針對(duì)既有多管組合結(jié)構(gòu)存在的技術(shù)瓶頸，本書(shū)系統(tǒng)闡述車輛組合式吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序設(shè)計(jì)方法及其應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高吸能量、低初始峰值、小載荷波動(dòng)等優(yōu)異吸能特性的相互兼容。全書(shū)共7章，主要針對(duì)多管組合吸能理論及技術(shù)，從國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序規(guī)律、吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序控制、組合式吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序設(shè)計(jì)、時(shí)序組合式吸能結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、時(shí)序組合式吸能結(jié)構(gòu)性

本書(shū)以鐵路貨車車輛及配件故障預(yù)測(cè)、診斷、健康管理與綜合評(píng)判需求為指引，以直接影響車輛行車安全的關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件為研究對(duì)象，以貨車車輛狀態(tài)檢修研究中基于大數(shù)據(jù)及人工智能算法建立的綜合判別模型為線索，闡述了車輛健康管理與故障預(yù)測(cè)中的技術(shù)與評(píng)價(jià)體系，根據(jù)綜合判別模型的分析結(jié)果，科學(xué)合理的評(píng)判車輛采取的檢修修程與措施，為車輛提

本書(shū)介紹了現(xiàn)代鐵路車輛結(jié)構(gòu)服役安全評(píng)估的新方法新進(jìn)展，特別地，在傳統(tǒng)工程金屬結(jié)構(gòu)安全壽命設(shè)計(jì)與評(píng)估方法的基礎(chǔ)上，試圖引入基于損傷容限方法的結(jié)構(gòu)完整性思想。全書(shū)內(nèi)容主要包括鐵路車輛結(jié)構(gòu)的基本組成與完整性評(píng)估方法、車輛結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)及評(píng)估方法、車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及動(dòng)力學(xué)性能評(píng)估、車輛結(jié)構(gòu)安全壽命評(píng)估技術(shù)、服役致?lián)p結(jié)構(gòu)的壽命評(píng)估方

本書(shū)為“鐵路貨車狀態(tài)修實(shí)踐研究叢書(shū)”的第一輯，系統(tǒng)而全面地闡述了有關(guān)鐵路貨車狀態(tài)修的基本概念、基礎(chǔ)理論和實(shí)踐路線。全書(shū)共8章，完整論述了鐵路貨車狀態(tài)修的理論方法，包括學(xué)術(shù)思想、理論模型、求解方法、仿真方法、試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)方法等；詳細(xì)介紹了鐵路貨車狀態(tài)修的工程實(shí)踐，包括零部件的壽命管理體系、貨車狀態(tài)性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、狀態(tài)修工

本書(shū)選取了軌道交通車輛中的六個(gè)關(guān)鍵零部件作為論述內(nèi)容，依次設(shè)為車體、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪對(duì)、軸箱與軸承、列車摩擦制動(dòng)和鐵路彈簧六章。

"本書(shū)是為適應(yīng)高等教育發(fā)展的新要求，推進(jìn)高校轉(zhuǎn)型發(fā)展和應(yīng)用型人才培養(yǎng)改革創(chuàng)新，結(jié)合編者多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及近幾年的教學(xué)改革成果編寫而成的。 本書(shū)有如下特色： （1）全書(shū)行文順序以學(xué)生接觸和學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的視角編寫； （2）加強(qiáng)了汽車電子尤其是汽車網(wǎng)絡(luò)部分的內(nèi)容； （3）詳細(xì)描述了電動(dòng)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的主要概念和

本書(shū)全面而系統(tǒng)地介紹了軌道車輛設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)技術(shù)。內(nèi)容主要涉及軌道車輛設(shè)計(jì)現(xiàn)代理論和設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展、軌道車輛的設(shè)計(jì)過(guò)程與方法、軌道車輛的總體與組成設(shè)計(jì)、軌道車輛主要結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分析與設(shè)計(jì)計(jì)算、軌道車輛的運(yùn)動(dòng)及幾何運(yùn)動(dòng)分析與設(shè)計(jì)計(jì)算、高速列車空氣動(dòng)力學(xué)與車體外形設(shè)計(jì)、列車碰撞安全性的設(shè)計(jì)技術(shù)等。

本書(shū)是在校企雙主體辦學(xué)的前提下，與企業(yè)合作編寫的一本教材，是北京理工大學(xué)出版社高等教育城市軌道交通類系列教材之一。全書(shū)共分八個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，將車輛結(jié)構(gòu)與車輛檢修內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，以城市軌道交通車輛的各組成部分為主線，按結(jié)構(gòu)分析—檢修分析—檢修實(shí)操的思路進(jìn)行編寫。教材中引入大量企業(yè)實(shí)際維修工作內(nèi)容，并采用大量實(shí)物圖片,讓讀者直觀

軌道交通振動(dòng)環(huán)境影響問(wèn)題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵是列車運(yùn)行的源強(qiáng)特性研究。這通常是通過(guò)對(duì)車輛-軌道藕合動(dòng)力學(xué)的分析而獲得的。車輛-軌道藕合動(dòng)力學(xué)的研究已有百年歷史，本書(shū)是在無(wú)限-周期結(jié)構(gòu)的理論框架內(nèi)，將北京交通大學(xué)軌道減振與控制課題組對(duì)此問(wèn)題的長(zhǎng)期研究成果進(jìn)行匯總。本書(shū)首次公布曲線軌道車輛-軌道楠合動(dòng)力學(xué)空間解析方法的研究成果，以

《軌道車輛機(jī)電設(shè)備檢修》是城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)核心課程叢書(shū)之一。《軌道車輛機(jī)電設(shè)備檢修》依照軌道車輛機(jī)電設(shè)備檢修課程標(biāo)準(zhǔn)和技能型人才成長(zhǎng)規(guī)律，將學(xué)生須掌握的基本知識(shí)和技能分解為常用電工工具的使用、城市軌道交通車輛機(jī)電設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)、城市軌道交通車輛牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、識(shí)讀車輛典型電氣控制線路圖四個(gè)項(xiàng)目十二個(gè)教學(xué)任務(wù)

本書(shū)從資料搜集到寫作，歷時(shí)六年完成，首次針對(duì)國(guó)內(nèi)LED軌道車廂照明系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、故障診斷與預(yù)報(bào)以及可靠性研究分析。旨在梳理LED軌道車廂照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究思路，保存、整理研究成果，為相關(guān)的研究提供資料及參考。該項(xiàng)成果對(duì)于推動(dòng)LED軌道車廂照明系統(tǒng)研究的向前發(fā)展，以及對(duì)于相關(guān)學(xué)術(shù)研究都具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值。主要內(nèi)容

本書(shū)針對(duì)車輛工程專業(yè)學(xué)生編寫，以幫助學(xué)生了解車輛行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，了解車輛工程專業(yè)的課程設(shè)置、實(shí)踐內(nèi)容和主要的科技創(chuàng)新活動(dòng)。本書(shū)的主要內(nèi)容有車輛行業(yè)認(rèn)識(shí)、車輛工程專業(yè)認(rèn)識(shí)、汽車工程師職業(yè)介紹、汽車基本原理與構(gòu)造、汽車試驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)等車輛工程專業(yè)傳統(tǒng)的知識(shí)，同時(shí)包含新能源汽車技術(shù)和無(wú)人駕駛汽車等新技術(shù)、新知識(shí)。本書(shū)供高等學(xué)校車

《車輛工程專業(yè)概論》共有5章，第1章介紹了目前國(guó)內(nèi)幾所高校車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，以編者單位為例，詳細(xì)介紹了車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)方案和課程體系構(gòu)成以及與汽車服務(wù)工程專業(yè)的差異；第2章介紹了國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展概況及發(fā)展歷程，使學(xué)生了解國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，明確以后的就業(yè)發(fā)展方向；第3章介紹了汽車構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí)

本書(shū)基于車輛與交通環(huán)境一體化的思想，根據(jù)車輛、交通、環(huán)境的系統(tǒng)特征，從車輛機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)到交通、景觀系統(tǒng)，再到“人-車-路-環(huán)”駕駛模擬系統(tǒng)，介紹了各類系統(tǒng)的建模與仿真方法。主要內(nèi)容包括：系統(tǒng)仿真的基本特征與方法、連續(xù)系統(tǒng)和離散系統(tǒng)的建模與仿真方法、車輛與控制系統(tǒng)仿真、交通流仿真及“人-車-路-環(huán)”駕駛系統(tǒng)仿真，最

本書(shū)主要介紹了列車運(yùn)行安全過(guò)程中輪軌狀態(tài)視頻監(jiān)測(cè)方法的原理及應(yīng)用。全書(shū)共分為9章：第1章對(duì)列車運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀作了介紹，第2章～第6章分別提出了輪軌沖角、搖頭角、輪軌位移等輪軌接觸狀態(tài)參數(shù)的視頻測(cè)量方法，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析驗(yàn)證了各個(gè)方法的科學(xué)性和有效性。第7章～第9章通過(guò)組建機(jī)車運(yùn)行模型對(duì)列車運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行了

本書(shū)主要介紹軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理，以及軌道車輛的牽引計(jì)算方法。內(nèi)容包括：軌道車輛制動(dòng)概述；電制動(dòng)系統(tǒng)；空氣制動(dòng)系統(tǒng)；防滑裝置；制動(dòng)控制系統(tǒng)等。

《軌道車輛制造工藝》是車輛工程專業(yè)卓越工程師教育系列特色教材之一，主要介紹軌道車輛轉(zhuǎn)向架和車體的制造工藝。本教材共分八章。第一章介紹軌道車輛的特點(diǎn)、軌道車輛的基本組成、軌道車輛制造工藝基本概念及軌道車輛制造的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀等；第二章介紹機(jī)械加工基礎(chǔ)知識(shí)，重點(diǎn)突出車軸、車輪、軸箱及構(gòu)架的機(jī)械加工及典型加工設(shè)備；第三章介紹

本書(shū)主要針對(duì)非電類專業(yè)的機(jī)車車輛專業(yè)的本科生，介紹電力電子技術(shù)在軌道車輛上的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：電力電子器件、電力電子的整流、直流斬波、PWM逆變、PWM脈沖整流、軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的基本原理，并結(jié)合具體車型實(shí)例，介紹軌道車輛上的牽引變流器、輔助變流器、充電機(jī)等電力電子裝置的工作原理，故障分析等。還介紹了電磁兼容性（EMC）的

本書(shū)主要介紹動(dòng)車組及城市軌道車輛的運(yùn)用與維修的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及原理。全書(shū)分為兩篇，第一篇為軌道車輛運(yùn)用，第二篇為軌道車輛維修。軌道車輛運(yùn)用篇介紹軌道車輛運(yùn)用的基礎(chǔ)知識(shí)，運(yùn)用管理、行車組織、線路設(shè)施，在介紹動(dòng)車組特點(diǎn)和城市軌道車輛系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，闡述了軌道車輛運(yùn)行方法、運(yùn)行圖、運(yùn)用組織與管理、車輛周轉(zhuǎn)、城軌系統(tǒng)線路設(shè)施、行車

全書(shū)共五章，第1章介紹了軌道車輛控制實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐教程的性質(zhì)和目的、總論、任務(wù)及實(shí)驗(yàn)大綱編寫格式與要求。第2章主要介紹了可編程控制器基本原理、指令、編程和軟件。第3章介紹了計(jì)算機(jī)測(cè)試與控制系統(tǒng)基礎(chǔ)、硬件、軟件和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。第4章介紹了動(dòng)車組集成化網(wǎng)絡(luò)控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，包括集成化網(wǎng)絡(luò)控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)總體構(gòu)成、牽引控制單元實(shí)驗(yàn)、制動(dòng)控制