全書(shū)分總論篇、研制篇、驗(yàn)證篇和應(yīng)用篇�？傉撈�包括離子電推進(jìn)工程概述、離子電推進(jìn)工程發(fā)展歷史、離子推力器產(chǎn)品研制基本方法和離子推力器產(chǎn)品保證；研制篇包括LIPS-200離子推力器產(chǎn)品研制、LIPS-300離子推力器產(chǎn)品研制、LIPS-100離子推力器產(chǎn)品研制、離子電推進(jìn)電源處理單元產(chǎn)品研制和離子電推進(jìn)貯供單元產(chǎn)品研制；驗(yàn)

全書(shū)分為上、下兩冊(cè)。本書(shū)為下冊(cè)，詳細(xì)地介紹了在航空葉輪機(jī)中應(yīng)用的多種流動(dòng)控制技術(shù)，涉及軸流壓氣機(jī)組合型機(jī)匣處理、端壁造型、渦流發(fā)生器及離心壓氣機(jī)機(jī)匣處理。書(shū)中通過(guò)豐富的實(shí)例、圖表闡述了不同流動(dòng)控制技術(shù)的控制機(jī)制，給出了微型渦流發(fā)生器的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，并發(fā)展了適用于壓氣機(jī)的經(jīng)驗(yàn)式端壁造型設(shè)計(jì)方法。

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承應(yīng)用技術(shù)》較系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承的基礎(chǔ)知識(shí)，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子支承方案、轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)及主軸軸承設(shè)計(jì)要求、滾動(dòng)軸承的一般概念、結(jié)構(gòu)特征及運(yùn)動(dòng)分析、摩擦效應(yīng)分析、熱分析方法和理論、航空發(fā)動(dòng)機(jī)中主軸軸承的潤(rùn)滑冷卻、常用材料、失效形式等，對(duì)幾種典型軍用、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸軸承選用方

本譯著從影響飛行器性能的各個(gè)因素通過(guò)大量案例去詳細(xì)介紹飛行物理原理，側(cè)重每個(gè)因素的物理機(jī)制，而沒(méi)有冗長(zhǎng)的數(shù)學(xué)推導(dǎo)，包括了目前最新的飛行器概念，如超聲速飛行器、高超聲速飛行器、低軌航天器等，對(duì)于了解和掌握新概念飛行器飛行原理具有重要意義。該譯著內(nèi)容針對(duì)性很強(qiáng)，其目的是為了讓讀者能更好地了解影響飛機(jī)飛行的要素及其相關(guān)物理機(jī)

本書(shū)在介紹隨機(jī)現(xiàn)象建模的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹了飛行器試驗(yàn)中常用的參數(shù)估計(jì)和狀態(tài)估計(jì)方法。第2章介紹了參數(shù)估計(jì)和狀態(tài)估計(jì)的相關(guān)基礎(chǔ)理論。講述了如何利用隨機(jī)過(guò)程和系統(tǒng)狀態(tài)模型對(duì)隨機(jī)現(xiàn)象建模。第3章介紹了參數(shù)估計(jì)常用的最小二乘方法。依次介紹了批處理最小二乘方法、遞推最小二乘方法、考慮線(xiàn)性約束的最小二乘方法、嶺估計(jì)、非線(xiàn)性最小二乘

《民用飛機(jī)健康管理技術(shù)》通過(guò)作者多年的具體工作經(jīng)驗(yàn)和工程實(shí)踐成果進(jìn)行總結(jié)編寫(xiě)，系統(tǒng)論述了民用飛機(jī)健康管理研究的基本問(wèn)題和解決途徑，介紹了民用飛機(jī)健康管理方面的理論方法和研究成果�！睹裼蔑w機(jī)健康管理技術(shù)》圍繞民用飛機(jī)健康管理的理論方法和工程問(wèn)題進(jìn)行論述，共分11章。第1章概述民用飛機(jī)健康管理的基本概念、研究背景和研究現(xiàn)狀

《噴氣推進(jìn)基礎(chǔ)與應(yīng)用(翻譯版)》是關(guān)于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理的著作。《噴氣推進(jìn)基礎(chǔ)與應(yīng)用(翻譯版)》從熱力學(xué)循環(huán)分析、部件分析以及系統(tǒng)匹配與分析三個(gè)方面全面闡述了噴氣推進(jìn)技術(shù)。《噴氣推進(jìn)基礎(chǔ)與應(yīng)用(翻譯版)》在編排過(guò)程中盡量避免對(duì)復(fù)雜公式的推導(dǎo)，而是以通俗易懂的語(yǔ)言，并結(jié)合大量的計(jì)算實(shí)例來(lái)闡述發(fā)動(dòng)機(jī)和部件

本書(shū)匯總了歐洲航天局在荷蘭Noordwijk舉辦的腐蝕和應(yīng)力腐蝕研討班的討論結(jié)果，涉及航天器結(jié)構(gòu)合金的鑒定和認(rèn)證要求，特別是鋁合金、現(xiàn)代(第三代)鋁鋰合金、不銹鋼和鈦合金的腐蝕和應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)及驗(yàn)證，并對(duì)舊合金和新合金提出了進(jìn)一步檢測(cè)和評(píng)估的建議。由于目前還沒(méi)有一個(gè)全面的關(guān)于合金測(cè)試和驗(yàn)證的要求指南，本書(shū)可供從事宇航工程

《航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》以航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)航空燃?xì)廨啓C(jī)）為主要對(duì)象，第1～7章是航空燃?xì)廨啓C(jī)“結(jié)構(gòu)分析”，主要介紹航空燃?xì)廨啓C(jī)的分類(lèi)與研制、結(jié)構(gòu)組成、典型的總體結(jié)構(gòu)方案和部件結(jié)構(gòu)方案，此外對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)的分類(lèi)和設(shè)計(jì)特點(diǎn)進(jìn)行了介紹�！逗娇杖�?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》更注重從正向設(shè)計(jì)的角度，論述航空燃?xì)廨啓C(jī)

凹腔作為一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且利于高效低阻燃燒的穩(wěn)焰裝置，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工程實(shí)踐和學(xué)術(shù)研究中。本書(shū)全面綜述超聲速凹腔穩(wěn)焰器中的氣流流動(dòng)混合與燃料燃燒過(guò)程**研究進(jìn)展，采用理論分析、數(shù)值計(jì)算與實(shí)驗(yàn)研究相結(jié)合的方法，系統(tǒng)介紹凹腔中的氣流流動(dòng)模式、燃料輸運(yùn)與混合過(guò)程、點(diǎn)火過(guò)程、火焰穩(wěn)定與穩(wěn)燃模式以及火焰閃回過(guò)程，并