依托我國西部艱險山區(qū)正在建設(shè)的木寨嶺公路隧道,以充分"提高"和"調(diào)動"圍巖自承能力的"主動支護(hù)"理念為指導(dǎo)思想,開展以新型預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)為核心載體的主動支護(hù)變形控制理論及其技術(shù)實踐的研究,內(nèi)容包含主動支護(hù)新理念、新方法、新產(chǎn)品、新工藝及新技術(shù)等內(nèi)容的系列開發(fā)研究與實踐,最終提出軟巖隧道工程中以預(yù)應(yīng)力錨固體系為核心的"主
本書詳細(xì)介紹了沉管施工的外海保障。依托港珠澳大橋島隧工程,通過工程區(qū)水文氣象的觀測、深槽海流“齒輪”現(xiàn)象形成機理的分析和無縫隙天氣預(yù)報技術(shù)的應(yīng)用,建立了海上施工作業(yè)窗口管理系統(tǒng)、外海沉管安裝對接窗口預(yù)報保障系統(tǒng)、異常波預(yù)警系統(tǒng),為沉管的浮運、安裝提供了常規(guī)預(yù)報保障、施工窗口預(yù)報、預(yù)警保障及泥沙淤積預(yù)測,填補了海上工程施
本書介紹地基干涉雷達(dá)測量技術(shù)的原理、性能測試、數(shù)據(jù)預(yù)處理以及橋梁損傷識別方法,詳細(xì)闡述地基干涉雷達(dá)測量技術(shù)在城市橋梁、鐵路橋梁和古代橋梁三種不同類型橋梁中的實際應(yīng)用,系統(tǒng)總結(jié)地基干涉雷達(dá)測量在橋梁監(jiān)測方面的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。
本書將從現(xiàn)代城市交通發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),把新興的交通大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)與傳統(tǒng)交通規(guī)劃相結(jié)合,詳細(xì)介紹在以手機數(shù)據(jù)為核心的多源大數(shù)據(jù)環(huán)境下新一代交通規(guī)劃方法體系。與傳統(tǒng)交通規(guī)劃方法相比,本書所介紹的方法具有成本低、精度高、適用性強等優(yōu)勢,可以替代傳統(tǒng)的四階段法,應(yīng)用于城市交通規(guī)劃。
本書圍繞培養(yǎng)目標(biāo),強調(diào)艦艇損管技術(shù)與損管戰(zhàn)術(shù)相結(jié)合、平日生命力管理與損害應(yīng)急處置相結(jié)合,講授武器對艦船的破壞效應(yīng),艦艇防沉抗沉的基本原理、防沉抗沉文件的應(yīng)用,防沉抗沉技術(shù)裝備的使用,艦艇防火防爆以及消防技術(shù)基礎(chǔ)、艦艇技術(shù)裝備生命力、艦艇技術(shù)裝備的作戰(zhàn)使用與損管使用計劃制定等,突出教學(xué)內(nèi)容的實踐性、針對性和應(yīng)用性,為學(xué)員
《電動汽車維修快速入門一本通》主要針對電動汽車維修技術(shù)入門人員,以“用圖說話”的方式,采用大量精美的彩色圖片,同時配以淺顯易懂、形象生動的語言文字進(jìn)行講解。從熟悉汽修職業(yè)講起,然后走進(jìn)車間接觸電動汽車維修作業(yè),再到留在車間學(xué)習(xí)電動汽車維修技術(shù),最后扎根車間成就“汽修工匠”,循序漸進(jìn)地進(jìn)行介紹,引導(dǎo)讀者快速入門。此外,本
智能駕駛系統(tǒng)是包含環(huán)境感知、決策規(guī)劃與跟蹤控制等方法于一體的綜合系統(tǒng),須運用自動控制、信息與通信、計算機科學(xué)、車輛動力學(xué)等多學(xué)科知識。決策規(guī)劃與控制方法是智能駕駛系統(tǒng)的核心內(nèi)容,由于其涉及的模型與算法較多,初學(xué)者往往需要閱讀大量的文獻(xiàn)和長時間的摸索才能理解、掌握。書中詳細(xì)介紹了智能駕駛系統(tǒng)的行為決策、運動規(guī)劃、跟蹤控制
《柴油機電控系統(tǒng)維修實例》從電控柴油機使用與維修的實際出發(fā),簡明扼要地介紹了柴油機電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理,重點介紹了柴油機電控系統(tǒng)及各種傳感器、執(zhí)行器的故障診斷維修方法和技巧。全書分為八章,內(nèi)容包括柴油機、柴油機電控燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修、柴油機傳感器的結(jié)構(gòu)與維修、柴油機電控單元與執(zhí)行器的檢測與維修、電控柴油機進(jìn)氣控制系統(tǒng)、
本書圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知部分的傳感器內(nèi)容進(jìn)行闡述,主要內(nèi)容包括:緒論、信號處理的基本知識、毫米波雷達(dá)信號處理技術(shù)、激光雷達(dá)信號處理技術(shù)、視覺傳感器信號處理技術(shù)、車載定位傳感器信號處理技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)和其他傳感器技術(shù)等。本書對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的傳感器核心技術(shù)進(jìn)行了梳理和總結(jié),對關(guān)鍵技術(shù)的原理、核心算法及其在智能網(wǎng)聯(lián)
本書重點介紹船舶總布置智能優(yōu)化設(shè)計方法,主要內(nèi)容包括船舶布置優(yōu)化設(shè)計研究現(xiàn)狀、智能優(yōu)化求解技術(shù)發(fā)展概述、船舶拓?fù)洳贾脙?yōu)化設(shè)計建模方法、船舶幾何布置優(yōu)化設(shè)計建模方法、基于膜計算理論的智能擴散求解算法、船舶總布置優(yōu)化問題的智能協(xié)同求解技術(shù),以及船舶總布置智能優(yōu)化設(shè)計案例。