本書專門收集了2017年6月舉行的高升力構型數(shù)值計算預測研討會的一些最新成果。本書章節(jié)主要討論了2017年6月在丹佛舉行的第三屆HiLiftPW研討會提出的高升力構型氣動特性數(shù)值計算方法。所有章節(jié)主要介紹了利用各種模型得到的高升力構型空氣動力學特性的數(shù)值計算結果，以及與實驗數(shù)據(jù)的比較。

《聲爆預測與低聲爆設計方法》圍繞超聲速民機聲爆預測與低聲爆設計方法，主要對作者所在團隊近十年的研究工作進行了總結。同時，為了拓展內容，給讀者提供更寬廣的視野，《聲爆預測與低聲爆設計方法》還對國內外相關領域的一些*新進展進行了概述。《聲爆預測與低聲爆設計方法》共七章。第1章為引論，介紹聲爆的基本概念和主要特征，傳播過程中大氣效應對聲爆的作用，以及聲爆的影響和研究意義。第2章至第5章為聲爆預測的數(shù)值模擬方法。第2章介紹修正線化聲爆預測理論、Carlson簡化聲爆預測方法和波形參數(shù)法等快速預測方法；第

本書為民用航空器維修基礎系列教材之一。全書分為上篇和下篇兩部分：上篇是空氣動力學基礎，內容分為4章：大氣物理學，空氣動力學，飛行理論，飛機的穩(wěn)定性和操縱性。編寫中力求做到言簡意賅、深入淺出，著重于清晰透徹的定性分析。下篇是維護技術基礎，內容分為9章：航空材料，金屬腐蝕和機體防腐措施，航空緊固件，彈簧、軸承和傳動，飛機圖紙規(guī)范與識圖，飛機的稱重與平衡，無損檢測方法，非正常事件，飛機地面操作和存放。編寫中力求做到所有內容盡量與目前我國民航機務維修人員的實際工作緊密結合。 本書內容圖文并茂、通俗易懂，