本書從交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)學(xué)角度出發(fā),論述了我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)逐步進(jìn)入了綜合交通運(yùn)輸體系的時(shí)期。然后對交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆⑦\(yùn)輸供給角度對交通運(yùn)輸?shù)墓芾韮?nèi)容進(jìn)行了分析,并且對交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)特性做了重點(diǎn)闡述,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)已形成了較為完善的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究理論和體系。最后論述了在新時(shí)代背景下交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒�管理和交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展,并對我國交通運(yùn)輸強(qiáng)國的發(fā)展愿景給出了方向。

本書分析了低碳交通的概念與內(nèi)涵、發(fā)展低碳交通的必要性及現(xiàn)狀，并對低碳交通的發(fā)展方式、調(diào)控政策以及交通體系規(guī)劃的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，對新區(qū)的公共交通策略、公共交通規(guī)劃進(jìn)行了分析，同時(shí)分別對國內(nèi)的鐵路、水運(yùn)、公路、航空等低碳交通進(jìn)行了探究，最后對低碳交通的節(jié)能技術(shù)、道路網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、道路建設(shè)技術(shù)等進(jìn)行了研究。

一、本編注重史料的珍稀性，從《海上絲綢之路歷史文化叢書》中遴選出菁華，擬出版百冊單行本。 二、本編所選之文獻(xiàn)，其編纂的年代下限至一九四九年。 三、本編排序無嚴(yán)格定式，所選之文獻(xiàn)篇幅以二百余頁為宜，以便讀者閱讀使用。 四、本編所選文獻(xiàn)，每種前皆注明版本、著者。 五、本編文獻(xiàn)皆為影印，原始文本掃描之后經(jīng)過修復(fù)處理，仍存原式，少數(shù)文獻(xiàn)由于原始底本欠佳，略有模糊之處，不影響閱讀使用。 六、本編原始底本非一時(shí)一地之出版物，原書裝幀、開本多有不同，該書匯編之后，統(tǒng)一為十六開右翻本。

本書重點(diǎn)從交通與旅游融合的相關(guān)理論、交通運(yùn)輸服務(wù)與旅游融合、交通與旅游發(fā)展的背景與功能、交通與旅游融合的探索及問題、交通與旅游融合發(fā)展的政策與理念、交通與旅游融合協(xié)同治理、交通與旅游融合發(fā)展的機(jī)制與路徑、交通與旅游融合發(fā)展的產(chǎn)品創(chuàng)新、交通與旅游融合發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)、意義和趨勢、貴州交通與旅游融合發(fā)展實(shí)踐幾個(gè)方面分析了我國交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的情況，希望為交通運(yùn)輸和旅游業(yè)管理部門以及相關(guān)企業(yè)提供有益的參考和借鑒。

此書為杭州優(yōu)秀傳統(tǒng)文化叢書風(fēng)跡系列中的一本，主要內(nèi)容是從建造緣由、演變歷程及歷史價(jià)值等多方面對杭州歷史上曾出現(xiàn)過的著名館驛和碼頭做一詳細(xì)介紹，這其中包括位于赤岸河畔，得名于典故班荊道舊的班荊館；一舉奠定塘棲鎮(zhèn)“江南十大名鎮(zhèn)之首”地位的塘棲碼頭；位列“定山十景”，見證過朱清和葉李肝膽相照友情的朱橋渡；閩、贛、皖、浙四省水路要津，誕生了馳名中外的致中和五加皮酒的嚴(yán)東關(guān)等。此書在歷史事實(shí)的基礎(chǔ)上加以文學(xué)演繹，將圍繞這些著名館驛和碼頭發(fā)生過的歷史事件和名人掌故娓娓道來，賦予那些塵封在故紙堆里的人和事以更

本書是作者在美國研究、生活和工作期間對美國交通的系統(tǒng)考察成果總結(jié)，從美國交通戰(zhàn)略定位、美國綜合交通體系、美國交通運(yùn)輸服務(wù)、美國交通物流發(fā)展、美國交通應(yīng)對挑戰(zhàn)及辦法等幾個(gè)視角，全面、系統(tǒng)論述了美國交通發(fā)展的核心價(jià)值，即安全性、機(jī)動(dòng)性、全球連通性、可持續(xù)性、國防安全性，體現(xiàn)“更安全、更便捷、更智能”的理念。基于公共交通的兩個(gè)主要作用，論述了美國交通“選擇型乘客”與“固定型乘客”服務(wù)等的服務(wù)對象，從公共交通、軌道交通、輪渡以及物流運(yùn)輸交通等方面論述了美國交通的組成部分等。

暫無

本書系統(tǒng)論述縣域發(fā)展在我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等方面的重要地位，以及縣域交通在我國新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村振興中的基礎(chǔ)功能與先行作用，立足實(shí)際困難和問題，探討縣域交通運(yùn)輸發(fā)展理論框架，按照新時(shí)代背景要求，分析縣域交通運(yùn)輸發(fā)展新趨勢，提出發(fā)展思路對策，構(gòu)建縣域交通運(yùn)輸發(fā)展指數(shù)、評價(jià)指標(biāo)體系和評價(jià)方法模型�！笆�三五”和未來十年是我國縣域交通運(yùn)輸發(fā)展支撐鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵期，本書可為各級(jí)交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門制定縣域交通運(yùn)輸發(fā)展的政策提供參考，為縣級(jí)政府指導(dǎo)交通運(yùn)輸發(fā)展決策，開展績效評價(jià)等提供依據(jù)

本書《唐宋館驛與文學(xué)》是貫通制度史和文學(xué)史的一部研究著作，將館驛制度和唐宋詩有機(jī)結(jié)合，全書共分六章。前兩章唐宋館驛制度上、下兩篇主要是館驛制度的研究，屬于史的范疇。三、四、五這三章，重點(diǎn)在討論館驛制度和唐宋文學(xué)之間的關(guān)系。第五章館驛與唐宋詩著重談館驛對唐宋詩歌的影響，考察論述館驛給唐宋詩題材、主題、風(fēng)格等方面帶來的變化。第六章唐宋館驛詩個(gè)案研究又以李白、杜甫、白居易、陸游和干越亭詩歌為例，對館驛詩作個(gè)案分析。第七章唐宋驛道的綠化問題，則是附論性質(zhì)，偏于史學(xué)和材料考證、史事梳理。

《新一輪西部大開發(fā)背景下西南沿邊地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展戰(zhàn)略研究/鏡湖文庫》按照“理論基礎(chǔ)→現(xiàn)狀分析→問題診斷→實(shí)證分析→經(jīng)驗(yàn)借鑒→發(fā)展戰(zhàn)略→保障措施”的邏輯線路，剖析西南沿邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展態(tài)勢、交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展事實(shí)與特征，并從經(jīng)濟(jì)增長和產(chǎn)業(yè)集聚兩個(gè)視角實(shí)證分析綜合交通運(yùn)輸體系對西南沿邊地區(qū)的影響，在借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對性地提出了切合西南沿邊地區(qū)實(shí)際的綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略原則和總體戰(zhàn)略，且從公路、鐵路、水路、民航、綜合交通運(yùn)輸樞紐和城市交通5個(gè)方面提出了細(xì)分戰(zhàn)略，最