"燃料電池作為支撐國家碳達(dá)峰、碳中和愿景的關(guān)鍵支撐技術(shù)，是能源動力學(xué)科當(dāng)前最為關(guān)注的教學(xué)及研究熱點(diǎn)之一。本書共10章內(nèi)容，系統(tǒng)介紹了燃料電池的基本知識、典型分類、技術(shù)特點(diǎn)以及未來趨勢。 本書第1章介紹燃料電池的基礎(chǔ)知識，包括燃料電池的工作原理，燃料電池的分類，從燃料電池組件到燃料電池系統(tǒng)，以及燃料電池的歷史發(fā)展；第2章提供了燃料電池?zé)崃W(xué)方面的內(nèi)容，涵蓋了燃料電池的基本熱力學(xué)性能，以及諸如電池溫度、壓力、反應(yīng)物濃度等操作條件的影響；第3章簡述了燃料電池發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng)，涵蓋了動力學(xué)和相關(guān)的燃料
本書對SHJ太陽能電池的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并形成完整的工藝流程,對鈣鈦礦薄膜太陽能電池中的關(guān)鍵組成材料分別進(jìn)行了選擇以及工藝的優(yōu)化,為開發(fā)新材料、提高鈣鈦礦太陽能電池性能與應(yīng)用奠定了一些實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ),同時新材料的選擇和優(yōu)化為材料的潛在應(yīng)用擴(kuò)寬了道路。相信在不久的將來低成本、高效率、大面積且制備工藝簡單的鈣鈦礦或者鈣鈦礦/SHJ疊層太陽能電池必然會實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,成為世界能源中重要的有生力量。
本書專注于電力能源管理分支領(lǐng)域電池管理方向，提供了先進(jìn)電池管理系統(tǒng)開發(fā)所必需的背景、模型、求解技術(shù)和系統(tǒng)理論。本書內(nèi)容涵蓋了從基本電化學(xué)到系統(tǒng)工程等多個方面，并提供了用于動力電池平臺、武器儲能系統(tǒng)等不同系統(tǒng)工程的電池建�；A(chǔ)。主要內(nèi)容包括：電池相關(guān)的電化學(xué)知識、電池建模中的控制方法和離散化方法、系統(tǒng)響應(yīng)及不同類型電池模型、電池相關(guān)參數(shù)估計(jì)與電池管理系統(tǒng)。
本書共分六章(即第一章至第六章),第一章介紹了太陽能電池的發(fā)展概況及鈣鈦礦太陽能電池結(jié)構(gòu)、原理和制備方法;第二章介紹電池研究過程中所用到的實(shí)驗(yàn)器材及表征手段;第三章介紹溶膠凝膠浸涂法修飾電子傳輸層及其對鈣鈦礦太陽能電池性能的影響;第四章介紹化學(xué)水浴沉積法修飾電子傳輸層及對鈣鈦礦電池性能的影響;第五章介紹混合溶劑蒸汽退火對鈣鈦礦薄膜和電池性能的影響;第六章介紹TiO2基鈣鈦礦太陽能電池的持續(xù)改進(jìn)方案及應(yīng)用前景。
近年來，電動太陽風(fēng)帆航天器作為一種新型的無限比沖運(yùn)載工具，因其在深空探測方面的巨大潛力而受到國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)和專家的關(guān)注。本書以電動太陽風(fēng)帆航天器為研究對象，系統(tǒng)地研究了電動太陽風(fēng)帆的工作原理，建立了姿態(tài)一軌道耦合動力學(xué)模型，對由動大陽風(fēng)帆的快速軌跡估計(jì)、飛行軌跡優(yōu)化和姿態(tài)一軌道耦合控制進(jìn)行了研究。針對電動太陽風(fēng)帆姿態(tài)與軌道的強(qiáng)耦合問題，基于單根帶電金屬鏈的推力模型，研究了電動太陽風(fēng)帆的姿態(tài)一軌道耦合動力學(xué)。針對電動太陽風(fēng)帆的轉(zhuǎn)移軌跡優(yōu)化問題，提出了種高斯偽譜法，貝寒爾型 函數(shù)法、遺傳算法和序列二
本專著書較為全面地概括了鉛酸電池一百五十余年來的發(fā)展歷程，從電池的基本原理、原材料、關(guān)鍵部件、生產(chǎn)制備工藝、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來挑戰(zhàn)等方面進(jìn)行闡述，是代表目前鉛酸電池技術(shù)最前沿水平的集成之作。該書的四位作者是目前全世界鉛酸電池領(lǐng)域最有影響力的專家。
《燃料電池-蓄電池混合電源系統(tǒng)低溫啟動建�！芬粫酝ㄋ滓锥恼Z言、形象的圖解闡述了燃料電池系統(tǒng)建模與仿真的原理與基本方法。本書主要以燃料電池-蓄電池混合電源系統(tǒng)的建模過程為主要線索，向讀者詳細(xì)介紹了燃料電池系統(tǒng)中關(guān)鍵部件的原理與建模方法，重點(diǎn)分析了燃料電池低溫啟動的現(xiàn)象、原理和以及建模方式，將基本的原理融入到建模過程中，加深了讀者的印象，提升讀者的感性認(rèn)識和認(rèn)知水平�；诮⒌娜剂想姵叵到y(tǒng)，本文還對燃料電池冷啟動過程進(jìn)行了仿真和分析，進(jìn)一步加深了讀者對燃料電池冷啟動過程的理解。本書適合具有一定燃
本書系統(tǒng)介紹了合理使用和有效維護(hù)蓄電池的知識,同時對鉛酸蓄電池和鋰離子電池使用中的維護(hù)工藝以及專用設(shè)備做了詳細(xì)說明。實(shí)踐證明,蓄電池的合理使用與維護(hù),與現(xiàn)在流行的“免維護(hù)狀態(tài)”相比,可以得到成倍延長蓄電池使用壽命的經(jīng)濟(jì)效益。本書可供蓄電池設(shè)計(jì)、制造,新能源汽車動力電池使用和維護(hù),以及相關(guān)控制電氣設(shè)計(jì)者參考。
隨著可再生能源發(fā)電量的增多，儲能技術(shù)對于電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行也日益引起關(guān)注。本書詳盡介紹了大中型儲能電池的研究進(jìn)展及其應(yīng)用情況。全書分為四個部分。第1部分介紹儲能電池的基本原理和經(jīng)濟(jì)性；第2部分介紹鉛、鎳、鈉和鋰基電池的發(fā)展；第3部分介紹液流電池等其他新興電池技術(shù)；第4部分探討了上述技術(shù)在設(shè)計(jì)和實(shí)際應(yīng)用方面的問題。本書收錄了許多國際學(xué)者發(fā)表的專業(yè)知識，是儲能行業(yè)研發(fā)人員以及汽車行業(yè)研發(fā)經(jīng)理的一本有價(jià)值的參考書。
世界正處于能源需求不斷增加以滿足現(xiàn)代社會發(fā)展需要的時代。納米技術(shù)和鋰離子電池技術(shù)都將發(fā)揮重要作用，幫助世界應(yīng)對日益增長的能源和環(huán)境問題的挑戰(zhàn)。本書將納米技術(shù)和鋰離子電池兩個領(lǐng)域相融合，用新鮮的見解論述這些快速發(fā)展的研究領(lǐng)域之間復(fù)雜的關(guān)系。書中闡述了納米結(jié)構(gòu)電極材料在鋰離子電池中的作用，全面介紹了納米材料及納米結(jié)構(gòu)對鋰離子電池負(fù)極材料的設(shè)計(jì)、合成及電化學(xué)性能的影響和進(jìn)展，同時描述了納米尺寸正極材料的優(yōu)點(diǎn)，深入探討了合成納米顆粒對電解質(zhì)性能及電極-電解質(zhì)界面的影響。全書內(nèi)容豐富、實(shí)用，使人們深入了解
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