海洋裝備的水下結(jié)構(gòu)安全一直是海洋油氣資源順利開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，安全檢測(cè)技術(shù)具有“難實(shí)施、測(cè)不出、測(cè)不準(zhǔn)”等瓶頸。尤其當(dāng)前中國海洋油氣資源開發(fā)逐步走向深海，對(duì)于深水結(jié)構(gòu)安全保障技術(shù)具有更迫切的需求。本書內(nèi)容豐富、章節(jié)邏輯合理，詳述了交流電磁場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展過程，涉及基礎(chǔ)理論、缺陷識(shí)別方法、儀器研制、新技術(shù)結(jié)合及工程應(yīng)用等多方面的內(nèi)容，為海洋裝備的水下結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)提供了先進(jìn)解決方案，能夠?yàn)楸绢I(lǐng)域的科研和工程人員提供很好的學(xué)習(xí)資料，促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)在工程領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，也為深海裝備結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)提供了新思路，

本書共分為6章。第1章從極寒海洋環(huán)境與材料科學(xué)結(jié)合研究角度出發(fā)，總體介紹了極地船舶、極地平臺(tái)、極地考察站、超低溫特殊用途船舶等對(duì)低溫材料服役性能的需求。第2～5章在課題組多年研究成果支持下，以海洋極寒環(huán)境服役鋼鐵材料為主體，介紹了船級(jí)規(guī)范的要求以及實(shí)際冰區(qū)環(huán)境對(duì)鋼材力學(xué)性能、耐腐蝕性能、冰區(qū)摩擦磨損性能等的影響，以及極寒海洋環(huán)境用鋼發(fā)展趨勢(shì)和增韌機(jī)理、防護(hù)技術(shù)，著重介紹了冰載荷條件下材料各項(xiàng)性能的評(píng)價(jià)方法。第6章對(duì)典型極寒環(huán)境鋼鐵材料研究案例進(jìn)行了介紹，為后續(xù)鋼材性能研究提供技術(shù)和方法支持。

本書介紹了潛水器耐壓結(jié)構(gòu)在大深度載荷下和中厚殼范圍內(nèi)及采用不同高強(qiáng)度材料（包括鋼材和鈦、鋁合金）的強(qiáng)度計(jì)算方法。全書內(nèi)容共10章，主要介紹球殼、圓柱殼、圓錐殼、錐柱結(jié)合殼及開孔加強(qiáng)的靜強(qiáng)度、穩(wěn)定性（屈曲）和外壓極限強(qiáng)度計(jì)算的理論方法及相應(yīng)的校驗(yàn)；重點(diǎn)闡述載荷安全系數(shù)的確定和可靠性分析、潛水器內(nèi)壓容器的設(shè)計(jì)計(jì)算、高強(qiáng)度材料的應(yīng)用、殼體加工初始缺陷分析和要求。

極地地區(qū)地理位置特殊、資源豐富，全球變暖使極地航道有望成為重要的國際運(yùn)輸干線，極地船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)研發(fā)工作需要更深入的基礎(chǔ)研究。本書以勢(shì)流理論為基礎(chǔ)，基于流域分解法，利用邊界元法，以單冰間航道、多冰間航道、非凍結(jié)港口、冰層覆蓋凍結(jié)港口四種典型極地冰區(qū)限制水域?yàn)槔�，進(jìn)行了極地冰區(qū)限制水域海洋結(jié)構(gòu)物水動(dòng)力、波動(dòng)模擬匹配計(jì)算方法的深入研究與介紹，旨在為極地冰區(qū)水動(dòng)力學(xué)研究提供相關(guān)理論依據(jù)，使讀者對(duì)典型極地冰況下浮體極地航道港口的水動(dòng)力載荷求解方案有所掌握，為極地作業(yè)海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)制造提供堅(jiān)實(shí)技