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本書共7章，第一章完整敘述飛機(jī)-跑道隨機(jī)振動(dòng)研究現(xiàn)狀、物理組成與關(guān)鍵要素，第二章至第六章著重闡明飛機(jī)-跑道隨機(jī)振動(dòng)的激勵(lì)模型、飛機(jī)地面動(dòng)力學(xué)分析方法、跑道動(dòng)力學(xué)分析方法、飛機(jī)-跑道相互作用分析方法、以及多隨機(jī)因素作用下飛機(jī)-跑道隨機(jī)振動(dòng)分析方法，最后一章論述飛機(jī)-跑道隨機(jī)振動(dòng)分析在跑道性能評(píng)價(jià)和智能跑道技術(shù)中的應(yīng)用。

本書以提升機(jī)場(chǎng)道面冬季除冰作業(yè)性能這一實(shí)際需求為主題，對(duì)混凝土類材料的磁-熱特性進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并提出了利用微波加熱特性進(jìn)行機(jī)場(chǎng)道面除冰作業(yè)的除冰技術(shù)。本書分為機(jī)場(chǎng)道面微波除冰理論基礎(chǔ)、試驗(yàn)分析和應(yīng)用推廣三個(gè)部分，其中，理論基礎(chǔ)部分包括道路微波除冰綜述、電磁波傳播理論、微波除冰磁-熱耦合理論和機(jī)場(chǎng)道面微波除冰機(jī)理四章；試驗(yàn)分析部分包括道路混凝土配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)方案與微波除冰效率、機(jī)場(chǎng)道面混凝土電磁特性和機(jī)場(chǎng)道面混凝土微波除冰性能四章；應(yīng)用推廣部分包括機(jī)場(chǎng)道面混凝土力學(xué)性能、微波除冰性能影響因素分

本書共分11章，主要內(nèi)容包括：空中交通流量管理的基本概念、功能定位、主要特征、流量管理策略等；時(shí)隙分配問題提出的背景；概念和屬性；基于容量樣本聚類的有效時(shí)隙確定方法；基于單目標(biāo)優(yōu)化的集權(quán)式時(shí)隙分配模型與算法；基于多目標(biāo)優(yōu)化的集權(quán)式時(shí)隙分配模型與算法等。

本書圍繞通用航空水上機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理問題,從機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)視角,關(guān)注我國(guó)通用航空水上機(jī)場(chǎng)建設(shè)的現(xiàn)狀及問題診斷;從安全風(fēng)險(xiǎn)演化機(jī)理視角,以水上機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障及跑道侵入為研究對(duì)象,研究水上機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系,以及水上跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型。首先,介紹國(guó)外水上機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),全面調(diào)研我國(guó)水上機(jī)場(chǎng)建設(shè)的現(xiàn)狀,通過深度訪談和問卷調(diào)查分析我國(guó)民用水上機(jī)場(chǎng)建設(shè)的問題,并分析問題的成因。其次,以國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于水上機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障、預(yù)警模型、安全管理措施等方面的研究為基礎(chǔ),結(jié)合在廣東某海事局及湖北某