本書從固體推進劑含能化合物的設(shè)計、制備、表征及應(yīng)用的科學(xué)原理出發(fā)，提出固體推進劑用含能化合物的元素組成、理化性能等要求，綜述了現(xiàn)有的和具有發(fā)展?jié)摿Φ男滦秃�能化合物，重點介紹了含能化合物結(jié)構(gòu)設(shè)計及理化性能計算方法軟件，對未來含能化合物的發(fā)展方向提出建議。

本書面向未來高性能航空航天動力裝置燃燒室中必將涉及的超臨界煤油噴射燃燒技術(shù)，進行了概念性闡述和研究現(xiàn)狀綜述，系統(tǒng)展示和總結(jié)了課題組十余年來積累的創(chuàng)新研究成果，內(nèi)容包括超臨界態(tài)航空煤油物性、噴射流量特性、蒸發(fā)特性、噴射和摻混特性、擴散燃燒基礎(chǔ)火焰特性，以及航空煤油超臨界噴射數(shù)值仿真等。本書的主要特色在于將理論分析計算與試驗研究緊密結(jié)合，力求突出科學(xué)性、新穎性、指導(dǎo)性和實用性，例如：針對超臨界航空煤油物性研究，采用試驗測量密度并對計算方法進行修正；針對航空煤油跨臨界噴射特征量，采用試驗研究結(jié)合理論推

本書主要介紹霍爾電推進工程研制基礎(chǔ)、流程、方法和應(yīng)用實踐等。全書分為4篇共15章：基礎(chǔ)篇（第1～3章）主要介紹霍爾電推進工程內(nèi)涵、發(fā)展歷程、工程任務(wù)和研制基礎(chǔ)等；方法論（第4～7章）主要介紹霍爾電推進工程研制基本要求、各階段工程研制流程和方法等；實踐篇（第8～13章）主要介紹霍爾電推進系統(tǒng)及其主要單機工程研制的特點和要求、各研制階段的工程實踐以及應(yīng)用案例等；拓展篇（第14～15章）主要介紹霍爾電推進工程“三化”產(chǎn)品研制以及生產(chǎn)線建設(shè)。

本書是一部系統(tǒng)介紹推進劑功能材料物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)、理化指標(biāo)和檢驗方法、制備方法、貯存、運輸和應(yīng)用、毒性與防護、理化分析譜圖的大型工具書。全書包括固體推進劑催化劑、燃速調(diào)節(jié)劑(增速劑和降速劑)、鍵合劑、防老劑、絕熱層粘合劑、降溫劑、增強劑、促進劑、阻燃劑、抑煙劑和工藝助劑十一部分內(nèi)容，涉及的材料包括固體推進劑領(lǐng)域曾經(jīng)使用、正在使用或?qū)�來可能使用的共�?47種材料。書中許多理化分析譜圖是首次公開發(fā)表。本書可作為從事武器裝備、航天動力系統(tǒng)固體推進劑的設(shè)計、研究、制造、應(yīng)用和管理等領(lǐng)域以及含能復(fù)合材料

本書首先介紹了高性能綠色液體空間推進技術(shù)的發(fā)展背景和技術(shù)發(fā)展歷程；然后從推進劑入手，介紹了二硝酰胺銨基液體推進劑和硝酸羥胺基液體推進劑這兩種發(fā)展最為成熟的綠色液體推進劑的技術(shù)特點、工作性能、相關(guān)基礎(chǔ)研究和工程應(yīng)用情況；接著，從研究成果和最新進展角度，分別介紹了二硝酰胺銨基液體推進技術(shù)、硝酸羥胺基液體推進技術(shù)、電－化學(xué)雙模式離子液體推進技術(shù)、綠色化學(xué)微推進技術(shù)等四種不同技術(shù)路線的高性能綠色液體空問推進技術(shù)；最后，從關(guān)鍵技術(shù)角度，論述了綠色液體空間發(fā)動機的主動點火技術(shù)和數(shù)值仿真技術(shù)。

本書主要介紹霍爾推力器點火物理原理、物理過程、技術(shù)基礎(chǔ)及可靠性評估方法等。全書分為8章：第1章介紹霍爾推力器的原理及點火過程的基礎(chǔ)和基本概念，第2章為空心陰極點火啟動過程，第3章為陰極原初電子參數(shù)分布隨機性及其對點火過程的影響，第4章為霍爾推力器點火過程中的等離子體參數(shù)分布演化特性，第5章為霍爾推力器點火過程中的電流沖擊，第6章為霍爾推力器點火啟動邊界，第7章為霍爾推力器點火可靠度實驗評估方法，第8章為霍爾推力器在軌點火。

端羥基聚3,3-二疊氮甲基氧丁環(huán)與四氫呋喃無規(guī)共聚醚黏合劑(BAMO-r-THF)因高能、快燃速、低特征信號，同時兼具低玻璃化溫度等特點，被廣泛應(yīng)用于高能固體復(fù)合推進劑制備。全書主要介紹了BAMO-r-THF黏合劑的制備與性能、BAMO-r-THF交聯(lián)彈性體的制備方法及其力學(xué)性能影響因素，同時介紹了BAMO-r-THF黏合劑在固體復(fù)合推進劑中的應(yīng)用。 本書涉及高分子化學(xué)、高分子物理、燃燒學(xué)等多學(xué)科內(nèi)容，可供從事含能材料工作的科研、生產(chǎn)及教學(xué)科技人員參考，也可作為相關(guān)專業(yè)研究生的教學(xué)參考用書。

"本書對高能固體推進劑的最新研究成果進行了介紹，主要包括高能螺壓改性雙基推進劑、高能復(fù)合改性雙基推進劑、高能交聯(lián)改性雙基推進劑、改性高能丁羥推進劑、硝酸酯增塑聚醚推進劑、含能黏合劑推進劑、高能不敏感推進劑、端羥基聚酯推進劑、聚雙環(huán)戊二烯推進劑、含能熱塑性彈性體推進劑以及富燃料固體推進劑。每一章對推進劑的組成、分類和特點等進行了介紹，闡述了推進劑的能量性能、力學(xué)性能、安全性能和工藝性能等，總結(jié)、歸納了影響推進劑性能的因素，并對各類型固體推進劑未來的發(fā)展趨勢進行了展望。 本書可供從事固體推進劑科研

"本書作者團隊在科工局民用航天、國家基金委等多個項目的支持下，持續(xù)關(guān)注深空探測太陽帆推進任務(wù)，在多個協(xié)作單位的支持下，從總體層面對大型太陽帆的各項關(guān)鍵技術(shù)進行了初步探索，取得了一定的成果。主要包括： 概述了主帶小行星探測任務(wù)對象和太陽帆推進技術(shù)進展。建立了考慮薄膜形狀的光壓力模型，光壓力與結(jié)構(gòu)之間的靜動力學(xué)分析模型，結(jié)構(gòu)姿態(tài)軌道耦合的動力學(xué)模型，并開展了仿真分析。以2020年前后在7年時間內(nèi)探測至少3顆主帶小行星為主要任務(wù)目標(biāo)，開展了目標(biāo)選擇優(yōu)化方法研究，軌道設(shè)計方法研究，以及姿態(tài)軌道耦合控制

本書以復(fù)合固體推進劑為研究對象,從6個章節(jié)對復(fù)合固體推進劑的宏細(xì)觀損傷與斷裂失效進行了系統(tǒng)總結(jié)。第1章介紹了復(fù)合推進劑特性和推進劑斷裂失效研究進展;第2章歸納總結(jié)了推進劑的細(xì)觀形貌建模方法和基于分子動力學(xué)的推進劑細(xì)觀建模與實現(xiàn);第3章至第5章分析了推進劑在外界載荷下的損傷及演化,介紹了復(fù)合推進劑在沖擊下的斷裂和失效,并總結(jié)了推進劑的破壞機理和強度準(zhǔn)則;第6章展望了復(fù)合固體推進劑損傷與斷裂失效的發(fā)展趨勢。