本書介紹了公路交通運輸?shù)亩�義、歷史與現(xiàn)狀，闡述了公路交通運輸?shù)幕�礎設施規(guī)劃、融資與運營管理；對公路交通運輸市場不正當競爭行為治理、公路交通運輸市場經(jīng)濟規(guī)劃全新視角及公路交通運輸市場的營銷策略等進行了探究；分析了公路交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的推動作用及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對公路交通運輸?shù)男枨笠龑В�并對智能技術在公路交通運輸中的應用與實踐、綠色公路交通運輸?shù)陌l(fā)展理念等內容進行了論述。本書可供公路交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展協(xié)調性相關研究人員參考使用。

本書共分為7章，分別為道路交通碳交易的政策背景與發(fā)展需求、道路交通碳交易基本理論與研究綜述、政府-企業(yè)-居民協(xié)同共治的道路交通碳交易機制設計、道路交通碳交易多智能體建模與仿真、引入碳交易機制的新能源汽車發(fā)展路徑研究、基于區(qū)塊鏈的道路交通碳交易系統(tǒng)構建、中國城市道路交通碳中和路徑分析與政策建議。全書依托國家自然科學基金(52002244，71774118，71734004);上海市科技創(chuàng)新行動計劃（20692192200）;上海市哲學社會科學規(guī)劃青年課題(2020EGL019);上海市浦江人才計劃

HiFORM是針對中國高速公路運營管理開發(fā)的財務與運作參考模型，旨在為行業(yè)提供一套標準通用、層級分明和定義清晰的模型框架及指標體系。HiFORM遵循國際通行的運營管理模型開發(fā)范式，具有三個突出特點：高度抽象和結構化、優(yōu)秀的“+”能力和個性化能力、出色的管理工具和內涵。HiFORM可用于行業(yè)對標、企業(yè)管理診斷、績效考核和管理優(yōu)化，為企業(yè)高中基層管理者、研究者和數(shù)字技術開發(fā)者提供一套邏輯思考范式和工具體系。本書適合從事高速公路運營管理的學者、研究生、本科生、各層級管理者及相關從業(yè)人員閱讀。

收費站作為高速公路系統(tǒng)的重要組成部分，一方面有其長期存在的必然需要，另一方面也為車輛的通行效率和行車安全帶來了一定的負面作用。不同于國外的ETC和MTC車道分離型的收費站建設模式，我國多是ETC和MTC車道混合型的收費站，這導致收費站區(qū)域的行車環(huán)境更加復雜，進而產(chǎn)生了一系列的交通擁堵、污染物排放及嚴峻的交通安全難題。為此，探尋保障收費站區(qū)域道路行車安全的分析方法以及提升通行效率的管理策略，已成為當前亟待解決的問題。 本書依托國家自然科學基金面上項目“混合收費站運行安全和效率的影響機理與多領域協(xié)

本書根據(jù)普通高等學校對培養(yǎng)學生具備設計、施工等專業(yè)技能的教學要求，以我國現(xiàn)行的有關公路和城市道路的工程技術標準和規(guī)范為依據(jù)，吸收國內外最新研究成果和工程實踐經(jīng)驗，結合編者多年的教學經(jīng)驗和工程實踐經(jīng)驗編寫，重點闡述了道路工程的基本概念、基本理論和基本方法，并盡可能融入這一領域的新進展、新技術和新方法。

本書梳理了我國高速公路發(fā)展基礎與特征,系統(tǒng)剖析了高速公路投資情況與發(fā)展形勢,闡述了高速公路收費與經(jīng)營管理情況,從高速公路規(guī)劃與實施、投資影響因素與機會識別、重點區(qū)域規(guī)劃與投資政策、投資重點等方面明確高速公路投資識別與重點,進而從投資模式、投資風險與控制、投資時機與關鍵環(huán)節(jié)等角度提出了高速公路投資模式與策略,并針對路衍經(jīng)濟開發(fā),從賦能經(jīng)濟、融合經(jīng)濟、新興經(jīng)濟、資源經(jīng)濟等維度提出實施路衍經(jīng)濟綜合開發(fā)的建議。本書可供交通運輸行業(yè)的管理者、研究人員和從業(yè)人員學習與參考。

新中國成立后，公路交通的面貌發(fā)生了巨大變化。在中國共產(chǎn)黨和人民政府的領導下，在各級交通部門和廣大職工努力下，公路交通事業(yè)取得了很大成就，達到很高水平，基本實現(xiàn)了村村通公路。公路交通在整個國民經(jīng)濟中的地位和作用，越來越受到各級領導和廣大人民群眾的重視�！耙�想富、先修路”，已經(jīng)成為大家的共同認識。在公路建設和養(yǎng)護資金方面，國家在政策上給予了重大支持。這本書用豐富資料記錄了新中國公路交通事業(yè)發(fā)展的歷程，總結了成功經(jīng)驗和失誤教訓。一卷在手，可以全面了解新中國成立以來公路交通事業(yè)的發(fā)展歷程。