本書共分為8章，主要內容包括：緒論；我國監(jiān)管基礎理論；我國鐵路監(jiān)管體制的現(xiàn)狀分析；國外鐵路監(jiān)管體制改革實踐與啟示；國內典型行業(yè)監(jiān)管體制改革實踐與啟示；我國鐵路行業(yè)監(jiān)管體制改革的總體構想等。

鐵路網(wǎng)運關系調整是全面深化鐵路改革的關鍵問題之一，是全面深化鐵路改革實踐層面的首要關鍵問題。鐵路經營管理體制主要由網(wǎng)運關系所決定，我國鐵路目前面臨的諸多深層次矛盾亟待以網(wǎng)運關系調整作為突破口予以根本性解決。本書在全面回顧國內外網(wǎng)絡型自然壟斷行業(yè)(特別是與ì

鐵路混合所有制是全面深化鐵路改革關鍵問題之一。本書基于全面深化鐵路改革背景，提出了鐵路混合所有制的改革思路。結合混合所有制基本理論及國有企業(yè)改革相關政策，借鑒其他行業(yè)混合所有制改革經驗，通過理論研究和實踐分析，提出我國鐵路混合所有制改革的總體思路、實施路

建立鐵路公益性補償機制是全面深化鐵路改革的關鍵問題之一。本書在我國國有企業(yè)改革背景和深化鐵路改革背景下，分析當前我國鐵路公益性面臨的問題，提出建立適合我國國情的鐵路公益性補償機制，并從鐵路公益性補償原則、公益性鐵路和運輸?shù)慕缍ā㈣F路公益性補償監(jiān)督和評價制

本書為系列書“鐵路改革研究叢書”中的一本。改革目標與路徑是全面深化鐵路改革的關鍵問題之一。本書在研究國外鐵路以及我國國有企業(yè)改革目標與路徑實踐與啟示的基礎上，對我國鐵路改革目標與路徑進行深入分析，通過理論研究與實踐分析相結合的方法，提出我國鐵路改革的12個

鐵路改革保障機制是全面深化鐵路改革的關鍵問題之一。本書在分析我國深化鐵路改革的背景及目標的基礎上，從黨的領導、頂層設計、政策保障、法律保障、宣傳保障、人才保障和技術保障等方面展開研究，明確鐵路改革保障機制現(xiàn)狀及存在的問題，并借鑒國外鐵路改革和國內其他行業(yè)

本書是中國鐵路改革研究叢書之一，由中國鐵路改革研究叢書的12個專題(鐵路國家所有權政策問題、鐵路網(wǎng)運關系問題、鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度問題、鐵路混合所有制問題、鐵路投融資體制問題、鐵路債務處置問題、鐵路運輸定價機制問題、鐵路公益性補償問題、鐵路企業(yè)運行機制問題、鐵?

本書是鐵路改革研究叢書的3本總論之一，闡述了全面深化鐵路改革的主要思路和整體構思，部分章節(jié)由鐵路改革研究叢書的12個專題研究(鐵路國家所有權政策問題、鐵路網(wǎng)運關系問題、鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度問題、鐵路混合所有制問題、鐵路投融資體制問題、鐵路債務處置問題、鐵路運輸定

本書是鐵路改革研究叢書的3本總論之一，由鐵路改革研究叢書的12個專題研究(鐵路國家所有權政策問題、鐵路網(wǎng)運關系問題、鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度問題、鐵路混合所有制問題、鐵路投融資體制問題、鐵路債務處置問題、鐵路運輸定價機制問題、鐵路公益性補償問題、鐵路企業(yè)運行機制問題

本書對于不斷完善我國鐵路運輸定價機制，對于促進鐵路運輸市場化經營、保障我國鐵路深化改革和良好發(fā)展具有重要意義。本書首先簡述國內外鐵路運輸客、貨運輸及國內其他運輸方式的定價體系，總結其對我國鐵路運輸定價的啟示；其次闡述運輸定價理論，并分析我國鐵路運輸定價體