本書全面介紹了民用飛機計劃維修要求制定與管理，包括相關的規(guī)章和規(guī)范要求、MSG3方法的歷史與演變、IMPS對MRB過程的管理；系統(tǒng)／動力裝置、結構、區(qū)域和L／HIRF的MSG3分析方法、流程以及分析實例；CMR和ALI等規(guī)章要求的計劃維修要求的制定方法。通過本書，可以完整地掌握民用飛機計劃維修要求的分析方法和相關流程。

本書介紹了飛機數字化裝配基礎理論與方法、關鍵技術、工藝裝備、集成系統(tǒng)及其工程應用。理論與方法主要包括數字化定位理論和結構裝配協調理論；關鍵技術包括數字化測量、柔性定位、自動化制孔及自動化鉆鉚技術；工藝裝備包括數控定位器、自動化調姿定位系統(tǒng)、機器人制孔系統(tǒng)、環(huán)形軌道制孔系統(tǒng)、專用機床制孔系統(tǒng)和自動鉆鉚機；工程應用部分介紹

本書結合航空發(fā)動機高空模擬試驗理論與工程實踐，介紹了航空發(fā)動機高空模擬試驗的相關技術、方法、設備、系統(tǒng)及流程。全書共九章，分別描述了高空模擬試驗的發(fā)展歷程與試驗原理、試驗科目、試驗設備、試驗方法、試驗測試、試驗結果分析與處理、試驗流程與控制、試驗常見問題及處理、高空模擬試驗技術發(fā)展展望等內容。

本教材包括兩部分內容：發(fā)動機在役運行可靠性管理和發(fā)動機維修管理。為了使教材內容更加貼近航空公司實際，充分反映機隊管理的先進技術，在可靠性管理中包括部件壽命分布規(guī)律、威布爾分布及其應用和基于發(fā)動機運行數據評估可靠性指標建立；發(fā)動機維修管理內容包括發(fā)動機運行成本計算、發(fā)動機性能分析、發(fā)動機大修方案制定和優(yōu)化、大修成本計算，

全書分為上、下兩冊。本書為下冊，詳細地介紹了在航空葉輪機中應用的多種流動控制技術，涉及軸流壓氣機組合型機匣處理、端壁造型、渦流發(fā)生器及離心壓氣機機匣處理。書中通過豐富的實例、圖表闡述了不同流動控制技術的控制機制，給出了微型渦流發(fā)生器的優(yōu)化設計方法，并發(fā)展了適用于壓氣機的經驗式端壁造型設計方法。

《民用飛機健康管理技術》通過作者多年的具體工作經驗和工程實踐成果進行總結編寫，系統(tǒng)論述了民用飛機健康管理研究的基本問題和解決途徑，介紹了民用飛機健康管理方面的理論方法和研究成果�！睹裼蔑w機健康管理技術》圍繞民用飛機健康管理的理論方法和工程問題進行論述，共分11章。第1章概述民用飛機健康管理的基本概念、研究背景和研究現狀

全書分為上、下兩冊。本書為上冊，介紹了航空葉輪機內部存在的流動失穩(wěn)現象，包括壓氣機旋轉失速、喘振及壓氣機角區(qū)分離。另外，詳細地介紹了在航空葉輪機中應用的多種流動控制技術，涉及軸流壓氣機縫式機匣處理、軸流壓氣機槽式機匣處理、軸流壓氣機自循環(huán)機匣處理。通過豐富的實例、圖表闡述了不同流動控制技術的控制機制，分別給出了機匣處理

本書總結作者及所在科研團隊多年來在飛機涂層-鋁合金體系服役環(huán)境下的腐蝕失效機理與加速實驗評估方法研究領域取得的部分成果。書中系統(tǒng)地介紹飛機在服役環(huán)境下腐蝕關鍵部位及材料的選取、涂層-鋁合金體系模擬加速評估方法，根據腐蝕損傷相等的原則確定適用于涂層-鋁合金體系的加速腐蝕當量環(huán)境譜的編制方法，同時將該方法應用于飛機典型腐蝕

本書根據航空發(fā)動機故障診斷工作過程中的特點，劃分成“航空發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)測技術”“航空發(fā)動機故障分析技術”和“航空發(fā)動機健康管理技術”三篇。首先，討論發(fā)動機試車和機載的測量/測試系統(tǒng)、監(jiān)測的特征參數以及故障檢測紅線的相關標準。然后，揭示發(fā)動機整機/主要部件的典型故障機制。從典型的單一故障入手，再到氣構液熱的多場耦合故障。最

《民用飛機預測維修建模方法及應用》是作者多年理論研究與工程實踐工作的總結，系統(tǒng)闡述了民用飛機預測維修研究的基本問題與解決辦法，介紹了民用飛機預測維修建模及應用的方法和研究成果。 《民用飛機預測維修建模方法及應用》圍繞民用飛機預測維修建模方法及應用的理論與工程實踐問題進行闡述，共分12章：第l章為緒論，概述了民用飛機預