本書面向飛行器制導領域發(fā)展需求，系統(tǒng)論述導彈制導的相關理論與技術。在簡要介紹制導相關定義、制導分類、常用制導方法和制導誤差的基礎上，對攝動制導和顯式制導的基本思想和工作原理進行詳細闡述，深入討論捷聯(lián)慣性制導和平臺慣性制導方案、組成及實現(xiàn)過程，并結合導彈飛行階段對復合制導、多彈頭分導和再入段制導的工作原理及關鍵技術進行介紹。

彈道與軌道理論就是從事彈道導彈和航天器發(fā)射、測控與運行管理的工程技術人員，以及航天指揮人員所必須掌握的專業(yè)基礎知識。本書以航天領域的基本理論和基礎知識為重點，以坐標系統(tǒng)和時間系統(tǒng)為基礎，以飛行器受力分析為支撐，分別對飛行器的主動段、自由段和返回再入段的動力學和運動學特性進行了詳細介紹；同時，從實際應用出發(fā)，簡要介紹了軌道攝動和軌道機動的基本概念。本書比較適合作為航天專業(yè)的本科生教材，也可以作為航天領域專業(yè)技術人員的基礎知識參考書。

本書系統(tǒng)論述測試性增長試驗內涵、研究現(xiàn)狀、工作流程和關鍵技術，重點闡述測試性增長試驗建模、測試性增長試驗跟蹤與預計模型、測試性增長試驗評估模型，測試性工程、可靠性工程、狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、剩余壽命預測、試驗鑒定，并以典型裝備為背景，對書中所述技術進行了應用舉例，重點剖析了幾個經典案例。

本書系統(tǒng)介紹了美軍裝備試驗鑒定人才培訓基本情況，主要包括培訓對象、管理體系、法規(guī)體系、實施體系、培訓資源等，重點介紹了美國國防部、各軍兵種、地方單位各層次試驗鑒定培訓班次培訓目標、課程設置、主要內容，梳理總結了美軍裝備試驗鑒定人才培訓的經驗特點，最后給出了加強我國裝備試驗鑒定人才培訓的啟示與建議。本書適合于科研院校從事裝備采辦、試驗鑒定等領域人才培養(yǎng)工作的教師、管理人員使用，也可以為其他領域工作人員提供參考。

本書針對裝甲車輛高原試驗理論與方法進行專門討論；在系統(tǒng)梳理裝甲車輛高原使用暴露問題、歷年試驗組織管理經驗、型號試驗數據的基礎上，以環(huán)境適應性的內涵為理論依據，以現(xiàn)行裝甲車輛試驗標準為方法遵循，突擊了高原試驗特有考慮，并給出了典型應用案例。本書主要內容包裝甲車輛高原試驗的基本概念、高原地理環(huán)境特點與影響、環(huán)境損傷與評價理論、裝甲車輛高原試驗設計與方法、典型裝甲車輛高原試驗與評價。

全書內容共分為6章，內容包括新體制下裝備試驗的基本概念和發(fā)展趨勢、裝備試驗設計與分析評估的流程，以及試驗項目設計、試驗樣本設計、試驗數據分析、試驗數據建模、試驗結果評估等，每一章并提供典型案例。

本書系統(tǒng)地介紹了指揮信息系統(tǒng)的基本概念、發(fā)展歷史、系統(tǒng)組成、功能結構、安全防護、分析設計、綜合集成以及組織應用等方面的內容，全書共分為十一章，主要包括指揮信息系統(tǒng)產生的背景、從業(yè)務的角度介紹了作戰(zhàn)過程的基本流程、從功能的角度介紹了指揮信息系統(tǒng)的功能結構、指揮信息系統(tǒng)的態(tài)勢感知系統(tǒng)、軍事通信系、指揮控制系統(tǒng)、指揮信息系統(tǒng)對抗與安全防護、指揮信息系統(tǒng)分析設計與綜合集成技術、指揮信息系統(tǒng)的組織運用、外軍典型的指揮信息系統(tǒng)等內容。

本書主要介紹面向高射速、小口徑高炮裝備的火力控制技術，包括高射速、小口徑高炮裝備發(fā)展現(xiàn)狀、基本火控理論、自適應射擊窗火控技術的理論基礎、自適應射擊窗火控技術的目標跟蹤、自適應射擊窗火控技術的參數計算、自適應射擊窗火控技術的具體應用、自適應射擊窗火控技術的毀傷效能評估等方面內容。

本書主要闡述發(fā)射坐標系導航理論框架下的空中對準和組合導航技術。全書共分8章，內容包括制導炮彈系統(tǒng)綜述、導航算法基礎知識、發(fā)射坐標系捷聯(lián)慣導算法、空中對準算法、組合導航算法、當地水平系下組合導航算法、制導炮彈組合導航試驗、制導炮彈彈道重構和精度評估技術等。

本書圍繞如何提高導彈打擊精度及如何評估導彈打擊精度兩個問題，系統(tǒng)闡述了影響導彈打擊精度的各種誤差因素的特點、傳播規(guī)律及辨識方法，深入討論了精度評估中的具體問題及解決方法。第1章為緒論；第2章介紹了精度指標的定義與計算方法；第3章主要討論了各種誤差因素的特點及對彈道參數的影響規(guī)律；第4章主要討論了慣性導航系統(tǒng)地面測試標定手段與辨識方法；第5章主要討論了基于飛行試驗遙測、外測數據的誤差辨識方法；第6章主要討論了精度參數的經典評估與檢驗方法；第7章主要討論了Bayes理論基本原理及其在精度評估中的應用