本書涉及的飛行器主要包括慣性彈頭、再入機動彈頭、返回式衛(wèi)星、近地飛船、探月飛船、可重復(fù)使用飛行器、運載火箭一子級等再入器，主要討論上述再入器進入地球大氣層前后的運動規(guī)律，主要包括再入運動建模、再入運動方程的解析解、再入機動彈頭彈道的優(yōu)化設(shè)計、再入機動彈頭的導(dǎo)引規(guī)律和速度控制、航天器離軌軌道設(shè)計和制導(dǎo)律研究、飛船(近地飛船和探月飛船)、可重復(fù)使用飛行器和運載火箭一子級的軌道設(shè)計與制導(dǎo)規(guī)律、飛行器六自由度彈道仿真和精度分析等內(nèi)容。

太空環(huán)境十分惡劣，對進入太空生活和工作的航天員提出了很高的要求，所以，航天員的選拔和訓(xùn)練十分重要。本書分為四大部分，主要介紹了航天員的選拔、航天員的訓(xùn)練、航天員的生活和航天員的工作。內(nèi)容涵蓋了各國航天員的選拔與訓(xùn)練的方法，以及他們的太空經(jīng)歷，突出介紹了中國航天員的知識和故事，以及國外著名航天員的成長歷程。航天員在太空中的工作看似輕松愉快，實則繁重復(fù)雜，尤其是充滿了風(fēng)險的艙外活動，因此，各國乃至全人類需要為航天員及其工作提供全方位保障。

《插圖本人類太空飛行簡史》一書敘述了從20世紀(jì)60年代初開始的人類飛越地球大氣層，進入外太空的旅程�！恫鍒D本人類太空飛行簡史》循著從太空時代初現(xiàn)，直至今日的空間科技的發(fā)展軌跡，對人類在太空中的生存，宇宙飛船將人類送入軌道的發(fā)射能力以及太空飛行的安全性和危險等問題進行了詳盡的闡述。內(nèi)容包括：一些基本的物理概念、飛行器的基本構(gòu)造、生命保障技術(shù)、空間計劃的實施情況以及宇航員在飛行中的表現(xiàn)和科學(xué)家對未來空間技術(shù)發(fā)展的預(yù)測等。書中還配有八十多幅黑白照片和繪畫作品，生動地展示了人類空間技術(shù)的發(fā)展歷史及重大事

本書內(nèi)容主要包括綜合動向分析、重要專題分析和附錄三部分。其中，綜合動向分析部分在總結(jié)2021年國外航天科技發(fā)展態(tài)勢之后，分領(lǐng)域概述了航天運載技術(shù)、軍用通信衛(wèi)星技術(shù)、導(dǎo)航定位衛(wèi)星技術(shù)、偵察與預(yù)警衛(wèi)星技術(shù)、太空對抗裝備技術(shù)的主要進展；重要專題分析部分選取各領(lǐng)域的重點問題和熱點事件展開了深入研究；附錄部分逐月梳理了2021年國外航天領(lǐng)域科技發(fā)展重要事件并擇要點評，同時列表梳理了2021年國外航天領(lǐng)域重要戰(zhàn)略文件、重大項目、重大演習(xí)。

北京內(nèi)容簡介本書是國內(nèi)第一部系統(tǒng)梳理、介紹空間交通管理發(fā)展現(xiàn)狀的專著。全書設(shè)有7章。第1章從產(chǎn)生、演變、內(nèi)涵與外延等方面介紹空間交通管理的概念；第2章從空間活動等六方面介紹空間交通管理要素；第3章從五個方面闡述了空間交通管理面臨的挑戰(zhàn)；第4章從空間交通管理對象的技術(shù)特性等四方面分析了空間交通管理對象的技術(shù)特性；第5章對空間交通管理相關(guān)的國際談判進行了搜集整理；第6章以美國等為例對需要的國家和區(qū)域?qū)用婵臻g交通管理的政策和法律進行了介紹；第7章展望了未來人類命運共同體理念下的空間交通管理的發(fā)展。本書

本書以預(yù)設(shè)性能控制方法的研究與發(fā)展及航天器預(yù)設(shè)性能控制應(yīng)用為主線，主要講述了預(yù)設(shè)性能控制基本原理和方法、靜態(tài)與動態(tài)預(yù)設(shè)性能控制方法、時間驅(qū)動與事件驅(qū)動預(yù)設(shè)性能控制方法、有限時間與約定時間預(yù)設(shè)性能控制方法、全狀態(tài)與部分狀態(tài)反饋預(yù)設(shè)性能控制方法，重點闡述了典型航天器與航天任務(wù)的預(yù)設(shè)性能控制。

"本書入選國家出版基金項目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識形態(tài)問題。 航天器交會對接技術(shù)是當(dāng)今航天領(lǐng)域最為復(fù)雜的技術(shù)之一，是實現(xiàn)空間站組建、空間往返運輸、天體采樣返回、載人登月、載人登火星、空間救援、在軌服務(wù)等航天任務(wù)的必要技術(shù)手段。隨著人類探索太空的腳步不斷前進，交會對接技術(shù)將發(fā)揮越來越重要的作用。 本書以近圓軌道航天器交會調(diào)相策略為主要研究對象，首先系統(tǒng)介紹了航天器的軌道動力學(xué)模型，給出經(jīng)典軌道要素和無奇異軌道要素的軌道攝動模型，并從脈沖推力、連續(xù)推力、小推力三個方面對軌道轉(zhuǎn)移交

本書內(nèi)容包括:第1章介紹空間飛行中人的能力優(yōu)勢和作用,長期空間飛行中人的作業(yè)能力影響因素,國際空間站近年來開展的人的能力與績效研究概況,地面模擬平臺與技術(shù),人在太空作業(yè)能力與績效領(lǐng)域國內(nèi)研究進展。第2章航天員的基本認(rèn)知能力與情緒。第3章人在太空的運動操作能力。第4章生物節(jié)律紊亂及其對航天員健康與作業(yè)能力的影響。第5章航天員作業(yè)能力的建模與仿真。第6章人在太空能力與績效研究展望。

本書以劉伯明參加神舟十二號載人飛行任務(wù)期間撰寫的12章24篇日記為基礎(chǔ)，穿插描述了他的成長經(jīng)歷、日常訓(xùn)練、家庭生活，揭秘中國航天員成長過程中的苦辣酸甜，詳細(xì)描述了太空出艙的驚險歷程，首次以視頻形式震撼呈現(xiàn)出艙場景。同時配套27條科普知識，解答航天科普知識，內(nèi)容豐富。

本書與《國際空間站在軌構(gòu)建》為姊妹篇。本書聚焦基于航天飛機構(gòu)建大型空間站系統(tǒng)這一設(shè)想及其在軌交會對接技術(shù)的驗證需求，詳細(xì)溯源了航天飛機與禮炮號空間站、天空實驗室、和平號空間站等多個系統(tǒng)開展在軌對接任務(wù)的論證過程。針對美蘇達(dá)成協(xié)議共同實施航天飛機&和平號空間站聯(lián)合任務(wù)，本書概括介紹了系統(tǒng)硬件研制、航天員培訓(xùn)、在軌對接技術(shù)進展與在軌實施、機械臂操作與航天員出艙等。本書追溯的關(guān)于聯(lián)合任務(wù)與多種因素耦合的繁雜論證過程，可以幫助科研人員理解龐大系統(tǒng)工程任務(wù)的論證特點，以便于制定更加有效的應(yīng)對策略。本書介紹