首先對歐盟碳排放權交易市場波動問題進行研究，估計波動風險、剖析波動形成機制、預測波動率；然后，對我國碳排放權交易市場波動問題進行研究，分析波動特征、主要成因，挖掘風險傳導機制等；最后，從市場波動率的視角討論歐盟碳排放權交易市場與我國碳排放權交易市場發(fā)展的差異，并借鑒歐盟碳排放權交易市場發(fā)展經驗和我國試點碳市場發(fā)展經驗，結合我國經濟發(fā)展與能源經濟發(fā)展具體情況以及排放目標等要素，提出我國統(tǒng)一碳排放權交易市場風險管理的具體對策與建議。

本書共十章，第一章財政分析了城市公交的地位和作用、城市公交發(fā)展現狀和面臨的挑戰(zhàn)，第二章探討了城市公交運營財政補貼理論基礎，第三章回顧了我國城市公交運營補貼政策演變歷程，第四章分享了倫敦、新加坡等城市公交運營補貼國際經驗，第五章~第七章闡述了城市公交運營補貼制度體系的總體設計思路及成本規(guī)制制度、補貼-票價-服務質量-考核聯動機制及票制票價調節(jié)關鍵技術方法，第八章提出了基于成本規(guī)制的財政補貼原型系統(tǒng)設計，第九章介紹了深圳、天津等城市實踐案例，第十章對進一步完善制度體系提出了相關政策建議。本書可供城市