本書是由江蘇長江經(jīng)濟帶研究院主編的長江經(jīng)濟帶發(fā)展概況與協(xié)調(diào)性均衡發(fā)展研究報告。研究報告樣本量覆蓋了長江經(jīng)濟帶110個地級及以上城市，研究成果較具實踐指導(dǎo)意義，有一定出版價值。本報告的創(chuàng)新之處在于，以長江經(jīng)濟帶110個地級及以上城市為研究對象，對長江經(jīng)濟帶的協(xié)調(diào)性均衡發(fā)展水平展開多方位的科學(xué)測度與系統(tǒng)分析。報告構(gòu)建了由協(xié)調(diào)度指數(shù)、均衡度指數(shù)和融合度指數(shù)三大分指數(shù)構(gòu)建的長江經(jīng)濟帶協(xié)調(diào)性均衡發(fā)展指標(biāo)評價體系，指標(biāo)體系涵蓋人民生活水平、基本公共服務(wù)、基礎(chǔ)公共設(shè)施等，對長江經(jīng)濟帶協(xié)調(diào)喜均衡發(fā)展的總體情況和

本書由總報告、縣域經(jīng)濟發(fā)展篇、產(chǎn)業(yè)新城發(fā)展篇和案例篇四部分構(gòu)成，以“產(chǎn)業(yè)新城與縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展”為主題，客觀評估了當(dāng)前我國縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)狀、趨勢與制約因素，全面總結(jié)了產(chǎn)業(yè)新城在推進縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中的成就與問題，深入探討了產(chǎn)業(yè)新城促進縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的機制與路徑，并從多個視角提出了通過產(chǎn)業(yè)新城建設(shè)推進縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的對策建議。本書對于推進產(chǎn)業(yè)新城建設(shè)和縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要的理論價值和實踐指導(dǎo)意義。

為了解在華工作生活外籍人才的關(guān)切和訴求及其對所在城市環(huán)境的感受和評價，科技部國外人才研究中心自2010年起每年組織主題活動�！吨袊�城市外籍人才吸引力報告（2022～2023）》依托2021年度“魅力中國—外籍人才眼中最具吸引力的中國城市”主題活動，從工作環(huán)境、生活環(huán)境、社會環(huán)境、城市互評、城市外向度等5個方面，系統(tǒng)分析了我國城市對外籍人才的吸引力及其影響因素，重點介紹了杭州、青島、蘇州、西安4個城市近年在擴大開放、深化國際合作、吸引和用好外籍人才等方面的成果，希望對從事人才政策研究、外籍人才管理

本書研究日語本體、漢語本體和漢日語言對比。日語研究涉及傳統(tǒng)的日語理論語法、受益動詞、時體、構(gòu)式等問題；漢語研究主要圍繞時體問題展開；漢日語言對比研究則在討論方法論的基礎(chǔ)上，考察時體、語態(tài)和情態(tài)的問題。

馬克思、恩格斯、列寧的哲學(xué)著作是馬克思主義重要的理論基石。本書遵循邏輯與歷史相統(tǒng)一的原則，按照馬克思、恩格斯和列寧哲學(xué)著作完成時間的先后，節(jié)選了《德謨克利特的自然哲學(xué)和伊壁鳩魯?shù)淖匀徽軐W(xué)的差別》《1844年經(jīng)濟學(xué)哲學(xué)手稿》《德意志意識形態(tài)》《路德維�！べM爾巴哈和德國古典哲學(xué)的終結(jié)》《唯物主義和經(jīng)驗批判主義》五篇經(jīng)典作品，分別有針對性地闡明了它們的寫作背景、主要內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上緊密結(jié)合相關(guān)經(jīng)典著作所關(guān)涉的問題，在延伸閱讀部分有側(cè)重地闡述了這些哲學(xué)著作的文本定位、相關(guān)論爭、學(xué)術(shù)價值以及當(dāng)代研究狀況等

本書依托中國旅游研究院縣域旅游研究基地，基于文旅融合與旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的政策背景、學(xué)術(shù)背景、市場背景，通過數(shù)字化理論、產(chǎn)業(yè)融合理論、生態(tài)效率理論、兩山理論、風(fēng)險管理理論、韌性理論、生態(tài)文明思想理論等，構(gòu)建縣域旅游理論科學(xué)研究的基本理論框架與核心要義，通過把握我國縣域旅游發(fā)展的演進過程，闡述了我國縣域旅游發(fā)展的必要性和可行性，再結(jié)合國內(nèi)縣域旅游發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)建了縣域旅游發(fā)展研究機制。最后，通過縣域旅游發(fā)展的案例分析，總結(jié)成功經(jīng)驗。本書既具有理論研究基礎(chǔ)，也具有實踐借鑒意義，可為旅游業(yè)的發(fā)展提供參考服

經(jīng)史關(guān)系是中國思想史的核心問題，中國共產(chǎn)黨一經(jīng)成立即面臨自身獨有的“經(jīng)史”關(guān)系，即馬克思主義之“經(jīng)”與中國實踐之“史”的關(guān)系，核心命題即馬克思主義中國化。馬克思主義中國化與“六經(jīng)皆史”處理經(jīng)史關(guān)系的方法論十分相似。而這并非巧合，有其內(nèi)在思想淵源：一方面，中國共產(chǎn)黨是中華民族優(yōu)秀文化傳統(tǒng)之繼承者和弘揚者，建黨伊始就自覺從中汲取養(yǎng)分；另一方面，就在馬克思主義中國化命題提出之際，深受浙東史學(xué)影響的范文瀾抵達(dá)延安，其所提出的中國經(jīng)學(xué)史演變之宏論，深受毛澤東賞識與器重。面對類似的經(jīng)史關(guān)系問題，又有關(guān)鍵人物

本書是社科基金項目，入選2022年第一批院創(chuàng)新工程。本書以財稅法的變革作為基本的研究對象，但并不局限于具體的、個案的財稅法律制度的修正，而是在財稅與社會發(fā)展的動態(tài)關(guān)系中探求財稅法改革中所凸顯的基礎(chǔ)的一般性的問題，并進行相應(yīng)的理論與制度的構(gòu)建。在此基礎(chǔ)上，本書選取若干具有典型意義的領(lǐng)域做進一步的實證分析，以確保理論的周延性和制度的可操作性。本書圍繞社會動態(tài)發(fā)展中的財稅法改革進程展開研究。一方面，將對稅法與社會發(fā)展之間互動關(guān)系的特質(zhì)加以研究，另一方面，將分別選取特定領(lǐng)域，圍繞稅法對社會發(fā)展的促進作用

中國“大河文明”與“農(nóng)耕文明”的敘事需要得到補充，海洋史是此類補充中的一個重要角度。海上航線編織成的網(wǎng)絡(luò)可以成為人們認(rèn)識“傳統(tǒng)中國”的新視角；海關(guān)則是這一網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點，既吞吐貨物，也塑造社會。煙臺是近代中國北方重要的貿(mào)易口岸，1861~1898年，煙臺東海關(guān)是山東唯一的通商口岸，見證了北方中國的一隅在清末民初逐步被納入全球化的歷史。東海關(guān)檔案清晰地記錄了這一歷史過程，其中又以貿(mào)易報告最為重要——不僅是貿(mào)易的晴雨表，還記載了環(huán)境物產(chǎn)、社會風(fēng)貌、商業(yè)情報、政治事件及相關(guān)影響。這些貿(mào)易報告從“海上”

本書共十四章，內(nèi)容包括中國古代漕運制度的發(fā)生和演變、清代長江流域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展與漕運的持續(xù)、漕糧的財政及賑恤功能、漕糧賦稅制度、漕糧的征收兌運和交倉、漕運官制和船制、運丁和屯田、漕糧運道、清中葉后吏治腐敗與漕運體制內(nèi)部矛盾的加劇、清中葉后農(nóng)村經(jīng)濟的變化及其對漕糧征收的沖擊、道光后漕糧改折減賦、道光后漕運招商海運、漕運的停止、漕運與商品經(jīng)濟。在探討清代漕運史時，本書緊緊抓住地主制經(jīng)濟這一中心線索展開，探討漕運問題，這是本書理論上的一大突破。本書對沿運河商業(yè)城市的發(fā)展進行了詳細(xì)考察，從其興衰中總結(jié)出