"本書主要講述飛機基本結構與系統(tǒng)，編寫過程中強調“認知規(guī)律與崗位知識技能需求有機結合”的原則，遵循“以學生為主體、以學生能力為導向、以教師為主導、以737飛機實物為載體，飛機航線檢查典型任務驅動為導向”的編寫理念，結合民用航空器基礎執(zhí)照培訓考試大綱要求編寫。本書包括飛機總體介紹、飛機結構、飛機液壓系統(tǒng)、飛機操縱系統(tǒng)、飛機起落架系統(tǒng)、飛機燃油系統(tǒng)、飛機氣源系統(tǒng)、飛機空調與增壓、飛機氧氣系統(tǒng)、設備與裝飾10個部分。 本書主要供航空裝備類及航空運輸類相關專業(yè)學生使用，同時可供從事飛行器制造技術、飛行

鄧一菊，航空工業(yè)第一飛機設計研究院副所長/研究員，某型號飛機副總師，主要研究領域為飛機總體與氣動設計，負責多個項目的總體氣動設計工作。先后獲得省部級獎勵5項。在國內外核心期刊發(fā)表論文10余篇。

本書是依據(jù)航空服務專業(yè)崗位要求,遵循職業(yè)教育“理實一體”的教學特點和學生的認知、掌握規(guī)律進行編寫的。全書主要介紹了單通道的波音737-800型飛機、空客320型飛機,圍繞各機型的客艙服務設備和客艙應急設備展開,圖文并茂,實現(xiàn)了“理實一體”,旨在幫助航空服務專業(yè)的學生掌握相關設備及操作技能。全書共分為九個模塊,主要包括客機的整體結構、客艙服務設備、廚房設備、衛(wèi)生間設備、乘務員控制面板、機上娛樂設施、艙門、翼上應急出口、應急設備等內容。

飛機客艙安全人機設計保障“物”的安全狀態(tài)、決策“人”的安全行為、滿足客艙“生態(tài)”安全。本著作從飛機客艙設施造型安全人機設計原理、設計方法與實踐驗證三個部分開展研究，采用定性與定量相結合的研究方法，主要研究飛機客艙事故發(fā)生前的預防，綜合運用工業(yè)設計、人機工學、航空安全等多學科知識交叉研究飛機客艙設施造型安全人機設計理論，形成本土飛機客艙設施造型設計風格和創(chuàng)意特色，理論聯(lián)系實踐，為我國大飛機戰(zhàn)略的研發(fā)與制造業(yè)服務。

本書結合編者多年從事教學、生產實踐的經驗，并融入飛機結構設計的相關知識編寫而成的，可供機械類、航空類專業(yè)使用，參考學時數(shù)為40~80學時。本書采用案例驅動的形式，全書圍繞一單級斜齒圓柱齒輪減速器展開。在帶傳動設計、齒輪設計、軸的設計、軸承、聯(lián)接等章節(jié)中都圍繞著該減速器進行舉例，有較強的系統(tǒng)性與完整性，便于學生全面掌握減速器的設計過程。本書可作為航空機械類及近機類專業(yè)學生的學習使用，同時也可以作為航空機械專業(yè)技術人員的培訓教材和參考書。