本書共分11章，對青藏高原羌塘盆地第一口油氣科學探井——羌科1井(QK-1)及其配套地質(zhì)淺鉆所獲得的珍貴資料進行了介紹，主要包括羌科1井(QK-1)立項依據(jù)與組織實施過程、羌塘盆地地質(zhì)背景、科探井實施依據(jù)、鉆井工程(鉆井、錄井、測井和固井)實施情況、鉆遇地層(巖石學、礦物學、沉積相及構(gòu)造)特征、油氣顯示及勘探前景分析等

本書通過總結(jié)與井漏相關(guān)的理論與技術(shù)，以及面臨的挑戰(zhàn)和需求，形成了一本**的介紹性著作，目的是為讀者面臨井漏問題時提供技術(shù)參考。本書首先概述了井漏給鉆井工程帶來的挑戰(zhàn)。其次，在論述巖石應(yīng)力和裂縫對井漏控制影響的基礎(chǔ)上，分別討論了與井漏相關(guān)的鉆井液性質(zhì)及行為；基于漏失通道的井漏機理以及不同類型井、地層的漏失問題；基于潛在漏

本書在廣泛調(diào)研國內(nèi)外頁巖水平井壓裂及返排相關(guān)理論與技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合四川盆地頁巖儲層的特殊性，對頁巖水平井多簇射孔競爭起裂及擴展、壓裂液與頁巖作用機制、壓裂液自吸及返排規(guī)律、體積壓裂水平井滲流機理、支撐劑回流規(guī)律和返排制度控制優(yōu)化等方面的理論和技術(shù)**進展進行全面、系統(tǒng)的闡述。本書對清晰地認識頁巖儲層壓裂技術(shù)關(guān)鍵，把握

本書內(nèi)容涵蓋高含硫氣藏流體相態(tài)特征、元素硫溶解度實驗和預測模型、考慮液硫吸附和應(yīng)力敏感的硫飽和度模型、高含硫氣藏液硫吸附儲層傷害實驗以及液硫吸附對地層儲層參數(shù)及氣井產(chǎn)能的影響研究。

本書全面、系統(tǒng)闡述了雙疏和強封堵新理論，以及如何利用創(chuàng)建的新理論使水基鉆井液的“抑制性、潤滑性和保護油氣層效果”達到甚至超過油基鉆井液，解決國際上長期未解決的技術(shù)難題，滿足非常規(guī)油氣安全、高效、經(jīng)濟鉆井需要，并介紹了面向2035年以后非常規(guī)油氣井鉆井液技術(shù)的發(fā)展方向，構(gòu)成的“雙疏型強封堵鉆井液理論與技術(shù)”與“仿生鉆井液

本書在廣泛調(diào)研國內(nèi)外頁巖儲層水力壓裂相關(guān)理論與技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國海相頁巖儲層的特殊性，對頁巖儲層可壓性評價、支撐/自支撐裂縫導流能力測試、多段多簇壓裂裂縫及施工參數(shù)優(yōu)選、支撐劑輸送和鋪置優(yōu)化，以及頁巖水相自吸和返排機理等方面的理論和技術(shù)**進展進行全面、系統(tǒng)的闡述。通過對這些內(nèi)容的系統(tǒng)介紹，可以清晰地透視頁巖儲層壓

《頁巖氣井筒完整性失效機理與控制方法》在總結(jié)國內(nèi)外頁巖氣井筒完整性失效特征的基礎(chǔ)上，對井筒完整性失效分析涉及的力學基礎(chǔ)理論進行了分析，建立了直井、定向井、水平井的套管、水泥環(huán)及井壁圍巖組合體彈塑性分析力學模型和有限元模型，并進行了案例分析；針對頁巖氣儲層層理性強、各向異性突出的特點，開展了相關(guān)力學實驗，確定了相關(guān)評價模

《深水油氣井環(huán)空壓力管理技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了深水油氣井環(huán)空圈閉壓力的形成機理、預測方法和安全管理及控制技術(shù)�！渡钏�油氣井環(huán)空壓力管理技術(shù)》分為八章，首先主要從深水油氣田開發(fā)方式特點、水下采油樹及水下井口結(jié)構(gòu)組成等方面，介紹了深水油氣井環(huán)空壓力形成的機理，詳細闡述了深水井筒溫度場預測方法和計算模型、深水井環(huán)空壓力預測方法和

《自動導向垂鉆系統(tǒng)與隨鉆測量技術(shù)》根據(jù)自動導向垂直鉆井系統(tǒng)的工作原理，對自動導向垂直鉆井系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)進行分析；根據(jù)導向鉆具的工作狀況對其進行動力學研究和有限元分析；對偏置機構(gòu)的控制方案，糾斜單元的糾斜策略進行研究；分析電磁波信號在地下傳輸?shù)幕�本原理，對電磁波隨鉆測量儀設(shè)計的關(guān)鍵問題進行研究；*后對井下渦輪發(fā)電機不同外

本書將定向鉆井中的若干科學與工程問題凝練為一系列幾何學命題，構(gòu)建了井眼軌道表征、井眼軌道定位、井眼軌道設(shè)計、實鉆軌跡監(jiān)測和隨鉆軌跡控制等5個研究主題，應(yīng)用微分幾何、曲線論等理論建立了油氣井工程的成套技術(shù)方法。本書匯集了作者多年來的創(chuàng)新性研究成果，其中部分內(nèi)容系首次發(fā)表。

《頁巖氣低成本高效鉆完井基礎(chǔ)研究與應(yīng)用》針對頁巖氣層鉆井、完井過程中長水平井段安全鉆井以及水平井體積改造等關(guān)鍵核心技術(shù)建立和實施過程中所面臨的地質(zhì)及巖石力學共性基礎(chǔ)問題，以頁巖巖石礦物學特征研究為基礎(chǔ)，全面系統(tǒng)深入地揭示頁巖氣層巖石油水兩親且更親油的特點、水-巖相互作用過程中頁巖水化致裂特征及水-巖相互作用機制，提出水

連續(xù)管水平井工程技術(shù)是科技類著作，主要包括連續(xù)管制造、連續(xù)管基本特性；連續(xù)管設(shè)備等基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)；連續(xù)管疲勞與壽命、連續(xù)管水平井工程力學、連續(xù)管作業(yè)系統(tǒng)循環(huán)壓降和流體流動特性等基礎(chǔ)理論研究；連續(xù)管在射孔、酸化壓裂、鉆磨、側(cè)鉆、測井、修井等工程應(yīng)用研究。本書集連續(xù)管及其工程應(yīng)用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，連續(xù)管工程基礎(chǔ)技術(shù)研究和連續(xù)管工程應(yīng)用

本書詳細、系統(tǒng)地總結(jié)了非洲乍得項目開展10年來取得的邦戈爾盆地鉆完井與試修作業(yè)成果、經(jīng)驗及認識。全書以理論知識為基礎(chǔ)，以技術(shù)應(yīng)用實踐為目標，主要分為緒論、鉆井篇和試修篇。鉆井篇主要內(nèi)容包括井身結(jié)構(gòu)、鉆井液技術(shù)、固井技術(shù)、鉆頭及提速技術(shù)、花崗巖潛山安全鉆井技術(shù)、工廠化鉆井技術(shù)等；試修篇主要內(nèi)容包括試油作業(yè)、油井檢泵作業(yè)、

本書介紹了南海西部海域鶯瓊盆地高溫高壓高含CO2工程地質(zhì)特征，以及對固井工藝及固井質(zhì)量的影響，并從水泥漿化驗技術(shù)、低密度大溫差長封固水泥漿新技術(shù)、"四防"水泥漿新技術(shù)、固井前置液新技術(shù)、高溫高壓固井特殊工具及套管附件及高溫高壓固井軟件模擬技術(shù)等方面入手，闡述了南海西部鶯瓊盆地高溫高壓井固井技術(shù)。

本書是一本針對復雜油氣藏固井液技術(shù)的專著，主要是對作者及其研究團隊多年來在解決我國復雜地質(zhì)、工況條件下的固井問題中針對固井液研究得到的基礎(chǔ)理論、新思路、新材料、新方法及現(xiàn)場應(yīng)用等方面的系統(tǒng)總結(jié)，具有針對性、實用性、知識性的特點，面向研究、面向生產(chǎn)，希望能通過此書能為廣大油氣井固井領(lǐng)域相關(guān)人員提供有益的借鑒。

《頁巖氣水平井體積壓裂技術(shù)》在借鑒北美壓裂技術(shù)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)頁巖氣的特殊性，通過大量的探索與實踐基本形成適合國內(nèi)頁巖氣開發(fā)特點的水平井體積壓裂技術(shù)�！俄搸r氣水平井體積壓裂技術(shù)》共8章，主要介紹水平井壓前評價、裂縫破裂與延伸規(guī)律、壓裂材料及分段壓裂工具、體積壓裂優(yōu)化設(shè)計、體積壓裂工藝、現(xiàn)場作業(yè)工藝、裂縫診斷及

本書從旋轉(zhuǎn)鉆井系統(tǒng)和頂部鉆井系統(tǒng)出發(fā)，進而闡述鉆頭工作原理，鉆井液的功能和壓降計算方法，套管設(shè)計方法，水平井技術(shù)，鉆井技術(shù)難題等重點內(nèi)容。不僅覆蓋了傳統(tǒng)鉆井作業(yè)的所有重點技術(shù)，同時也包括了鉆井技術(shù)的新進展，如頂部驅(qū)動技術(shù)和旋轉(zhuǎn)導向技術(shù)。從鉆井設(shè)備出發(fā)，循序漸進講述了完整的鉆井過程。

本書按照地質(zhì)導向與隨鉆測井發(fā)展的歷史進程，系統(tǒng)詳細地介紹旋轉(zhuǎn)導向、地質(zhì)導向、隨鉆測量、隨鉆電阻率測井、隨鉆聲波測井、隨鉆地震、隨鉆放射性測井、隨鉆核磁共振測井以及隨鉆地層壓力測試等選進技術(shù)

本書主要介紹復雜油氣鉆井的相關(guān)基本理論和應(yīng)用成果。包括：緒論；復雜地層工程地質(zhì)力學研究；特殊結(jié)構(gòu)井鉆井技術(shù)；復雜難鉆地層高效破巖技術(shù)等。

《重大生產(chǎn)安全事故情景構(gòu)建理論與方法：基于高含硫油氣田井噴等重大事故應(yīng)急準備研究》基于重大事故災難風險治理的思想，從科學、技術(shù)和工程應(yīng)用三個層面，系統(tǒng)闡述以情景構(gòu)建為基礎(chǔ)，以應(yīng)急準備規(guī)劃區(qū)為核心載體，以應(yīng)急預案、監(jiān)測預警、公眾保護和能力評估等為支撐的高風險油氣田重大事故情景構(gòu)建理論及技術(shù)體系框架，由此可能形成新的“事故