系統(tǒng)總結(jié)了10年來作者在巖層控制的松散層拱理論方面的研究成果。主要內(nèi)容包括：松散層拱結(jié)構(gòu)的提出、定義、形態(tài)特征、形成條件、承載性能、失穩(wěn)判據(jù)和時空演化規(guī)律；闡明了松散層拱結(jié)構(gòu)對松散層載荷傳遞、采動覆巖破斷失穩(wěn)、采動覆巖及地表移動變形的影響；敘述了松散層拱結(jié)構(gòu)在厚松散層礦區(qū)關(guān)鍵層判別、采場礦壓控制和地表沉陷控制等方面的工

本書對采場圍巖變形破壞發(fā)育多地球物理場響應(yīng)特征、測試與監(jiān)測方法技術(shù)等作了系統(tǒng)闡述，以光纖測試技術(shù)、地電場測試技術(shù)與應(yīng)用等內(nèi)容為主。書中首先結(jié)合礦山采場圍巖變形與破壞測試技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，歸納、梳理了當(dāng)前應(yīng)用于圍巖測試的鉆孔類測試技術(shù)、地球物理類探測技術(shù)、光纖類測試技術(shù)以及其它測試方法，闡述了其技術(shù)原理、工程應(yīng)用優(yōu)缺點(diǎn)以

自由流-滲流耦合理論與實(shí)踐

本書針對不均勻載荷作用中的典型代表——局部偏心載荷作用和局部沖擊載荷作用，并以煤礦開采的主要環(huán)境介質(zhì)煤巖為主要研究對象，結(jié)合作者及其所帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊多年研究經(jīng)驗(yàn)和研究成果，系統(tǒng)介紹煤巖的特性、載荷的類型、受載后的力學(xué)響應(yīng)，重點(diǎn)闡述研究所得的受非均勻載荷作用后煤巖產(chǎn)生的力學(xué)響應(yīng)。研究內(nèi)容主要包括局部偏心載荷作用下煤巖表面

本書聚焦地震和強(qiáng)風(fēng)雪兩類突發(fā)自然災(zāi)害下球面網(wǎng)殼和柱面網(wǎng)殼的動力倒塌機(jī)理，開展大量的動力分析和倒塌全過程分析以闡明網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)特征及破壞機(jī)理。重點(diǎn)論述初始幾何缺陷、桿件初始彎曲、下部支承對單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)及穩(wěn)定性能的影響。提出桿件動力穩(wěn)定的判斷方法及衡量下部支承水平剛度的計算公式，研究確定了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的動力穩(wěn)定臨

本書立足于中國金融市場當(dāng)前“新興+轉(zhuǎn)軌”的大背景，旨在搭建一個描述機(jī)構(gòu)投資者、股價信息含量與市場效率之間關(guān)系的理論框架。本書在文獻(xiàn)綜述和對我國相關(guān)制度背景分析的基礎(chǔ)上，主要通過實(shí)證研究的方式，揭示我國機(jī)構(gòu)投資者影響市場效率的路徑和方式，并明確股價信息含量對公司及市場主體等方面帶來的影響，使人們能夠更加清晰、準(zhǔn)確地評估我

本書以淮北煤田巖溶陷落柱為研究對象，采用野外勘查、現(xiàn)場測試、室內(nèi)試驗(yàn)、模型預(yù)測等方法和手段，全面地研究了淮北煤田巖溶陷落柱的揭露方式、發(fā)育規(guī)律、充水性特征，分析了陷落柱與灰?guī)r地層組合、煤田地質(zhì)構(gòu)造、地質(zhì)與水文地質(zhì)單元、古徑流場、現(xiàn)今地溫場、現(xiàn)代徑流場條件、巖溶發(fā)育、構(gòu)造演化等之間的關(guān)系，建立了陷落柱的發(fā)育模式，揭示了陷

本書以烏東煤礦、義馬礦區(qū)和龍堌煤礦等沖擊地壓防控為背景，分析近直立巖柱、巨厚礫巖和地塹構(gòu)造等大型地質(zhì)體控制下礦井群沖擊地壓顯現(xiàn)特征，構(gòu)建礦井群沖擊地壓發(fā)生機(jī)理研究平臺，研究礦井群相鄰工作面開采條件下覆巖結(jié)構(gòu)效應(yīng)，揭示大型地質(zhì)體控制下相鄰工作面采掘擾動特征，提出不同地質(zhì)體控制下礦井群協(xié)調(diào)開采和斷鏈增耗沖擊地壓防控方法。

《礦山巖層控制基礎(chǔ)研究=FundamentalResearchonMineStrataControl》主要介紹礦山巖層控制領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、方法和關(guān)鍵技術(shù)，以及近年來國內(nèi)外學(xué)者特別是作者團(tuán)隊在本領(lǐng)域研究的新進(jìn)展。主要內(nèi)容包括巖體變形與破壞理論基礎(chǔ)、礦山巖層運(yùn)動破壞規(guī)律與控制、礦山巷道變形破壞與控制、沖擊地壓發(fā)生機(jī)理與監(jiān)測

本書中研發(fā)了一系列適用于單層網(wǎng)殼的新型裝配式半剛性節(jié)點(diǎn),并對新型節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造及尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。采用試驗(yàn)分析、數(shù)值模擬和理論推導(dǎo)等研究方法,對新型半剛性節(jié)點(diǎn)的受力性能和設(shè)計理論展開了詳細(xì)研究。在此基礎(chǔ)上,建立了靜(動)力荷載作用下半剛性節(jié)點(diǎn)單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)數(shù)值分析模型,針對其穩(wěn)定性能開展了大規(guī)模的參數(shù)化分析,為此類結(jié)構(gòu)在工程實(shí)

本書針對錨桿-圍巖結(jié)構(gòu)系統(tǒng)低應(yīng)變動測機(jī)理、損傷診斷和錨固質(zhì)量評價這一實(shí)際工程問題，通過理論分析、模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬、現(xiàn)場測試和現(xiàn)代信號處理等手段，對不同損傷錨桿應(yīng)力波的傳播規(guī)律、特性，錨桿的無損探傷理論及錨固質(zhì)量診斷方法開展研究。包括：建立了完整錨桿低應(yīng)變縱向動力響應(yīng)的數(shù)學(xué)力學(xué)模型；利用函數(shù)代換法、廣義函數(shù)法、積分變換

《巖石錨桿加固原理與應(yīng)用》介紹了目前地下開挖中應(yīng)用廣泛的加固構(gòu)件錨桿的巖體加固理論和實(shí)踐應(yīng)用�！稁r石錨桿加固原理與應(yīng)用》首先介紹巖體加固的基本概念和原理、錨桿類型和錨桿加固的力學(xué)特性，分別介紹了機(jī)械錨桿、注漿錨桿、自鉆式錨桿、錨索、摩擦錨桿和吸能屈服錨桿。然后介紹錨桿安裝方法、錨桿加固方式、錨桿對位移和能量吸收能力的評

煤礦沖擊地壓是指井巷或工作面周圍煤（巖）體由于彈性應(yīng)變能的瞬時釋放而產(chǎn)生的突然、急劇且劇烈的動力破壞現(xiàn)象，是特定地質(zhì)賦存條件下的煤（巖）體系統(tǒng)由于采礦活動在變形破壞過程中能量的穩(wěn)定態(tài)積聚、非穩(wěn)定態(tài)釋放的非線性動力學(xué)過程�！稄�(fù)雜地質(zhì)賦存環(huán)境與沖擊地壓互饋機(jī)制=CorrelationMechanismbetweenComp

《深部巷道圍巖穩(wěn)定性監(jiān)測物理模擬實(shí)驗(yàn)方法》分兩部分系統(tǒng)介紹深部巷道圍巖穩(wěn)定性監(jiān)測物理模擬實(shí)驗(yàn)方法。包括物理相似材料實(shí)驗(yàn)的基本概念、實(shí)驗(yàn)傳感器與實(shí)驗(yàn)測量技術(shù)及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法、離散元數(shù)值實(shí)驗(yàn)方法；深部層狀巷道圍巖穩(wěn)定性監(jiān)測預(yù)警實(shí)驗(yàn)實(shí)例，相似實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷拇罱�、�?shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集與處理、數(shù)值模型的建立與結(jié)果分析等。

邊采邊復(fù)是通過地下開采與地面復(fù)墾（修復(fù)）的有機(jī)耦合，實(shí)現(xiàn)井工礦山采–復(fù)一體化，強(qiáng)調(diào)開采工藝與復(fù)墾（修復(fù)）工藝的充分結(jié)合，以保證按采礦計劃同步進(jìn)行復(fù)墾。本書全面介紹井工煤礦邊采邊復(fù)的研究背景、技術(shù)原理、關(guān)鍵技術(shù)（水土布局、時機(jī)、施工），并分析水系動態(tài)構(gòu)建、采復(fù)協(xié)調(diào)下的開采方案設(shè)計，最后給出應(yīng)用案例。

本書針對平頂山礦區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件下巷道難于支護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)難題，以巷道支護(hù)理論等為指導(dǎo)，運(yùn)用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場試驗(yàn)等方法，結(jié)合現(xiàn)場工業(yè)性試驗(yàn)等實(shí)證分析，對平頂山礦區(qū)復(fù)雜條件下巷道支護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，為煤礦安全高效開采提供理論支撐和技術(shù)支持。主要內(nèi)容包括高應(yīng)力軟巖巷道“三錨”耦合支護(hù)技術(shù)、復(fù)雜條件下沿空送巷小煤柱

本書系統(tǒng)總結(jié)了作者從事沿空煤巷圍巖控制研究以來的成果，分別從理論、技術(shù)、實(shí)踐三個方面對沿空煤巷的破壞和控制進(jìn)行了深入淺出地分析和論述，分析了綜放沿空煤巷頂板破斷特征及影響頂板離層錯動的關(guān)鍵因素，建立了綜放沿空煤巷頂板的力學(xué)模型并研究了頂板煤巖體的破壞機(jī)制，針對寬煤柱采動影響煤巷和窄煤柱沿空煤巷分別提出和應(yīng)用了分區(qū)強(qiáng)化控

網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)是大跨空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一，面臨偶然沖擊、恐怖襲擊的威脅。結(jié)合數(shù)值仿真與大量實(shí)驗(yàn)工作，本書系統(tǒng)闡述了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下破壞機(jī)理研究中多項(xiàng)關(guān)鍵理論的研究成果：（1）建立了建筑Q235鋼材基于Johnson-Cook模型的動態(tài)本構(gòu)方程；（2）開展了系統(tǒng)的圓鋼管抗沖擊試驗(yàn)，獲得了圓管在沖擊荷載下的破壞模式；（3）

我國煤礦城市150余座，隨著煤礦城市的發(fā)展，越來越多的建(構(gòu))筑物需要建在采煤塌陷地之上。本書針對采煤塌陷地建設(shè)利用過程中存在的問題，對采煤塌陷地建設(shè)利用的流程、常用采煤方法及覆巖破壞規(guī)律、煤礦采空區(qū)勘察技術(shù)與方法、采空區(qū)地表移動變形規(guī)律與變形預(yù)計、采空區(qū)場地穩(wěn)定性及工程建設(shè)適宜性評價、采空區(qū)灌注充填治理及新建建(構(gòu))

本書主要介紹了水泥基-固廢煤礦膏體充填材料性能研究及工程應(yīng)用，內(nèi)容包括煤矸石、粉煤灰等固體廢棄物的理化性能，煤矸石-粉煤灰膏體充填材料和煤矸石-廢棄混凝土膏體充填材料兩種充填材料的工作性能、力學(xué)性能、電學(xué)性能和微觀性能，系統(tǒng)介紹了膏體充填裝備和現(xiàn)場應(yīng)用情況。