本書針對混凝土橋梁粘貼鋼板、CFRP加固技術(shù),調(diào)查研究了混凝土橋梁粘貼加固耐久性狀況,開展了服役環(huán)境條件下粘貼加固混凝土梁耐久性試驗,揭示了濕熱環(huán)境與荷載耦合作用對粘貼加固混凝土梁應(yīng)力、變形、承載力、抗裂性能的影響規(guī)律,探討了荷載與環(huán)境耦合作用下加固梁的長期性能與力學(xué)行為,提出了粘貼鋼板、CFRP加固混凝土橋梁的施工控
本書針對正交異性鋼橋面板的疲勞問題,在其發(fā)展歷史、評估方法、模型試驗、工程應(yīng)用與長壽命鋼橋面板新結(jié)構(gòu)、新細(xì)節(jié)研發(fā)等方面進(jìn)行系統(tǒng)闡述。第1章綜述鋼橋面板的疲勞問題、發(fā)展歷程及基本屬性;第2章闡釋鋼橋面板疲勞性能評估理論方法,重點介紹廣義結(jié)構(gòu)應(yīng)力法;第3章介紹鋼橋面板的構(gòu)造細(xì)節(jié)模型和節(jié)段模型疲勞試驗,論述疲勞試驗的相關(guān)關(guān)鍵
本書以世界上最大跨度城市軌道交通專用連續(xù)剛構(gòu)橋—重慶市嘉華軌道專用橋為依托,采用理論結(jié)合實踐的形式,開展了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究,攻克了連續(xù)剛構(gòu)橋常見的主梁跨中下?lián)、主梁開裂以及軌道橋梁線形控制等技術(shù)難題,保障了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋梁的建設(shè)質(zhì)量。
本書闡述橋梁結(jié)構(gòu)診斷與加固方面的系統(tǒng)知識,主要內(nèi)容包括:緒論、橋梁結(jié)構(gòu)典型病害分析、橋梁結(jié)構(gòu)診斷、基于非概率理論的橋梁可靠性評估、梁橋上部結(jié)構(gòu)加固、拱橋上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固、支座與橋面系加固。書中包含大量橋梁結(jié)構(gòu)病害分析、檢測、評定與加固工程實例,具有較強的實用性。
橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測是典型的“土木工程+信息科學(xué)”多學(xué)科交叉研究與工程實踐領(lǐng)域!稑蛄航Y(jié)構(gòu)健康監(jiān)測大數(shù)據(jù)分析方法及應(yīng)用》從信息技術(shù)視角,闡述了大數(shù)據(jù)技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測領(lǐng)域所取得的成果,包括橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測大數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)、基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)狀態(tài)評估、公路橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測大數(shù)據(jù)云平臺、橋梁結(jié)構(gòu)智能管養(yǎng)領(lǐng)域知識圖譜等。《橋
港珠澳大橋是粵港澳三地在“一國兩制”框架下首次合作共建共管的超級工程。通過實踐創(chuàng)新,港珠澳大橋建設(shè)探索了三地合作共建共管共治的成功經(jīng)驗,克服了超級工程建設(shè)的種種不確定性和復(fù)雜性難題。全書從項目業(yè)主視角“復(fù)盤”了大橋主體工程的項目管理實踐,回顧了大橋主體工程項目全生命周期的實施過程、關(guān)鍵線路和重要事件,從工程項目管理規(guī)劃
本書對非對稱懸索橋的類型及界定、靜力計算、動力特性、影響動力特性的參數(shù)敏感性進(jìn)行理論研究和試驗驗證,分析非對稱和對稱懸索橋性能的差異,考慮非對稱結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響,推導(dǎo)不同類型非對稱懸索橋靜動力計算公式,分析非對稱懸索橋隧道式錨碇承載力、施工力學(xué)性能和動力響應(yīng),提出適用于非對稱懸索橋隧道式錨碇的慣質(zhì)黏性阻尼器。將理論值和試
本書以作者研究團隊在橋面耐久性提升技術(shù)領(lǐng)域的研究成果為基礎(chǔ)撰寫而成。圍繞國家及交通運輸行業(yè)關(guān)于增強交通基礎(chǔ)設(shè)施耐久性和可靠性的戰(zhàn)略需求,針對橋面鋪裝建設(shè)及品質(zhì)管控過程中存在的一系列技術(shù)難題,提出高品質(zhì)橋面鋪裝耐久性提升成套技術(shù)體系。全書共7章,內(nèi)容包括緒論、橋面鋪裝結(jié)構(gòu)與材料調(diào)查及評價、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層平整度實時檢測與
本書系統(tǒng)介紹國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況、橋梁分類、橋梁組成、橋梁的構(gòu)造原理和計算方法,包括梁式橋、拱式橋、纜索承重橋、墩臺基礎(chǔ)等內(nèi)容。內(nèi)容涉及常用的中小跨徑混凝土梁橋、拱橋和橋梁墩臺的構(gòu)造和設(shè)計計算,以及大跨徑橋梁的構(gòu)造、設(shè)計計算方法和施工監(jiān)控技術(shù)。全書內(nèi)容以公路橋為主,同時對城市橋梁、鐵路橋梁相關(guān)荷載做了簡要介紹,公路橋梁
隨著計算機科學(xué)與技術(shù)的快速發(fā)展,數(shù)值模擬已成為橋梁抗風(fēng)研究的重要手段之一!稑蛄猴L(fēng)振數(shù)值分析》面向大跨度橋梁抗風(fēng),系統(tǒng)介紹了橋梁風(fēng)效應(yīng)分析的內(nèi)容,涵蓋靜風(fēng)響應(yīng)、顫振、抖振、渦振、馳振等內(nèi)容,重點介紹了各類風(fēng)振響應(yīng)的數(shù)值分析方法!稑蛄猴L(fēng)振數(shù)值分析》共9章,內(nèi)容包括橋梁風(fēng)振分析基礎(chǔ)、計算流體力學(xué)基礎(chǔ)、隨機脈動風(fēng)場數(shù)值模擬