本書立足當前汽車行業(yè)發(fā)展需要，緊密結合國家和相關行業(yè)政策，內(nèi)容智能駕駛仿真與應用為主題，從車輛動力學模型原理與仿真應用、智能駕駛感知系統(tǒng)與仿真應用、場景建模、智能駕駛功能仿真以及聯(lián)合仿真測試綜合實例五大方面，系統(tǒng)全面介紹ModelBase智能駕駛仿真軟件，為讀者提供智能駕駛仿真理論知識與工程應用實例，幫助讀者提高對智能駕駛仿真技術的認識與實踐水平。
本書主要圍繞汽車熱管理主題，從部件、子系統(tǒng)、整車三個層面詳細介紹汽車熱管理的建模與仿真技術。全書分為7章，主要內(nèi)容包括緒論、動力系統(tǒng)熱管理、電驅動系統(tǒng)熱管理、空調系統(tǒng)、整車熱管理、AI技術與汽車熱管理、相關軟件技術展望。依托國產(chǎn)汽車熱管理仿真分析軟件，本書第2~5章分別提供了動力系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)的建模與仿真案例，供讀者練習，解決汽車熱管理實際工程問題。本書可作為高等院校車輛工程、熱能工程、動力工程等工科專業(yè)的本科生實踐型教材，也可供相關專業(yè)教師、科研人員和工程技術人員參
本書專注于國產(chǎn)CAE軟件MxSim在汽車結構領域的應用，系統(tǒng)介紹CAE分析的基礎理論、操作流程及實例，可以幫助讀者全面掌握MxSim在車輛結構分析中的應用。書中詳細闡述了MxSim從前處理到后處理的全流程，并結合靜力分析、模態(tài)分析、瞬態(tài)分析、諧響應分析、碰撞安全性分析等實例，深入講解了仿真精度與效率控制。同時，本書展望了CAE的前沿技術，如云服務和大數(shù)據(jù)分析。本書既可以作為汽車設計工程師的實戰(zhàn)指南，也可以作為相關專業(yè)學生的教材。
本書以MWORKS軟件為平臺，圍繞汽車系統(tǒng)設計與驗證，首先介紹了多領域統(tǒng)一建模與仿真的背景，引出國產(chǎn)軟件平臺MWORKS，接著介紹了平臺三大系統(tǒng)級產(chǎn)品——系統(tǒng)建模仿真環(huán)境MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環(huán)境MWORKS.Sysblock以及科學計算環(huán)境MWORKS.Syslab，然后介紹了汽車工具箱，最后基于MWORKS平臺介紹了車載控制器的相關應用。通過書中的內(nèi)容，讀者將學習如何使用MWORKS軟件進行汽車系統(tǒng)的建模與仿真，深入了解MWORKS軟件在汽車系統(tǒng)建模與仿真領域的理論方
能量管理技術是新能源汽車整車控制技術的核心和關鍵�！缎履茉雌嚹芰抗芾怼方Y合目前新能源汽車能量管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)介紹了新能源汽車電驅動系統(tǒng)及電力電子器件，以及新能源汽車儲能技術、動力蓄電池管理技術、動力蓄電池熱管理技術和復合電源系統(tǒng)；總結了純電動汽車、混合動力電動汽車以及燃料電池電動汽車的基本構型和能量管理策略�！缎履茉雌嚹芰抗芾怼方榻B了新能源汽車動力總成部件特性及模型，包括車輛動力學建模及分析，電驅系統(tǒng)工作特性及模型，電池模型建立，內(nèi)燃機模型建立，燃料電池模型建立�！缎履茉雌嚹芰抗芾�
《汽車傳感器結構·原理·檢測·維修》系統(tǒng)地介紹了常用汽車傳感器的安裝位置、結構原理、電路圖、動態(tài)及靜態(tài)檢測方法、更換調整操作、常見故障及影響、故障診斷方法等，并提供了新款汽車傳感器的故障案例。書中涉及的傳感器包括空氣流量傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、位置與角速度傳感器、爆震傳感器、碰撞傳感器、氣體濃度傳感器、速度傳感器等。本書內(nèi)容豐富，具有較強的實用性和可操作性，適合汽車維修人員及相關技術人員參考使用，也可供大中專院校汽車專業(yè)及汽車檢測相關專業(yè)的學生作
本教材采用新能源汽車“從認知到維護”的技術流程進行開發(fā)，以典型的純電動汽車為載體，以培養(yǎng)學生對新能源汽車維護技術與能力為目標，對教學內(nèi)容進行重構。本教材的主要內(nèi)容包括新能源汽車維護基本認知、動力蓄電池與充電系統(tǒng)維護、驅動電機與驅動系統(tǒng)維護、新能源汽車底盤維護、新能源汽車冷卻系統(tǒng)維護、新能源汽車車身電氣設備維護、新能源汽車空調系統(tǒng)認知與維護。每個項目分為若干個任務，涉及新能源汽車各個核心系統(tǒng)的維護。本教材適合于開設新能源汽車類專業(yè)的職業(yè)本科及職業(yè)院校使用，也適用于各類培訓機構使用，同時也可作為新能
汽車電路圖識讀能力越來越成為汽車維修必備技能之一。本書以汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化系統(tǒng)電路圖為核心，從電氣系統(tǒng)及高低壓電器元件的認識，到各品牌汽車電路圖識讀的具體方法和步驟，深入淺出、圖文并茂地進行了講解。全書共5章，具體包括汽車電氣系統(tǒng)組成及高低壓電器元件、汽車電路圖種類及識讀方法、合資品牌汽車電路圖識讀范例、國產(chǎn)品牌電動汽車電路圖識讀范例和汽車電氣系統(tǒng)電路圖識讀。本書采用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，為讀者提供了豐富的參考資源。讀者只需在相應位置掃碼，即可觀看有針對性的電路識讀講解視頻。本書適合有志從事
本書在介紹汽車電控模塊開發(fā)規(guī)范AUTOSAR通用知識的基礎上，通過重卡自動駕駛整車控制器項目，講述了基于AUTOSAR和英飛凌TC275微控制器平臺進行車載ECU基礎軟件設計和集成的全過程。AUTOSAR分層架構的每個部分均從通用方法講起，再通過具體的模塊進行詳細過程描述，步驟清晰，配圖豐富，旨在讓讀者能夠切實將書中的方法應用在實際項目中。書的最后簡要介紹了AUTOSAR工具鏈對道路車輛功能安全和信息安全的支持，為開發(fā)符合ISO26262、GB/T34590、ISO21434、WP.29R155
本書以上汽通用五菱汽車股份有限公司生產(chǎn)的五菱宏光MINIEV汽車為載體，采用基于任務導向的一體化教學模式編寫而成。本書主要內(nèi)容包括微型新能源汽車維修高壓防護與救助、動力電池檢測與維修、車載充電系統(tǒng)檢測與維修、電機驅動系統(tǒng)檢測與維修、高壓配電系統(tǒng)檢測與維修、高壓互鎖系統(tǒng)檢測與維修、空調系統(tǒng)檢測與維修，以及微型新能源汽車部件拆裝、內(nèi)飾加裝、車衣施工、太陽膜（窗膜）施工、改色膜施工、電路改裝等內(nèi)容。各學習任務均以任務為導向并配有工作頁，用于引導學生進行理論學習與實踐操作。本書可作為職業(yè)院校汽車維修類專
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