桶式基礎是一種新型港工結構物,可用于淤泥質(zhì)海岸防波堤、護岸和碼頭接岸工程的建設,具有不需要對軟土地基進行開挖換填處理、無需大量砂石料、對環(huán)境影響小且工程造價低、工期短、質(zhì)量可控等優(yōu)勢。本書通過模型試驗、數(shù)值仿真、理論研究、現(xiàn)場試驗等方法,系統(tǒng)研究了新型桶式基礎結構在負壓下沉、波浪荷載和港側(cè)回填等不同工況下的受力情況及位
集裝箱碼頭物流系統(tǒng)(containerterminallogisticssystem,CTLS)的控制決策是其裝卸作業(yè)的靈魂,具有高度的非線性、隨機性、動態(tài)性、耦合性和復雜性,F(xiàn)有的運籌規(guī)劃、系統(tǒng)仿真、智能優(yōu)化和基于仿真的優(yōu)化等方法對于CTLS的調(diào)度決策都有一定的局限性,且缺乏通用性,所提出的數(shù)學模型和優(yōu)化算法的可移植
《船舶岸電技術》系統(tǒng)地闡述了船舶岸電技術的基礎理論與實際應用,主要內(nèi)容包括:岸電技術的現(xiàn)狀與分析,岸電的構成與分類,逆變技術基礎,低壓岸電電源關鍵技術原理,高壓岸電電源技術原理,岸電接地與繼電保護,岸電與船舶電站切換技術,岸電監(jiān)控與計費,岸電的相關標準及規(guī)范,岸電系統(tǒng)工程實例,岸電實施問題等。
《數(shù)字港航建設與發(fā)展》以數(shù)字港航為主題,旨在為推動水路交通信息化的建設與發(fā)展而獻出微力!稊(shù)字港航建設與發(fā)展》收集了當前有關水路交通信息化建設較新資料,全面闡述了數(shù)字港航建設與發(fā)展的新動態(tài)、新思維、新經(jīng)驗。 《數(shù)字港航建設與發(fā)展》共14章,包括:數(shù)字港航概論、數(shù)字港航建設總體構想、港航數(shù)據(jù)中心建設、港航地理信息平臺建