本書系統(tǒng)論述Java編程語言及其實際應用,全書共分為16章:第1~6章講解Java基本語法;第7~10章講解Java面向對象相關知識;第11~16章講解Java實用技術。主要內容包括:編寫第一個Java程序、Java基本語法、Java數(shù)據(jù)類型、運算符、條件語句、循環(huán)語句、面向對象基礎、面向對象進階、常用類、Java集合框架、Java異常處理機制、I/O流、圖形界面編程、多線程開發(fā)、網(wǎng)絡編程和MySQL數(shù)據(jù)庫編程。另外,每章后面都安排了“動手練一練”實踐環(huán)節(jié),以幫助讀者消化吸收本章知識點,并在附錄

內容：本書是一本關于人員選拔和崗位分類的專業(yè)性書籍，書中系統(tǒng)總結了國內外軍人心理選拔與能力傾向性測驗的發(fā)展歷史，介紹了崗位分類的基本原理、方法與研究進展，分析了國外相關工作對我軍的啟示，并重點闡述了美軍軍隊職業(yè)傾向性測驗的構成、考察目的、考察內容及考察形式。特色：1.選題內容上，是第一個以能力傾向測驗為主題的書。2.應用性強。無論是國家公務員選拔，企業(yè)人事選拔，軍人心理選拔還是其他類型的資格考試，都涉及到本書相關內容。3.可以作為心理測量學、教育心理學的延伸閱讀教材。讀者對象：本書既可作為心理學

本書依托深圳市城市軌道交通13號線留仙洞站至白芒站區(qū)間雙模（TBM�睧PB）盾構隧道施工項目，對復合地層長大區(qū)間雙模盾構機選型與施工關鍵技術進行了全面研究，提出了一整套復合地層長大區(qū)間雙模盾構機選型與施工關鍵技術，對安全、高效、經(jīng)濟施工起到了重要的支撐。本書可供隧道工程專業(yè)技術人員及相關專業(yè)師生參考。

近年來,交通運輸部組織全國在役公路實施了公路安全保障工程、公路安全生命防護工程,完善了各類交通安全設施,改善了行車安全保障條件。為深入貫徹落實人民至上、生命至上理念,持續(xù)促進公路交通安全形勢穩(wěn)定向好,2022年2月,交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合印發(fā)《公路安全設施和交通秩序管理精細化提升行動方案》(交辦公路〔2022〕14號),決定在全國實施公路安全設施和交通秩序管理精細化提升行動,要求按照問題導向、系統(tǒng)思維、精準施策、標本兼治的原則,交通運輸部門負責做好公路交通安全設施精細化提升工作,公安

《變化環(huán)境下黃河動態(tài)高效輸沙模式研究》在國家重點研發(fā)計劃課題“變化環(huán)境下黃河動態(tài)高效輸沙模式”（2017YFC0404402）資助下，以黃河下游洪水高效輸沙和中游水庫群塑造高效輸沙水沙過程為研究重點，采用歷史情況分析、理論推導、物理模型試驗、數(shù)值模擬計算等手段，研究揭示變化環(huán)境下黃河河道高效輸沙機理，分析高效輸沙洪水的水沙閾值；明晰多庫聯(lián)動的出庫水沙過程與入庫水沙條件、庫區(qū)邊界條件和庫水位的復雜響應關系，創(chuàng)建高效輸沙水沙過程塑造技術；研究適應未來水沙情勢的泥沙多年調節(jié)方法和相應水庫運用方式，創(chuàng)新

《船舶尾氣遙測與智慧監(jiān)管》是關于我國船舶尾氣遙測與智慧監(jiān)管研究方面的專著�！洞�舶尾氣遙測與智慧監(jiān)管》共5章，作者針對履行國際海事組織（IMO）全球限硫令和實施我國船舶大氣污染物排放控制區(qū)管控要求的迫切需求，分別開展了在航船舶尾氣嗅探遙測技術及裝備、無人機載船舶尾氣智能監(jiān)視監(jiān)測技術及應用、船舶尾氣排放“陸�？铡绷Ⅲw監(jiān)測技術與精準管控系統(tǒng)及應用三個方面系列研究。在技術裝備研發(fā)方面，發(fā)明了在航船舶尾氣嗅探遙測裝備、無人機載微型船舶尾氣嗅探傳感器。在系統(tǒng)研發(fā)方面，研發(fā)了一體化的船舶尾氣排放智能遙測、精準

本書首先概述了學術界在藥物研發(fā)中的作用、小分子藥物開發(fā)的新方法，具體涉及疾病相關蛋白的降解，靶向蛋白降解的新概念為探索和調節(jié)以前無法成藥的蛋白靶點提供了新的機會；然后專門介紹了GLP-1受體激動劑、SGLT2抑制劑，以及新型生物藥物CAR-T細胞，并展示了基于CGRP抑制機制的新型偏頭痛藥物的成功案例；最后重點介紹了艾米賽珠單抗、艾伏尼布和瑞博西尼這3個重要的藥物研發(fā)案例，并邀請相關新藥研發(fā)團隊的核心人員，向讀者講述這些重磅藥物是如何走出實驗室，最終成功上市的研發(fā)歷程。

《水電工程大型渣場規(guī)劃及渣料綠色處置關鍵技術》全面系統(tǒng)地研究了水電工程大型渣場規(guī)劃及渣料綠色處置面臨的關鍵技術問題，內容包括土石方平衡及棄渣規(guī)劃、渣場選址和布置、渣場級別及設計標準、渣場安全穩(wěn)定、渣場韌性擋護、渣場溝水處理及泥石流防治、渣場生態(tài)修復與監(jiān)測、渣料綠色處置與綜合利用等八個方面，并列舉了大量工程實例。

《動力學系統(tǒng)穩(wěn)定性與可達性分析及在結冰飛機中的應用》包含兩方面內容：一是動力學系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可達性分析，主要論述動力學系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析方法、穩(wěn)定域計算方法、可達性分析方法和可達集計算方法；二是動力學系統(tǒng)穩(wěn)定性和可達性分析技術在結冰飛機中的應用，主要論述結冰飛機的建模方法、穩(wěn)定域分析方法、飛行安全邊界分析、安全預警與操縱指引。

《高墩橋梁隨機地震響應研究》基于隨機振動的虛擬激勵法，詳細研究了多維多點平穩(wěn)/非平穩(wěn)空間地震激勵在有限元軟件中的實現(xiàn)問題，并采用精細積分法進一步提升隨機地震作用下復雜橋梁結構動力響應的計算效率；引入矩陣的概率分析理論為復雜結構動力可靠性計算提供了快速方法；在上述理論及計算方法的基礎上，研究了空間地震作用下高墩橋梁動力響應規(guī)律和梁體之間碰撞概率，建立了地震動強度與梁體間隙寬度的關系。