·直擊航天運載器和導彈武器的核心液體火箭發(fā)動機技術(shù) ·聚焦大推力液體火箭發(fā)動機卡脖子難題渦輪泵流體激振 ·反映我國在世界航天動力研究難點上的突破性原創(chuàng)成果 ·涉及流-固-熱等多物理場耦合與多專業(yè)交叉 本書從渦輪泵流體激振的機理認識出發(fā)，在液體火箭發(fā)動機渦輪泵流體激振機理及抑制技術(shù)領(lǐng)域開展了系統(tǒng)、深入的研究工作，在方法和技術(shù)兩個層面上取得了突出的創(chuàng)新成果，為渦輪泵振動安全性設(shè)計從定性向定量轉(zhuǎn)變奠定了重要基礎(chǔ)。 本書旨在為從事相關(guān)基礎(chǔ)理論研究

本書主要介紹了泵噴水動力和流噪聲特性。全書共分為十章，首先介紹了泵噴推進器的設(shè)計原理和方法以及案例，然后介紹了泵噴推進器的流場計算方法以及流場特性，包括泵噴的導管參數(shù)、轉(zhuǎn)子參數(shù)、定子參數(shù)對泵噴推進器流場的影響研究。隨后，在流場研究的基礎(chǔ)上，介紹了泵噴推進器的流噪聲數(shù)值預報方法及流噪聲特性，并提出了基于鋸齒結(jié)構(gòu)的泵噴推進器降噪方法。最后，介紹了泵噴推進器的流場和噪聲實驗測試研究。本書可供從事水下航行體噪聲方面的研究人員和工程設(shè)計者參考，有望對推動國內(nèi)新一代低噪聲泵噴和安靜型潛艇方面起到積極的作用。

本書共分10章和1個附錄。前9章講解航空燃氣輪機發(fā)動機的原理與設(shè)計，包括航空燃氣渦輪發(fā)動機綜述、氣動熱力學基礎(chǔ)、航空燃氣渦輪發(fā)動機的基本工作原理、部件工作原理及其特性、發(fā)動機共同工作和控制規(guī)律、發(fā)動機穩(wěn)態(tài)特性和過渡態(tài)特性、發(fā)動機總體性能方案設(shè)計、發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計以及發(fā)動機部件設(shè)計等內(nèi)容。第10章講解火箭發(fā)動機原理，包括火箭發(fā)動機概述、主要參數(shù)、熱力學關(guān)系式和噴管理論、液體火箭發(fā)動機以及固體火箭友動機等內(nèi)容。附錄講解葉輪機氣動熱力學基本方程。

本書圍繞火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機寬域多模態(tài)燃燒組織技術(shù)展開討論。首先介紹了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機的典型方案、工作特性和關(guān)鍵技術(shù)；然后對比了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機在多種燃燒模式下的熱力學過程，闡述了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機在引射模態(tài)和沖壓模態(tài)的摻混過程和混合增強方法；最后對火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機在引射模態(tài)和沖壓模態(tài)的燃燒組織過程進行了詳細分析。

空軍工程大學教授，博士，空軍高層次人才，主要研究領(lǐng)域為固體火箭發(fā)動機及其組合發(fā)動機設(shè)計論證與工作過程仿真。出版專著、教材10余本。主持參加科研課題20余項，獲軍隊科技進步獎6項，獲得國家發(fā)明專利7項。

事件觸發(fā)采樣控制方法近期受到學術(shù)界和工業(yè)界的廣泛關(guān)注并迅速發(fā)展。本書內(nèi)容屬于控制科學與工程學科，是系統(tǒng)闡述事件觸發(fā)自抗擾控制器設(shè)計方法的第一本專著。本書聚焦在理論研究和工業(yè)應(yīng)用中均備受關(guān)注的自抗擾控制方法，著重探討事件觸發(fā)自抗擾控制器的系統(tǒng)化設(shè)計問題，通過多個具體應(yīng)用實例展示事件觸發(fā)自抗擾控制方法在工程系統(tǒng)中的實現(xiàn)和得到的實際效果。本書為事件觸發(fā)采樣控制理論研究提供新的發(fā)展方向，也為控制工程師提供利用有限采樣信息得到滿意控制性能的有效方法。特別的，自抗擾控制由韓京清教授于上世紀九十年代提出，是為

本書編寫目的是對絕熱材料燒蝕機理和模型方面最新的研究成果進行系統(tǒng)的闡述。首先介紹固體火箭發(fā)動機熱防護和燒蝕的基本概念、燒蝕研究的重要性，以及燒蝕研究的進展情況；然后簡要介紹絕熱材料方面的基本知識；接著分別從熱分解、炭化層特性、熱化學燒蝕、剝蝕和侵蝕等方面深入闡述絕熱材料的燒蝕機理。在燒蝕機理基礎(chǔ)上開始介紹絕熱材料燒蝕建模，首先介紹傳統(tǒng)的基于分層結(jié)構(gòu)的熱化學燒蝕模型，然后介紹最新的基于多孔介質(zhì)的熱化學燒蝕模型，以及在其基礎(chǔ)上發(fā)展而來的能夠描述熱化學、剝蝕和侵蝕耦合的燒蝕模型。最后作為一個專題介紹了

本書基于新型空間機動任務(wù)對大推力和高比沖推力器的應(yīng)用需求，主要介紹了融合氫氧爆震燃燒與等離子體電磁加速機理發(fā)展而成的一種空間電化學復合推進技術(shù)。該技術(shù)將燃燒反應(yīng)釋放的化學能與電源提供的電能同時高效地利用，從而實現(xiàn)較大的推力和適中的比沖。本書首先介紹了空間推進系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及新型空間任務(wù)對其提出的技術(shù)要求，然后介紹了磁等離子體推進和脈沖爆震發(fā)動機技術(shù)，接著對電化學復合推力器關(guān)鍵部件復合加速腔、電源及工質(zhì)供給模塊的方案設(shè)計及地面實驗驗證樣機研制與性能評估情況進行了詳細介紹，最后探索了相關(guān)數(shù)值模擬技術(shù)

本書在參考國內(nèi)外液體火箭發(fā)動機系統(tǒng)動力學的最新研究成果的基礎(chǔ)上，針對液體火箭發(fā)動機系統(tǒng)、發(fā)動機與箭體流路系統(tǒng)、發(fā)動機局部內(nèi)流路系統(tǒng)的振蕩過程，建立了適應(yīng)于不同頻率范圍的液路系統(tǒng)、流體機械系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)的動力學模型，針對不同機理的振蕩問題給出相應(yīng)的穩(wěn)定性分析方法，還給出了發(fā)動機全系統(tǒng)頻率特性的分析方法及不穩(wěn)定抑制措施。本書可供從事液體火箭發(fā)動機系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員，高等院校航空宇航科學與技術(shù)專業(yè)研究生生參考使用。

基于多波長光譜輻射燃氣溫度測試方法是一種非接觸式、可測極高溫度的測溫方法。本書詳細介紹基于普朗克定理的多波長光譜輻射火箭發(fā)動機燃氣溫度測試原理、溫度測試系統(tǒng)設(shè)計與搭建、溫度測試系統(tǒng)標定、充氣與非充氣兩種測溫發(fā)動機內(nèi)流場仿真、不同配方推進劑在發(fā)動機內(nèi)燃氣溫度測量、測溫數(shù)據(jù)處理軟件等。