本書主要從系列巖石破裂特性的室內(nèi)試驗展開，研究巖石的破壞過程及破壞機制，分析加載條件、水、溫度細觀結構等因素對巖石物理力學特性的影響。主要內(nèi)容包括10章：緒論、含預制缺陷巖石的破裂特性、巖石點荷載強度及其破壞特性、卸荷條件下巖石的破裂特性、飽水及干濕（或濕干）循環(huán)作用對巖石力學特性的影響、軟巖崩解特性、溫度作用對巖石力學特性的影響、巖石顆粒結構細觀分析及表征、顆粒細觀結構對巖石宏觀力學特性的影響等。

本書研究基底向上變形的最大位移δ，把隆起和回彈同時考慮。為了研究基坑開挖δ的變形規(guī)律，本書先分析比較了Mohr-Coulomb模型、修正Mohr-Coulomb模型和C-Y模型的優(yōu)劣，再借助FLAC3D4.0軟件，建立一個20米深基坑模型，通過數(shù)值模擬與多種計算公式對基坑抗隆起穩(wěn)定性系數(shù)的分析比較來判定基坑是否穩(wěn)定，以保證基坑在不發(fā)生隆起破壞的前提下，繼而研究δ的變形規(guī)律。本書采用數(shù)值模擬方法基于不同工況選用不同本構模型分別對基坑空間效應、周圍環(huán)境、有無工程樁等對基底向上變形的影響程度做了詳細研

針對橋梁樁基工程與隧道隱蔽性工程因特殊性而難以開展常規(guī)檢測項目的情況，本書提出了橋梁樁基與隧道隱蔽性工程無損檢測關鍵技術，具有效率高、分辨率高、結果直觀等優(yōu)點，可提高隱蔽病害的檢測精度、確保工程安全施工、節(jié)約后期養(yǎng)護成本，為既有工程的加固改造質量評估和新建工程施工過程質量控制、驗收、質量事故處理和后期維護使用提供檢測技術理論與方法。

《巖土破損力學:二元介質本構模型》系統(tǒng)地介紹巖土破損力學：二元介質本構模型的基本概念、多種巖土材料（結構性土、膠結混合土、凍土、凍融作用的尾礦料、巖石、多晶冰）的本構模型、強度準則以及數(shù)值模擬�！稁r土破損力學:二元介質本構模型》共分六章，主要內(nèi)容為巖土破損力學：二元介質模型概論、二元介質本構模型、宏?鄄細觀二元介質本構模型、多尺度二元介質本構模型、基于二元介質模型的強度準則、二元介質本構模型的有限元計算。其重要目的是為土木、水利、道路、橋梁、建筑等各類建筑物的地基、土石壩、尾礦壩及土工結構的應力

"本書聚焦于多相顆粒物質的數(shù)值模擬方法，全面深入地探討了耦合計算流體力學-離散元方法（CFD-DEM）的原理、計算模型和耦合思路。重點關注耦合CFD-DEM方法在巖土工程領域的應用實例，包括砂土滲蝕演化、顆粒堵塞、顆粒沉積與顆粒啟動等方面。編寫本書的目的在于協(xié)助讀者建立對多相顆粒流模擬方法基礎理論的理解，并深入了解顆粒微觀力學對宏觀行為的影響。 本書適用于涉及顆粒流研究的專業(yè)人士，包括巖土、水利、化工、環(huán)境、農(nóng)業(yè)等多個領域的研究生和從業(yè)人員。無論是專業(yè)基礎理論還是實際應用，本書都為相關領域的研

"土力學與地基基礎是建筑施工技術等相關專業(yè)的一門綜合性很強的專業(yè)課程。本書根據(jù)教育部高等教育土建類專業(yè)職業(yè)技術課程教學的基本要求，按照《建筑地基基礎設計規(guī)范》、《建筑樁基技術規(guī)范》《建筑地基處理技術規(guī)范》等相關標準規(guī)范編寫。全書除緒論外，共分為9章，主要內(nèi)容包括土的物理性質及工程分類、地基應力計算、土的壓縮性與地基變形計算、土的抗剪強度與地基承載力、土壓力與邊坡穩(wěn)定分析、天然地基上的淺基礎、樁基礎、地基處理、特殊 土地基等。本書可作為高等院校土木工程類等相關專業(yè)的教材，也可作為土建工程技術人員

本書針對等厚水泥土連續(xù)墻（TRD）工法防滲和支護機理開展研究，通過理論分析、數(shù)值模擬室內(nèi)試驗及現(xiàn)場應用相結合的手段，以提高TRD工法施工質量、安全和經(jīng)濟性為目標，針對成墻質量影響機制、TRD混合模型試驗和抗?jié)B性分析、墻樁一體支護機理進行了研究，最終獲得各關鍵參數(shù)的計算方法形成TRD工法墻樁一體的設計依據(jù)，并進行工程實際應用。

本書基于土體電滲原理，圍繞軟土電滲加固方法和污染土電動修復技術，闡明電滲加固與電動修復機制及相關基本概念，重點介紹電滲加固與電動修復的主要影響因素，還介紹新型電動土工合成材料在電滲加固與電動修復中的應用。主要內(nèi)容包括電滲加固與電動修復的基本理論、電滲的若干基本概念、電極對電滲加固的影響、電滲過程土體微觀結構演變、電滲透系數(shù)的主要影響因素、污染土電動修復試驗、電動土工合成材料修復污染土試驗、軟土電滲固結理論。

薄殼是工程領域的關鍵承載部件，對其開展輕量化設計是高端裝備研制的永恒主題。隨著尺寸大型化、構型復雜化、承載重型化的發(fā)展趨勢，薄殼結構模型規(guī)模、變量數(shù)目及非線性程度均大幅提升，導致其結構設計同時面臨模型、分析與優(yōu)化三重復雜度挑戰(zhàn)，被認為是最復雜的結構優(yōu)化難題之一。本書作者及團隊長期從事工程薄殼穩(wěn)定性設計理論與方法研究，相關成果已應用于多型航空航天裝備結構強度與輕量化設計。本書從工程薄殼高效線性屈曲/后屈曲分析方法、缺陷數(shù)據(jù)庫、含缺陷工程薄殼承載力評估方法、高精度穩(wěn)定性實驗等方面，介紹了國內(nèi)外研究現(xiàn)

根據(jù)軟土固化實踐中存在的問題和理論研究進展，本書從固化基本理論、土質學、材料學和工程學角度系統(tǒng)闡述固化土中固液相各組成部分的作用、水化產(chǎn)物與黏土礦物相互作用機理、固化劑組分設計方法，以及大宗固廢活性激發(fā)及固化土性能提升應用等，從室內(nèi)試驗、理論分析到工程實踐，為固化土的性能提升提供理論指導和實踐方法，為固廢利用、減污降碳提供有效途徑。