本書從交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)學(xué)角度出發(fā),論述了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,交通運輸業(yè)已經(jīng)逐步進(jìn)入了綜合交通運輸體系的時期。然后對交通運輸?shù)男枨�、運輸供給角度對交通運輸?shù)墓芾韮?nèi)容進(jìn)行了分析,并且對交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)特性做了重點闡述,交通運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)已形成了較為完善的運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究理論和體系。最后論述了在新時代背景下交通運輸?shù)男畔⒒�管理和交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展,并對我國交通運輸強(qiáng)國的發(fā)展愿景給出了方向。

"校企合作共同研究確定人才培養(yǎng)目標(biāo)和計劃，共同開發(fā)“工作崗位”和“典型工作任務(wù)”，共同創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)和工作環(huán)境、學(xué)習(xí)情境及課程實施條件，合作建設(shè)教材等教學(xué)資源，共同制訂學(xué)生工作和學(xué)習(xí)成果考核評價辦法等。課程建設(shè)內(nèi)容將打破傳統(tǒng)學(xué)科的界線，以業(yè)務(wù)流程為主線、以工作任務(wù)為核心來重新組織教學(xué)內(nèi)容，案例和數(shù)據(jù)來自企業(yè)實際，做到流程化、任務(wù)化、模塊化。開發(fā)的課程按照以“工作過程為導(dǎo)向”的方法進(jìn)行設(shè)計。 本教材以國際貨運代理德作業(yè)流程為主線，涵蓋需要的貨運單證、進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程知識、國際經(jīng)貿(mào)地理知識各國常見港口、常

本教材圍繞進(jìn)出口外貿(mào)業(yè)務(wù)編寫，內(nèi)容包括國際貨運代理(internationalfreightfor-wardingagent)，詢盤與報盤(inquiryandoffer),確認(rèn)信息(confirmation)，還盤(counter-offer)，信息變更(informationchange)，達(dá)成協(xié)議(acceptance)，投訴、索賠和理賠(complaint，claimandsettlement)等環(huán)節(jié)中的國際商務(wù)英語信函的撰寫。全書包含七個學(xué)習(xí)任務(wù)模塊，每個任務(wù)設(shè)置了工作情境描述、多個學(xué)

本書收錄《天塹變通途》《“平”黔掠影》《風(fēng)馳電掣的史詩》《貴州公路記》《流傳萬代的人間神話》《云中天橋》《誰持彩練當(dāng)空舞》《把路扛在肩膀上的貴州人》《關(guān)于橋的三個關(guān)鍵詞》等文章。

本書為“雅學(xué)堂叢書”之一，收錄了作者數(shù)十年來研究先秦至漢西北草原絲路交通史的學(xué)術(shù)短文18篇、書評13篇、書序5篇，包括《西北方向的“軒轅國”“軒轅之丘”“軒轅之臺”》《秦交通考古及其史學(xué)意義》《司馬遷筆下的絲路酒香》等文，內(nèi)容兼及絲綢之路的民族關(guān)系史和文化交流史。自漢武帝時期以來，“天馬”逐漸成為絲綢之路交通史主流動向的文化符號，受到學(xué)者廣泛關(guān)注，作者以交通考古為主線，展現(xiàn)了早期絲綢之路對開拓東西交通、促進(jìn)東西方文化交流，以及推動中華文明發(fā)展等作出的突出貢獻(xiàn)。

本書基于經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理，以具體的交通運輸經(jīng)濟(jì)問題為主要關(guān)注對象，力圖使讀者理解交通運輸經(jīng)濟(jì)問題的特點及其與一般經(jīng)濟(jì)理論的聯(lián)系。本書對我國交通運輸?shù)木C合發(fā)展、運行系統(tǒng)、新技術(shù)與新業(yè)態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)分析和研究，主要包括交通運輸一體化、交通發(fā)展的驅(qū)動力、運輸行業(yè)運行系統(tǒng)、智能交通新技術(shù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)等。

本書是一本史志類的書。主要收錄了從1950年至2022年黃陂交通方面的發(fā)展史。書中收錄的這70多年來，是黃陂交通事業(yè)與時俱進(jìn)高速發(fā)展的70年，特別是改革開放以來，商品經(jīng)濟(jì)繁榮，人流物流加快，運輸市場活躍，推動了全區(qū)大興交通的熱潮。黃陂是一片古老而神奇的土地，置縣有1400多年的歷史。早在商代，因水陸，交通便利，先民們就興建了頗具規(guī)模的盤龍城，因此有了自己的交通史，文明史。據(jù)盤龍城出土文物的考證，商代遂有水上運輸。楚成王廿四年（公元前648年），楚子伐黃（當(dāng)時黃陂屬黃國）就有馳騁戰(zhàn)車的寬闊大道。近

本書第一章分析交通工程建設(shè)的基礎(chǔ)，內(nèi)容包括交通要素及特性、交通調(diào)查與數(shù)據(jù)采集、道路通行能力與服務(wù)水平、交通運輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系；第二章探討交通工程規(guī)劃設(shè)計與管理；第三章分析交通運輸?shù)男枨笈c供給；第四章圍繞交通運輸成本構(gòu)成及特征、交通運輸價格及制訂策略、交通運輸價格的管理展開研究。

本書立足于“三教改革”中“教材改革”的要求，強(qiáng)化教材育人功能，以實際工作任務(wù)為導(dǎo)向，以國際貨運代理企業(yè)的真實業(yè)務(wù)素材為支撐，落實工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式，將內(nèi)容分成認(rèn)知國際貨運代理、認(rèn)知常見國際貿(mào)易術(shù)語、認(rèn)知國際海運代理、認(rèn)知國際空運代理、操作國際海運整箱貨業(yè)務(wù)、操作國際海運拼箱貨業(yè)務(wù)、操作國際空運業(yè)務(wù)、操作國際陸運業(yè)務(wù)、操作國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)等9大項目及35個學(xué)習(xí)任務(wù)。本書突出“崗課賽證”融合，尤其是對標(biāo)全國職業(yè)技能大賽貨運代理賽項競賽標(biāo)準(zhǔn)，并將貨運代理賽項考核的知識點與技能點融入各學(xué)習(xí)任務(wù)中，旨在提升

本書分析了低碳交通的概念與內(nèi)涵、發(fā)展低碳交通的必要性及現(xiàn)狀，并對低碳交通的發(fā)展方式、調(diào)控政策以及交通體系規(guī)劃的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，對新區(qū)的公共交通策略、公共交通規(guī)劃進(jìn)行了分析，同時分別對國內(nèi)的鐵路、水運、公路、航空等低碳交通進(jìn)行了探究，最后對低碳交通的節(jié)能技術(shù)、道路網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、道路建設(shè)技術(shù)等進(jìn)行了研究。