在城市盾構(gòu)掘進(jìn)施工中，常會遇到地中障礙物。其中，樁基就是*典型的一種障礙物。在能確保樁所支撐的建（構(gòu)）筑物安全和滿足功能的條件下，盾構(gòu)直接切樁通過是*理想的選擇�！抖軜�(gòu)切削大直徑鋼筋混凝土群樁的理論與實踐》呈現(xiàn)給讀者的正是盾構(gòu)切削大直徑鋼筋混凝土橋樁的研究成果和成功案例�！抖軜�(gòu)切削大直徑鋼筋混凝土群樁的理論與實踐》共1

擴(kuò)底楔形樁是作者綜合常規(guī)楔形樁和擴(kuò)底樁的技術(shù)優(yōu)點，自主研發(fā)的一種新型縱向異形截面樁基技術(shù)；該技術(shù)方法不僅可以提高樁基豎向抗壓承載力，而且可以減少負(fù)摩阻力對基樁的影響。《擴(kuò)底楔形樁技術(shù)開發(fā)與承載特性研究》是一部反映作者近年來對擴(kuò)底楔形樁的研究成果的專著，簡要介紹了其技術(shù)開發(fā)過程，基于模型試驗、數(shù)值模擬以及理論分析等方法，

鋼護(hù)筒嵌巖樁已成為內(nèi)河深水碼頭的主要基礎(chǔ)形式之一�，F(xiàn)有的設(shè)計理論中，鋼護(hù)筒嵌巖樁仍按普通嵌巖樁考慮，即不考慮鋼護(hù)筒的作用。事實上，由于鋼護(hù)筒參與受力，使得鋼護(hù)筒嵌巖樁的荷載傳遞機(jī)理和工作性狀與普通嵌巖樁存在較大區(qū)別。本書通過大量試驗研究和理論分析，在揭示鋼護(hù)筒嵌巖樁的荷載傳遞機(jī)理基礎(chǔ)上，查明其承載性狀，進(jìn)一步建立了其設(shè)