類的身影還如此之少?我們會到達(dá)火星嗎?人類如何才能成為一個(gè)多星球物種，殖民太陽系并前往其他恒星?本書將直面這些問題。 本書對離開地球的安全界限、實(shí)際挑戰(zhàn)或合理動機(jī)進(jìn)行了深入探討�？死锼雇懈�·萬杰克認(rèn)為，考慮到潛在的科學(xué)和商業(yè)寶藏，在未來幾十年里，我們將重返月球并探

本書結(jié)合低空安全領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題，闡述了構(gòu)建低空安全走廊（低空高速公路）的必要性，論述了低空安全走廊的基礎(chǔ)理論與技術(shù)支撐、應(yīng)用平臺設(shè)計(jì)與構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)生態(tài)與規(guī)劃。本書基于低空安全走廊理論與應(yīng)用方面的研究成果，以低空安全走廊理論知識為主線，以闡述設(shè)計(jì)思想為核心，從系統(tǒng)、平臺、生態(tài)到產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，逐層闡述，綜合多學(xué)科知識，

本書共計(jì)11章，分為兩大模塊：模塊一，材料基礎(chǔ)理論與實(shí)踐（材料的制備加工與檢驗(yàn)、材料的性能、材料的結(jié)構(gòu)與結(jié)晶、材料的變形、鐵碳合金及其相圖、熱處理的理論與實(shí)踐）；模塊二，航空工程材料及腐蝕防護(hù)（航空金屬材料、航空非金屬材料、復(fù)合材料、航空材料的腐蝕與防護(hù)，飛行器典型零件的選材及加工）。本書以培養(yǎng)航空制造與修理技術(shù)應(yīng)用人

《群集智能優(yōu)化算法及其在機(jī)場停機(jī)位分配中的應(yīng)用》綜述了機(jī)場停機(jī)位分配問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)，闡述了停機(jī)位分配問題的基本概念、特性和理論；分別介紹了群集智能優(yōu)化算法中的蟻群優(yōu)化算法、差分進(jìn)化算法、粒子群優(yōu)化算法、量子進(jìn)化算法等改進(jìn)算法和協(xié)同進(jìn)化蟻群優(yōu)化算法在機(jī)場停機(jī)位分配中的應(yīng)用，通過機(jī)場停機(jī)位的實(shí)際數(shù)據(jù)驗(yàn)證了所